Кулешова Анна Васильевна

Номер патента: 18626

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Мардосевич Елена Ивановна, Кулешова Анна Васильевна, Папина Сергей Степанович, Басинюк Владимир Леонидович

МПК: B24B 49/00, B23Q 16/00

Метки: биения, устройство, радиального, компенсации, автоматической, станка, бесцентрошлифовального, шпинделя

Текст:

...траектории оси вращения шпинделя и за счет этого снизить шероховатость и повысить точность обработки деталей. Автоматическая компенсация радиального биения шпинделя позволяет обеспечить стабильность точностных параметров. На фиг. 1 представлена схема устройства, на фиг. 2 - траектория движения оси бесцентрошлифовального станка без (1) и при (2) автоматической компенсации радиального биения шпинделя бесцентровошлифовального станка. Устройство...

Номер патента: U 5804

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Лобкова Майя Петровна, Мордик Елена Владимировна, Кулешова Анна Васильевна, Кулешов Василий Васильевич, Жигилей Виктор Васильевич

МПК: B62D 55/24

Метки: средство, транспортное

Текст:

...так, что гусеница зажимается между опорными колесами и ведущим барабаном 5. Основной недостаток этой конструкции аналогичен недостатку упомянутой выше конструкции в патенте Великобритании. Задача настоящей полезной модели заключается в том, что для увеличения тяговой силы в известном транспортном средстве, содержащем двигатель, цепную трансмиссию и ходовую часть, включающую ведущие колеса, привод которых осуществляется роликами,находящимися...

Номер патента: 12079

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Басинюк Владимир Леонидович, Бармина Ирина Казимировна, Кулешова Анна Васильевна, Громыко Петр Николаевич, Мардосевич Елена Ивановна

МПК: F16H 37/02

Метки: планетарная, передача, фрикционная

Текст:

...сжатый упругий элемент, причем сателлит, фрикционная наружная рабочая поверхность которого выполнена конической, жестко связан с выходным валом в направлении его оси и с кривошипом в направлении оси кривошипа, кривошип установлен с возможностью перемещения относительно входного вала в направлении оси последнего, а сателлит размещен на наружной цилиндрической поверхности кривошипа таким образом,3 12079 1 2009.06.30 чтобы его ось была...

Номер патента: 11630

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Жлобо Иван Михайлович, Бармина Ирина Казимировна, Мардосевич Елена Ивановна, Громыко Петр Николаевич, Басинюк Владимир Леонидович, Кулешова Анна Васильевна, Лябик Владимир Ильич

МПК: F16H 37/02, F16H 7/02

Метки: фрикционная, передача, планетарная

Текст:

...образующих конусообразных рабочих поверхностей. В предлагаемой фрикционной планетарной передаче, в отличие от прототипа, благодаря наличию двух эксцентричных втулок на входном валу, сферической пары между кривошипом и сателлитом, а также коническим фрикционным поверхностям сателлита и центрального неподвижного колеса реализован механизм автоматического создания натяга в зацеплении, обеспечивающего требуемую несущую способность в процессе...

Номер патента: U 3157

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Бармина Ирина Казимировна, Мардосевич Елена Ивановна, Громыко Петр Николаевич, Басинюк Владимир Леонидович, Кулешова Анна Васильевна

МПК: F16H 7/02, F16H 37/02

Метки: планетарная, фрикционная, передача

Текст:

...с возможностью свободного вращения относительно внутренней эксцентричной втулки и они связаны между собой предварительно напряженным упруго-податливым элементом, ЧТО позволяет обеспечить2 2 самоустановку ВВЛИЧИНЫ ЭКСЦСНТРИСИТСТЗ, равного 6 С 61 62 2 61 62 СОЗ ОС , где 6 С значение эксцентрика, геометрически складывающегося из эксцентриситета е 1 эксцентричной втулки, жестко связанной с входным валом, и эксцентриситета е 2...

Номер патента: U 3156

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Басинюк Владимир Леонидович, Бармина Ирина Казимировна, Громыко Петр Николаевич, Мардосевич Елена Ивановна, Кулешова Анна Васильевна

МПК: F16H 7/02, F16H 37/02

Метки: фрикционная, передача, планетарная

Текст:

...в силовую цепь и не участвует в передаче крутящего момента. Создание требуемого натяга между фрикционными рабочими поверхностями сателлита и неподвижного центрального колеса обеспечивается перемещением кривощипа под воздействием находящегося в напряженно-деформированном состоянии упругоподатливого элемента вдоль оси входного вала в направлении неподвижного центрального колеса.Повышению надежности также способствует то, чтомежду буртиком на...

Номер патента: U 1435

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Жук Иван Васильевич, Басинюк Владимир Леонидович, Глазунова Анна Александровна, Кулешова Анна Васильевна

МПК: B60G 17/00

Метки: подвеска, автомобильная

Текст:

...штока и 2 1435 со стороны поршня, соответственно, установлены плунжеры с дроссельными отверстиями, с одной стороны взаимосвязанные с упорами, выполненными на внутренней стороне цилиндра, а с другой стороны - подпружиненные к крышкам цилиндра, образуя камеры,которые соединены вне цилиндра посредством байпасной линии с насосом подачи рабочей жидкости с одной стороны и с механизмом создания демпфирующей силы с другой стороны дроссели в...