E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: U 10356

Опубликовано: 30.10.2014

Автор: Князев Сергей Сергеевич

МПК: E01B 3/00

Метки: шпала, железобетонная, напряженная, колеи, путей, трамвайных, широкой, предварительно

Текст:

...элементов. А также тем, что расстояние между внутренними анкерными элементами составляет 1402 мм, а между наружными анкерными элементами - 1740 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1446 мм, а между наружными анкерными элементами - 1782 мм. А также тем, что расстояние между анкерными элементами составляет 1457,5 мм, а между наружными анкерными элементами - 1759,5 мм. А также тем, что армирование выполнено...

Номер патента: U 10320

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Захаров Денис Евгеньевич, Лебедев Алексей Владимирович

МПК: E01B 9/30

Метки: скрепления, анкерного, рельсового, клемма

Текст:

...мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8 к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину 18 мм, причем защелки имеют угол наклона 5 вниз по отношению к третьей и пятой частям клеммы. Изложенные признаки полезной модели обеспечивают получение технического результата, заключающегося в упрощении конструкции клеммы при создании необходимого усилия прижатия рельса,...

Номер патента: U 10281

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Сотников Владимир Тимофеевич, Рогачев Евгений Валерьевич, Лустов Владимир Михайлович, Вилюха Михаил Сергеевич

МПК: E01B 9/30

Метки: рельсового, крепления, анкер

Текст:

...крепления, содержащем вертикальный стояк с основанием и поперечными ребрами жесткости и цельнолитую со стояком головку, в которой выполнены два посадочных места в виде сквозных пазов под ножки клеммы пружинной и паз под изолирующий вкладыш с одной стороны головки и упорный гребень с обратной стороны, согласно полезной модели стояк выполнен в форме сужающегося книзу усеченного конуса и снабжен дополнительными продольными ребрами жесткости,...

Номер патента: U 9441

Опубликовано: 30.08.2013

Автор: Князев Сергей Сергеевич

МПК: B28B 23/06, E01B 3/32

Метки: анкера, уплотнитель

Текст:

...оснасткой, а также в уменьшении износа самой шпальной оснастки при изготовлении шпалы с анкером по указанному выше техническому решению. Указанный технический результат обеспечивается тем, что в уплотнителе анкера,включающем пластину П-образной замкнутой формы с наклонной наружной поверхностью для прилегания к шпальной оснастке и внутренней поверхностью для схватывания верхней части анкера, на внутренней поверхности по всему периметру...

Номер патента: U 9440

Опубликовано: 30.08.2013

Автор: Князев Сергей Сергеевич

МПК: E01B 3/32

Метки: анкера, колпачок

Текст:

...технический результат достигается за счет создания приспособления в виде колпачка анкера, включающего корпус, выполненный овальной формы с внутренней полостью в виде овала, смещенной относительно продольной оси симметрии корпуса, при этом половина нижней поверхности внутренней полости выполнена с уклоном вверх под углом 6-9 в сторону, противоположную смещению внутренней полости, а с противоположной стороны от уклона на верхней поверхности...

Номер патента: 17263

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Кочергин Виктор Васильевич, Дубровский Владислав Викторович, Песецкий Степан Степанович, Коваль Василий Николаевич, Максимов Игорь Николаевич, Герасименко Сергей Александрович, Певзнер Виктор Ошерович, Алешин Сергей Васильевич

МПК: E01B 9/00

Метки: нашпальная, рельсовых, прокладка, скреплений

Текст:

...ее изготовления более прочный и жесткий материал. Задачей предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационной надежности нашпальной прокладки при ее работе в условиях, характерных как для линий со смешанным движением, включая тяжеловесное, так и на высокоскоростных и скоростных линиях. Решение поставленной задачи достигается тем, что в нашпальной прокладке для рельсовых скреплений, содержащей плоские наружную и внутреннюю опорные...

