Климук Анатолий Степанович

Номер патента: 16295

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Климук Анатолий Степанович, Войтов Вячеслав Тимофеевич, Янович Дмитрий Леонидович

МПК: F02D 15/02

Метки: двигатель, сгорания, переменной, степенью, сжатия, внутреннего

Текст:

...цилиндра они потянут за собой тягу, а значит и поршень переместится на меньшее расстояние. При этом степень сжатия двигателя уменьшится. Основным недостатком прототипа является то, что смещение верхних головок шатуна ограничено стенками цилиндра, а уменьшение хода поршня при этом мало, появляются значительные неуравновешенные массы и боковые силы в паре трения поршень-цилиндр,что снижает эффективность работы данного механизма. Целью...

Номер патента: 9997

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Климук Анатолий Степанович, Москаленко Виктор Иванович, Янкевич Наталья Степановна

МПК: F02M 57/00, F04F 1/00, F02M 51/06...

Метки: насос-форсунка, электроимпульсный

Текст:

...с наружной стороны закреплены второй обратный клапан 18 и два электрода 19(фиг. 3), расположенные диаметрально противоположно друг другу напротив промежуточного электрода 3 и являющиеся элементами электрической цепи (не показано) контроллера 20. Упругий подвижный элемент 4 разделяет внутренний объем электроимпульсного насоса-форсунки на две части - полость 21 первичного гидравлического давления, предназначенную для рабочей жидкости, и полость...

Номер патента: 9671

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Янкевич Наталья Степановна, Климук Анатолий Степанович, Москаленко Виктор Иванович

МПК: F02M 57/00

Метки: насос-форсунка, внутреннего, двигателя, сгорания

Текст:

...при выключенном двигателе фиг. 2 - насос-форсунка в состоянии окончания впрыска топлива. Конструкция насоса-форсунки (фиг. 1) состоит из корпуса 1, в который помещен цилиндрический плунжер 2, дозатора 3 цикловой подачи топлива, помещенного в полость плунжера 2, управляемого электроимпульсного нагревательного элемента 4, закрепленного на корпусе распылителя топлива 5 и соединенного с электропроводом 6, предназначенным для подачи электрического...

Номер патента: 9273

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Янковский Олег Марьянович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Климук Анатолий Степанович, Янкевич Наталья Степановна

МПК: F01N 3/28

Метки: нейтрализатор, газов, двигателя, внутреннего, отработавших, сгорания

Текст:

...содержащем корпус с входным и выходным патрубками и каталитический блок, образованный чередующимися плоскими и рифлеными металлическими полосами, заключенными в металлическую оболочку, достигается тем, что в плоских металлических полосах выполнена перфорация. При этом в целях повышения жесткости конструкции нейтрализатора охватывающая каталитический блок металлическая оболочка изготовлена из листа, толщину которой целесообразно выбрать в 58...

Номер патента: 8274

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Котов Сергей Григорьевич, Янкевич Наталья Степановна, Орешко Андрей Александрович, Денисевич Ольга Петровна, Климук Анатолий Степанович

МПК: F02B 63/02

Метки: двухтактный, сгорания, двигатель, внутреннего

Текст:

...с топливоподкачивающим насосом и топливный бак, который выполнен герметичным и снабжен вентиляционной трубкой, соединяющей подпоршневое пространство двигателя через дроссель и обратный клапан с пропускным направлением в сторону бака, а также помещенным в бак топливозаборником, связанным через гибкий шланг с топливной трубкой карбюратора. Площадь сечения дросселя составляет 0,30,4 мм 2. Топливозаборник на гибком шланге всегда занимает...

Номер патента: U 2345

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Орешко Андрей Александрович, Янкевич Наталья Степановна, Денисевич Ольга Петровна, Климук Анатолий Степанович, Котов Сергей Григорьевич

МПК: E04G 21/16

Метки: работ, аварийно-спасательных, бензорез, проведения

Текст:

...температурных условиях (пожар), что особенно актуально для бензорезов, используемых при проведении аварийно-спасательных работ. Решение поставленной задачи достигается в бензорезе, содержащем двухтактный двигатель внутреннего сгорания, герметичный топливный бак, передаточный механизм в виде ременной передачи и режущий инструмент, помещенный в кожухи, причем, согласно техническому решению, герметичный топливный бак и кожухи ременной...

Номер патента: U 1889

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Климук Анатолий Степанович, Янкевич Наталья Степановна, Янковский Олег Марьянович, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: F01N 3/28

Метки: двигателя, сгорания, нейтрализатор, внутреннего, газов, отработавших

Текст:

...турбулентности газовых потоков в нейтрализаторе отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Решение поставленной задачи достигается в нейтрализаторе для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с входным и выходным патрубками и каталитический блок, образованный плоскими и гофрированными металлическими полосами достигается тем, что в плоских металлических полосах выполнена перфорация. При этом в...

Номер патента: U 956

Опубликовано: 30.09.2003

Авторы: Денисевич Ольга Петровна, Климук Анатолий Степанович, Котов Сергей Григорьевич, Орешко Андрей Александрович, Янкевич Наталья Степановна

МПК: F02B 63/02

Метки: сгорания, внутреннего, двухтактный, двигатель

Текст:

...выполнен герметичным и снабжен вентиляционной трубкой, соединяющей подпоршневое пространство двигателя через дроссель и обратный клапан с пропускным направлением в сторону бака,а также помещенным в бак топливозаборником, связанным через гибкий шланг с топливной трубкой карбюратора. Площадь сечения дросселя составляет 0,30,4 мм 2. Топливозаборник на гибком шланге всегда занимает нижнее положение, чем обеспечивается бесперебойная подача...