Скойбеда Анатолий Тихонович
Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда
Номер патента: 15383
Опубликовано: 28.02.2012
Авторы: Василевский Валерий Иванович, Ким Валерий Андреевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Пекарь Николай Федорович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Леневский Геннадий Сергеевич, Сазонов Игорь Сергеевич, Корсаков Владимир Владимирович, Мальцев Николай Григорьевич
МПК: G01B 7/24, G01B 7/14, G01L 1/12...
Метки: деформации, автопоезда, тягово-сцепного, измерения, устройства, седельного, устройство, шкворня
Текст:
...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...
Упругая муфта
Номер патента: 15119
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Бирич Владимир Владимирович, Авраменко Егор Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Статкевич Александр Михайлович, Анохин Владимир Михайлович
МПК: F16D 11/00
Текст:
...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...
Упругая муфта с отключением привода
Номер патента: U 5623
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Статкевич Александр Михайлович, Бирич Владимир Владимирович, Авраменко Егор Николаевич
МПК: F16D 11/00
Метки: муфта, привода, отключением, упругая
Текст:
...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...
Способ регулирования торможения автопоезда
Номер патента: 9589
Опубликовано: 30.08.2007
Авторы: Билык Ольга Валерьевна, Сазонов Игорь Сергеевич, Коваленко Николай Алексеевич, Корсаков Владимир Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Рогожин Владимир Дмитриевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Ким Валерий Андреевич, Цыганков Игорь Иванович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Красневский Леонид Григорьевич, Василевский Валерий Иванович
Метки: регулирования, торможения, автопоезда, способ
Текст:
...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...
Дисковый тормоз колесного транспортного средства
Номер патента: 9472
Опубликовано: 30.06.2007
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Сазонов Игорь Сергеевич, Романович Юрий Сергеевич, Поздняков Леонид Павлович, Ким Валерий Андреевич, Амельченко Петр Адамович, Цыганков Игорь Иванович, Билык Ольга Валерьевна, Моисеев Евгений Николаевич, Алексейчиков Александр Васильевич
МПК: B60T 13/24, F16D 55/02, F16D 65/18...
Метки: транспортного, дисковый, тормоз, колесного, средства
Текст:
...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...
Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней
Номер патента: 4789
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Никончук Андрей Николаевич, Никончук Иван Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Косырев Игорь Арнольдович, Баханович Александр Геннадьевич
МПК: B29C 35/02, B29C 33/02, B29D 29/08...
Метки: двухсторонних, ремней, зубчатых, пресс-форма, изготовления
Текст:
...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...
Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов
Номер патента: U 316
Опубликовано: 30.09.2001
Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Клушин Валерий Александрович, Захарченко Валерий Иванович, Мураев Владимир Евгеньевич, Ковалевский Сергей Александрович
МПК: B21H 1/00
Метки: раскатки, кольцевых, радиальной, поковка, фланцев, трубопроводов
Текст:
...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...