Номер патента: 17262

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Кочергин Виктор Васильевич, Герасименко Сергей Александрович, Алешин Сергей Васильевич, Певзнер Виктор Ошерович, Песецкий Степан Степанович, Максимов Игорь Николаевич, Коваль Василий Николаевич, Дубровский Владислав Викторович

МПК: E01B 9/00

Метки: прокладка, подрельсовая, скреплений, рельсовых

Текст:

...12. Главный недостаток обеих прокладок - постоянная жесткость независимо от величины прилагаемой нагрузки. Прокладки обладают недостаточной упругостью (демпфирующей способностью) и не способны существенно снижать воздействие динамических нагрузок при скоростном движении(особенно при низкой температуре эксплуатации, когда жесткость материала прокладки возрастает). Наиболее близким аналогом предполагаемого изобретения (прототипом) является...

Номер патента: U 8825

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Костюк Михаил Дмитриевич, Даниленко Эдуард Иванович, Тараненко Сергей Дмитриевич, Корноухова Клара Владимировна

МПК: E01B 7/00

Метки: остряк, стрелки, типа, криволинейный, касательный, марок

Текст:

...вкатывания подвижного состава в кривую. Поставленная задача решается тем, что в остряке криволинейном касательном типа Р 65 правой стрелки марок 1/9 и 1/11, имеющем переменное по длине сечение, головку с поверхностью катания, рабочей и нерабочей гранями, шейку со сквозными горизонтальными отверстиями и подошву, содержащем корень, профиль которого соизмерим с профилем смежной по его заднему торцу стандартного железнодорожного рельса типа 65...

Номер патента: U 8428

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/12, E01B 7/00, E01B 7/10...

Метки: железнодорожного, перевода, сборная, стрелочного, крестовина

Текст:

...всех составных частей крестовины рельсовых усовиков, сердечника и задних рельсовых окончаний - в единую неразъемную конструкцию с помощью неразъемных сварных соединений. А благодаря тому что поверхности катания цельнолитого моноблока выполнены с основными дорожками катания с уклоном 120 к уровню головок рельсов и дополнительными дорожками катания с уклоном 17 к уровню головок рельсов, соответствующими профилю бандажа колеса, линия...

Номер патента: U 8395

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Тараненко Сергей Дмитриевич, Корноухова Клара Владимировна

МПК: E01B 7/00, E01B 7/22

Метки: упругого, устройство, рельса, контррельсовом, стрелочного, крестовины, перевода, контррельса, крепления, узле, железнодорожного

Текст:

...который передней частью опирается на подошву рельса крестовины, средней частью упирается в выступ стойки, а задней частью опирается в пределах упругих деформаций на расклинивающий элемент, в результате чего достигается надежный контакт упругого держателя и контактирующих поверхностей подошвы рельса крестовины, выступа стойки и поверхности выемки расклинивающего элемента. А выполнение расклинивающего элемента с клиновидной передней частью и с...

Номер патента: U 8394

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/00

Метки: переводе, крепления, упругого, опирания, стрелочном, рельса, железнодорожном, остряка, устройство, рамного

Текст:

...элемент, обеспечивается надежная его фиксация, благодаря которому упругий элемент действует как двуплечий рычаг, который передней частью опирается на подошву рамного рельса, средней частью упирается в выступ подушки, а задней частью опирается в пределах упругих деформаций на расклинивающий элемент, в результате чего достигается надежный контакт упругого держателя и контактирующих поверхностей подошвы рамного рельса, выступа подушки и...

Номер патента: U 6872

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Мичурин Олег Александрович, Вихров Игорь Сергеевич

МПК: E01B 9/00

Метки: подрельсовая, прокладка

Текст:

...При этом чередующиеся выступы и впадины как в продольном, так и в поперечном сечениях пластины образуют гладкую зигзагообразную кривую с одинаковыми периодом и амплитудой. Преимущественно указанная гладкая кривая представляет собой синусоиду. При этом форма поверхности прокладки может быть определена из условия 1 2 2 02,4 П П где ,и- координаты точек пластины- высота выступов П - расстояние между ближайшими выступами- толщина пластины....

