Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Мальцев Николай Григорьевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Корсаков Владимир Владимирович, Ким Валерий Андреевич, Леневский Геннадий Сергеевич, Пекарь Николай Федорович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Василевский Валерий Иванович, Сазонов Игорь Сергеевич
МПК: G01B 7/24, G01B 7/14, G01L 1/12...
Метки: измерения, деформации, тягово-сцепного, устройства, седельного, устройство, автопоезда, шкворня
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Анохин Владимир Михайлович, Статкевич Александр Михайлович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Бирич Владимир Владимирович, Авраменко Егор Николаевич
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Статкевич Александр Михайлович, Бирич Владимир Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Авраменко Егор Николаевич
МПК: F16D 11/00
Метки: привода, муфта, упругая, отключением
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Василевский Валерий Иванович, Красневский Леонид Григорьевич, Коваленко Николай Алексеевич, Цыганков Игорь Иванович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Билык Ольга Валерьевна, Сикорский Вячеслав Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Ким Валерий Андреевич
Метки: регулирования, торможения, автопоезда, способ
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Билык Ольга Валерьевна, Романович Юрий Сергеевич, Цыганков Игорь Иванович, Амельченко Петр Адамович, Поздняков Леонид Павлович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Ким Валерий Андреевич, Алексейчиков Александр Васильевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Моисеев Евгений Николаевич
МПК: F16D 65/18, F16D 55/02, B60T 13/24...
Метки: транспортного, дисковый, колесного, тормоз, средства
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Косырев Игорь Арнольдович, Никончук Иван Николаевич, Никончук Андрей Николаевич, Баханович Александр Геннадьевич, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: B29C 35/02, B29C 33/02, B29D 29/08...
Метки: двухсторонних, зубчатых, ремней, изготовления, пресс-форма
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Захарченко Валерий Иванович, Ковалевский Сергей Александрович, Клушин Валерий Александрович, Мураев Владимир Евгеньевич
МПК: B21H 1/00
Метки: поковка, фланцев, кольцевых, раскатки, радиальной, трубопроводов
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...