Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Ким Валерий Андреевич, Пекарь Николай Федорович, Мальцев Николай Григорьевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Василевский Валерий Иванович, Корсаков Владимир Владимирович, Леневский Геннадий Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич
МПК: G01L 1/12, G01B 7/14, G01B 7/24...
Метки: тягово-сцепного, седельного, шкворня, деформации, устройства, автопоезда, измерения, устройство
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Анохин Владимир Михайлович, Авраменко Егор Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Бирич Владимир Владимирович, Статкевич Александр Михайлович
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Статкевич Александр Михайлович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Бирич Владимир Владимирович, Авраменко Егор Николаевич, Анохин Владимир Михайлович
МПК: F16D 11/00
Метки: упругая, привода, муфта, отключением
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Василевский Валерий Иванович, Бочкарев Геннадий Владимирович, Ким Валерий Андреевич, Корсаков Владимир Владимирович, Билык Ольга Валерьевна, Сазонов Игорь Сергеевич, Коваленко Николай Алексеевич, Красневский Леонид Григорьевич, Сикорский Вячеслав Владимирович, Цыганков Игорь Иванович
Метки: автопоезда, регулирования, способ, торможения
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Романович Юрий Сергеевич, Алексейчиков Александр Васильевич, Ким Валерий Андреевич, Амельченко Петр Адамович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Цыганков Игорь Иванович, Поздняков Леонид Павлович, Сазонов Игорь Сергеевич, Билык Ольга Валерьевна, Моисеев Евгений Николаевич
МПК: F16D 55/02, F16D 65/18, B60T 13/24...
Метки: дисковый, колесного, средства, тормоз, транспортного
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Баханович Александр Геннадьевич, Никончук Иван Николаевич, Косырев Игорь Арнольдович, Никончук Андрей Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович
МПК: B29D 29/08, B29C 33/02, B29C 35/02...
Метки: пресс-форма, ремней, зубчатых, двухсторонних, изготовления
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Захарченко Валерий Иванович, Мураев Владимир Евгеньевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Клушин Валерий Александрович, Ковалевский Сергей Александрович
МПК: B21H 1/00
Метки: поковка, фланцев, трубопроводов, радиальной, кольцевых, раскатки
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...