Номер патента: U 6728

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Ободовский Юрий Васильевич, Емельянов Евгений Николаевич, Паладин Николай Михайлович, Васин Валерий Викторович, Конаков Александр Викторович, Фадеев Валерий Сергеевич, Штанов Олег Викторович, Чигрин Юрий Леонидович

МПК: E01B 11/00

Метки: соединитель, рельсовый, пружинный, стыковой

Текст:

...стойкостью и электропроводностью, на контактную поверхность элементов дополнительно нанесена электропроводная защитная смазка, пластина выполнена из стали, имеет коробчатую форму, а пружинный элемент выполнен из рессорной стали и в своей центральной части имеет упор, вершина которого направлена в сторону накладки, на токопроводящей пластине выполнен ответный упор, позволяющий самоцентрироваться пружинному элементу на токопроводящей пластине,...

Номер патента: U 6097

Опубликовано: 30.04.2010

Авторы: Сенюк Александр Анатольевич, Сенюк Вячеслав Анатольевич, Сенюк Максим Анатольевич

МПК: E01B 9/00

Метки: рельсовое, скрепление, анкерное

Текст:

...изолятор, выполненный с облегающими подошву рельса полками и выступом, и амортизирующую подрельсовую прокладку. В соответствии с предложенным техническим решением изолятор выполнен в форме двухполочного элемента с горизонтальной и вертикальной полками, горизонтальная полка соединена с вертикальной полкой в средней части вертикальной полки, которая с противоположной стороны снабжена выступом для фиксирования положения изолятора...

Номер патента: U 5794

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Стриженков Михаил Иванович, Журавский Владимир Николаевич, Стромук Валерий Владимирович, Какора Виктор Михайлович, Морозов Олег Владимирович, Рогачев Валерий Евгеньевич

МПК: E01B 9/00

Метки: анкер, крепления, безболтового, железнодорожного, рельса

Текст:

...нагрузок нерациональная форма поперечного сечения ножки анкера. Задачей предлагаемого технического решения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления анкера и повышение эксплуатационной надежности устройства безболтового крепления железнодорожного рельса к железобетонным шпалам. Задача решается следующим образом. Предлагается анкер, состоящий из головки и ножки, в головке выполнены два посадочных места в виде пазов под...

Номер патента: 12129

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Василевич Юрий Владимирович, Жуков Эдуард Николаевич, Ерыгин Александр Николаевич, Жибуль Василий Петрович, Мурач Алексей Владимирович, Полищук Виктор Петрович, Евстратов Владимир Викторович, Шульга Александр Николаевич, Сырокваш Анатолий Александрович, Неумержицкий Владимир Владимирович

МПК: E01B 9/00

Метки: скрепления, рельса, способ, контактного, пути, тоннеле, основанием, метрополитена

Текст:

...К третьему недостатку относится большая жесткость узла скрепления контактного рельса со шпалами, негативно сказывающаяся на качестве контакта элементов токосъемников вагонов с контактным рельсом. При наличии сильной вибрации на участках метрополитена происходит подгар контактного рельса, при этом образуется местный вертикальный износ рельса. Задача, решаемая изобретением, заключается в разработке способа скрепления контактного рельса...

Номер патента: 11657

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Жибуль Василий Петрович, Неумержицкий Владимир Владимирович, Василевич Юрий Владимирович, Полищук Виктор Петрович, Ерыгин Александр Николаевич, Стельмах Тамара Николаевна, Шульга Александр Николаевич, Жуков Эдуард Николаевич, Мурач Алексей Владимирович

МПК: E01B 2/00

Метки: пути, строения, способ, бесшпального, системы, изготовления, верхнего, железнодорожного

Текст:

...опорные плиты основания на бетонной плите проезжей части, для чего устанавливают опалубочные рамы для опорных плит основания, укладывают и юстируют опорные плиты рельсов, монтируют скрепляющие элементы в камеры, заливают формовочный материал в камеры и в пространство, образованное из опалубочных рам, притягивают и свинчивают рельсы, при этом все операции осуществляют с помощью автоматически или полуавтоматически работающих передвижных...

