Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Леневский Геннадий Сергеевич, Ким Валерий Андреевич, Корсаков Владимир Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Пекарь Николай Федорович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Мальцев Николай Григорьевич, Василевский Валерий Иванович, Бочкарев Геннадий Владимирович
МПК: G01L 1/12, G01B 7/14, G01B 7/24...
Метки: деформации, автопоезда, измерения, устройства, тягово-сцепного, шкворня, седельного, устройство
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Авраменко Егор Николаевич, Анохин Владимир Михайлович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Бирич Владимир Владимирович, Статкевич Александр Михайлович
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Бирич Владимир Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Статкевич Александр Михайлович, Анохин Владимир Михайлович, Авраменко Егор Николаевич
МПК: F16D 11/00
Метки: отключением, муфта, привода, упругая
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Цыганков Игорь Иванович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Красневский Леонид Григорьевич, Билык Ольга Валерьевна, Ким Валерий Андреевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Коваленко Николай Алексеевич, Василевский Валерий Иванович
Метки: регулирования, автопоезда, способ, торможения
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Цыганков Игорь Иванович, Романович Юрий Сергеевич, Поздняков Леонид Павлович, Ким Валерий Андреевич, Алексейчиков Александр Васильевич, Билык Ольга Валерьевна, Скойбеда Анатолий Тихонович, Сазонов Игорь Сергеевич, Моисеев Евгений Николаевич, Амельченко Петр Адамович
МПК: F16D 65/18, B60T 13/24, F16D 55/02...
Метки: транспортного, дисковый, тормоз, колесного, средства
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Никончук Иван Николаевич, Баханович Александр Геннадьевич, Никончук Андрей Николаевич, Косырев Игорь Арнольдович, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: B29C 33/02, B29C 35/02, B29D 29/08...
Метки: зубчатых, ремней, изготовления, пресс-форма, двухсторонних
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Клушин Валерий Александрович, Ковалевский Сергей Александрович, Мураев Владимир Евгеньевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Захарченко Валерий Иванович
МПК: B21H 1/00
Метки: раскатки, трубопроводов, фланцев, кольцевых, радиальной, поковка
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...