Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Василевский Валерий Иванович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Леневский Геннадий Сергеевич, Корсаков Владимир Владимирович, Мальцев Николай Григорьевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Пекарь Николай Федорович
МПК: G01B 7/24, G01B 7/14, G01L 1/12...
Метки: автопоезда, тягово-сцепного, деформации, шкворня, измерения, устройство, устройства, седельного
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Авраменко Егор Николаевич, Анохин Владимир Михайлович, Бирич Владимир Владимирович, Статкевич Александр Михайлович, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Авраменко Егор Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Статкевич Александр Михайлович, Бирич Владимир Владимирович
МПК: F16D 11/00
Метки: привода, отключением, упругая, муфта
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Василевский Валерий Иванович, Ким Валерий Андреевич, Билык Ольга Валерьевна, Цыганков Игорь Иванович, Коваленко Николай Алексеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Красневский Леонид Григорьевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Рогожин Владимир Дмитриевич
Метки: автопоезда, торможения, регулирования, способ
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Романович Юрий Сергеевич, Цыганков Игорь Иванович, Алексейчиков Александр Васильевич, Билык Ольга Валерьевна, Сазонов Игорь Сергеевич, Амельченко Петр Адамович, Поздняков Леонид Павлович, Ким Валерий Андреевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Моисеев Евгений Николаевич
МПК: F16D 55/02, B60T 13/24, F16D 65/18...
Метки: транспортного, тормоз, колесного, средства, дисковый
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Косырев Игорь Арнольдович, Никончук Иван Николаевич, Баханович Александр Геннадьевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Никончук Андрей Николаевич
МПК: B29C 35/02, B29C 33/02, B29D 29/08...
Метки: двухсторонних, зубчатых, изготовления, пресс-форма, ремней
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Захарченко Валерий Иванович, Ковалевский Сергей Александрович, Клушин Валерий Александрович, Мураев Владимир Евгеньевич, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: B21H 1/00
Метки: фланцев, трубопроводов, кольцевых, поковка, радиальной, раскатки
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...