Номер патента: U 5129

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Ивановский Анатолий Алексеевич, ИВАНОВСКИЙ Алексей Анатолиевич

МПК: E01B 9/00

Метки: шпале, устройство, рельса, крепления

Текст:

...на шпалу с другой стороны закладного анкера. Отверстие закладного анкера по линейным размерам больше величины пружинной клеммы. Изолятор выполнен из антифрикционного пружинистого состава и снабжен выступами, преимущественно прямоугольной формы, для фиксации изолятора. Прокладка подрельсовая выполнена в виде прямоугольной пластины, снабженной прорезями под анкер закладной и выступами на наружной и нижней поверхностях прокладки....

Номер патента: 10499

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Тойрер Йозеф, Вёргёттер Герберт

МПК: E01B 27/00

Метки: машина, очистки, способ, щебня

Текст:

...уборочной цепи, размельчают в камнедробилке, сбрасывают на рельсовый путь для создания защитного слоя земляного полотна и уплотняют. С помощью второй уборочной цепи, установленной на второй раме машины, производят выемку грунта, который заменяют защитным слоем земляного полотна. Затем укладывают путь. На следующем этапе работ подсыпают новый щебень для создания щебеночного балластного основания. Задачей предложенного изобретения является...

Номер патента: U 3380

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Костелецкий Александр Павлович, Ходыко Валерий Анатольевич

МПК: E01B 9/00

Метки: крепления, анкер, рельсового

Текст:

...головКой, в Которой расположены два посадочных места в виде сКвозных пазов под ножКи пружинной Клеммы, два паза под изолятор, размещенные в верхней части головКи симметрично относительно фронтальной плосКости сечения анКера, две выемКи, расположенные с противоположных сторон головКи в нижней ее части,а таКже не менее двух ребер жестКости в месте перехода головКи в стояК и не менее двух горизонтальных ребер жестКости на стояКе.В...

Номер патента: U 3342

Опубликовано: 28.02.2007

Автор: Игнатищев Руслан Михайлович

МПК: E01B 29/29, E01B 29/28

Метки: ручной, креплениями, работы, рельс, железобетонным, резьбовыми, шпалам, гайковёрт

Текст:

...Беларусь в эксплуатации находится 100 миллионов таких резьбовых пар гайка-болт (резьба М 22, гайки под ключ 36 мм) не менее двух раз в год (весной и осенью) производят сплощную их перезатяжку по циклу гайку на 6-7 оборотов отвернуть резьбу смазать - гайку затянуть ежегодное число циклов перезатяжек соединений в скреплениях КБ только в Республике Беларусь превыщает 200 миллионов. По комплексу причин примерно 80 работ по вращению гаек...

Номер патента: U 3340

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Игнатищев Руслан Михайлович, Крез Александр Иванович, Шутов Владимир Дмитриевич

МПК: E01B 29/00

Метки: креплениями, заякоривающее, редукторно-ручным, рельс, работы, устройство, шпалам, железобетонным, гайковёртам

Текст:

...превышать для одноручнойМашины 100 Н, для двуручной 150 Н. Усилия же на руки рабочих, использующих для вращения гаек в скреплениях КБ торцевые путевые ключи, существенно превышают приведенные санитарные нормы. И действительно, при расстоянии между точками приложения пары сил, приводящей ключ во вращение, равном 50 см, для обеспечения момента затяжки в 150 Нм Действующие на руки силы должны быть равными по 300 Н, что в 7,5 раз превь 1 шает...

Номер патента: 8545

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Тойрер Йозеф, Лихтбергер Бернхард

МПК: E01B 35/04, E01B 27/17

Метки: шпалоподбивочная, машина

Текст:

...1 для подбивки рельсового пути 4, образованного рельсами 2 и шпалами 3, имеет раму машины 6, опирающуюся на ходовые механизмы 5. С помощью привода 8 ходовой части, на который поступает нагрузка от двигателя 7,шпалоподбивочная машина 1 способна передвигаться в рабочем направлении, обозначенном стрелкой 9. Для оперирования различными рабочими агрегатами предусмотрено устройство управления 11, находящееся в рабочей кабине 10. Для подбивки...

Номер патента: U 2506

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Токмининов Константин Александрович, Шутов Владимир Дмитриевич, Дубченко Александр Валерьевич, Свиридов Сергей Васильевич, Игнатищев Руслан Михайлович

МПК: E01B 29/28, E01B 29/29

Метки: гаек, закладных, ручной, шпалам, вращения, рельсы, крепящих, болтах, клеммных, гайковёрт

Текст:

...с корпусом редуктора - вращательной парой, ось которой проходит через нижнюю крышку редуктора. Однако прототип не содержит узла, позволяющего оценивать величину момента затяжки гаек, сложно устроен и имеет поэтому относительно большие массу (9,5 кг) и цену(примерно 360). Указанные технико-экономические показатели не позволяют ручному гайковерту РГ-1 получить заметное промышленное применение. Задачей полезной модели является создание...

Номер патента: U 1963

Опубликовано: 30.06.2005

Автор: Ивановский Анатолий Алексеевич

МПК: E01B 9/30

Метки: рельсовое, крепление

Текст:

...пружинной Клеммы вдоль оси отверстия.Пружинная Клемма может иметь поперечное сечение, отличное от Круглого, причем маКсимальный линейный размер этого сечения ориентирован вертиКально.В анКере может быть выполнен упорный гребень.В стояКе анКера могут быть выполнены отверстия, заполненные связующим материалом, например бетоном.Рельс, анкер И прижимная часть пружинной клеммы выполнены с возможностью взаимодействия посредством...

Номер патента: U 1312

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Кардаш Василий Стефанович, Сырокваш Анатолий Александрович, Лосев Юрий Павлович, Прокопчик Петр Павлович, Головченко Владимир Николаевич, Зейфман Семен Моисеевич, Петух Юрий Тадеушевич, Пикус Марк Меерович

МПК: E01B 3/00

Метки: термопласткомпозитная, шпала

Текст:

...основания пути метрополитена используются также железобетонные шпалы. Имея высокую прочность и долговечность, такие шпалы обладают высокой электропроводностью, создают повышенную шумность и вибрацию, что отрицательно влияет на тоннельные сооружения 2. В последнее десятилетие в ряде зарубежных стран (Япония, Австрия, Италия) разработаны и внедряются подрельсовые основания из различных термопласткомпозитов, которые обеспечивают требованиям...

Номер патента: U 1067

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Туйкин Александр Иванович, Белецкий Станислав Владиславович

МПК: E01B 11/00

Метки: стыковое, рельсовое, соединение

Текст:

...колеса. Задачей полезной модели является обеспечение плавности перекатывания колеса через зазор между рельсами и, как следствие, уменьшение деформации колеса и кромок рельсов в зоне их стыка, снижение пиковых нагрузок на подшипники и узлы крепления колеса, простота монтажа и ремонта рельсового полотна. Поставленная задача достигается тем, что рельсы расположены с зазором между их торцевыми плоскостями срезов и соединены между собой...

Номер патента: 5399

Опубликовано: 30.09.2003

Автор: Тимохин Павел Николаевич

МПК: E01B 9/48

Метки: устройство, крепления, шпале, рельса

Текст:

...горизонтально расположенной пластины Г-образной формы, содержащей установочный болт с контргайкой и стопорной шайбой,завернутый в резьбовое отверстие Г-образной пластины, в середине ее длины выполнено посадочное отверстие некруговой формы для предотвращения ее поворота относительно подвижно-посадочной поверхности стержня упора, а другой загнутый конец выполнен с шаровоопорной сферической поверхностью, упирающейся в опорное отверстие...

Номер патента: 5317

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Нехорошев Юрий Павлович, Матвецов Виктор Иванович

МПК: E01B 7/00

Метки: перевод, стрелочный

Текст:

...механизм, переводные пути и крестовину с контррельсами, а также контррельс-протектор, установленный с наружной стороны рамного рельса у острия криволинейного остряка. Контррельс-протектор соединен с рамным рельсом горизонтальными болтами через разъемные вкладыши с прокладками между ними. На фиг. 1 чертежа представлена схема стрелочного перевода. Стрелочный перевод содержит рамные рельсы 1 и 2 криволинейный остряк 3 и прямой остряк 4...

Номер патента: 4165

Опубликовано: 30.12.2001

Авторы: Бернхард Лихтбергер, Йозеф Тойрер

МПК: E01B 27/20

Метки: рельсового, стабилизации, машина, пути

Текст:

...с приводом вибрационный генератор для возбуждения вибраций, направленных перпендикулярно относительно продольного направления машины, генераторы вибраций выполнены для возбуждения вибраций со смещенными относительно друг друга фазами, при этом смещение фаз, проходящих в горизонтальной плоскости,составляет 180. Кроме этого, машина имеет два стабилизирующих агрегата, генераторы вибраций которых соединены между собой с помощью механического...

Номер патента: 4125

Опубликовано: 30.09.2001

Авторы: ВЕРГЕТТЕР Герберт, Тойрер Йозеф

МПК: E01B 27/00, B61D 3/00

Метки: вагон, перевозки, устройством, грузов, погрузочно-разгрузочным, сыпучих

Текст:

...относительно рамы вагона. Такая состоящая из двух рам компоновка рамы тележки совместно с установкой накопительного кузова в соответствии с изобретением позволяет простым способом усовершенствовать накопительный кузов, чтобы предпочтительным способом и без проблем увеличить его погрузочный объем при сохранении относительно большой длины. В результате использования двух (соответственно снабженных с концевых сторон рельсовыми ходовыми...

Номер патента: 3991

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Мрочек Геннадий Адамович

МПК: E01B 1/00, E01B 19/00

Метки: снижения, железнодорожного, шума, метрополитена, устройство, вибрации, пути, уровней

Текст:

...уложенной между основанием шпалы и бетонной постелью прокладки, образованной верхней и нижней пластинами. На каждой пластине по контуру и на поперечной оси расположены выступы разной высоты. Пластины обращены выступами друг к другу. При этом верхняя пластина снабжена отверстиями, а нижняя пластина - захватами, а пластины соединены между собой приведением захватов и отверстий во взаимодействие. Сопоставление с прототипом показывает отличия...

Номер патента: 3820

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Павлович Анатолий Владимирович, Кривицкий Александр Аркадьевич, Барма Степан Степанович, Гагасов Александр Матвеевич, Филиппов Владимир Васильевич, Журавский Владимир Николаевич

МПК: E01B 9/06

Метки: рельсовый, костыль

Текст:

...гребнями. Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является создание костыля, конструкция которого обеспечила бы повышение сцепляемости костыля с деревянной шпалой. Поставленная задача решается тем, что в костыле, содержащем головку и заостренный на конце четырехгранный стержень с несколькими расположенными перпендикулярно его диагоналям пазами, поперечные поверхности которых образуют гребешки, согласно...

Номер патента: 3821

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Павлович Анатолий Владимирович, Журавский Владимир Николаевич, Кривицкий Александр Аркадьевич, Гагасов Александр Матвеевич, Барма Степан Степанович, Филиппов Владимир Васильевич

МПК: E01B 9/30

Метки: рельса, устройство, крепления, железнодорожного

Текст:

...ниже, чем у клемм, имеющих две ветви прижатия подошвы рельса при тех же величинах упругих деформаций. Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является устройство для крепления железнодорожного рельса по международной заявкеРСТ 90/00377, содержащее пружинную клемму, изолирующую прокладку, размещенную между подошвой рельса и прижимным участком клеммы, опирающимся на прокладку, и анкер, встроенный или закрепленный в...

Номер патента: 3262

Опубликовано: 30.03.2000

Авторы: Трушкина Александра Валерьевна, Суходоев Валерий Николаевич

МПК: E01B 21/00, E01B 2/00

Метки: путь, рельсовый

Текст:

...для обжатия рельса и его плотного скрепления с железобетоном основания через продольные брусья из упругого материала. Устройство железобетонного основания по наружному контуру поперечного сечения в форме трапеции,обращенной меньшим основанием вниз, необходимо для стабилизации положения железобетонного основания из двух элементов в грунте и постоянства ширины колеи в процессе длительной эксплуатации рельсового пути. Сущность...

Номер патента: 3191

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Рудольф Герлах, Гюнтер Лейкауф, Иозеф Айзенманн, Бернхард Шад, Ральф Вальтер

МПК: E01B 3/38, E01B 19/00, E01B 2/00...

Метки: безбалластное, верхнее, безбалластного, строения, способом, полученное, способ, строение, этим, изготовления, верхнего, пути

Текст:

...продольные силы могут восприниматься основанием только посредством фрикционного замыкания между ним и шпалами, однако оно прерывается, когда вследствие накачки путевой решетки шпалы приподнимаются от основания. Задача изобретения состоит в усовершенствовании описанного выше способа и верхнего строения пути таким образом, чтобы анкеровка шпал обеспечила точную посадку и не претерпевала износа. Эта задача решается тем, что в способе...

Номер патента: 3095

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Кухта Александр Викторович, Кузьмич Николай Семёнович

МПК: E01B 3/02

Метки: дорог, железных, деревянная, шпала, метро

Текст:

...сквозной продольный компенсационный паз глубиной 0,20,5 ее толщины. Кроме того, на боковых сторонах шпалы могут быть пропилены сквозные продольные компенсационные пазы глубиной 10-30 мм под углом 10-20 к плоскости, перпендикулярной боковой стороне. Известно, что срок службы шпалы зависит от способности противостоять загниванию и от механического разрушения, главным образом от растрескивания 5. Загнивание шпалы, при прочих равных условиях,...

Номер патента: 2908

Опубликовано: 30.09.1999

Автор: Мрочек Геннадий Адамович

МПК: E02D 31/08, E01B 2/00

Метки: пути, виброизоляции, действующего, метрополитена, способ, железнодорожного

Текст:

...шпалы прикрепляют временную прокладку, которую заменяют нижним элементом виброизолятора только после затвердевания бетона. Способ также может быть осуществлен при условии, что временную прокладку изготавливают из материала шпалы. Также может быть использована возможность выполнения временной прокладки составной. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ отличается тем, что до укладки путевого бетона к...

Номер патента: 2871

Опубликовано: 30.06.1999

Авторы: Тойрер Йосеф, Еллерер Фридрих, ВЕРГЕТТЕР Герберт

МПК: E02F 3/88, E01B 27/06

Метки: устройство, всасывания, щебня

Текст:

...14-16 конечный участок 9 всасывающей трубы перемещается различными приводами вдоль пространственных координат , ,. К конечному участку 9 всасывающей трубы, связанному с элементом 15, присоединяется гибкий элемент всасывающей трубы, у которой конец 17, противоположный всасывающему патрубку 18, перемещается вертикально и горизонтально относительно продольного направления. Для накопления всасываемого щебня предусматриваются два расположенных...

Номер патента: U 9

Опубликовано: 30.03.1999

Авторы: Филиппов Владимир Васильевич, Гагасов Александр Матвеевич, Павлович Анатолий Владимирович, Жибко Антонина Ивановна, Барма Степан Степанович, Вилюха Михаил Сергеевич

МПК: E01B 9/48

Метки: клемма, пружинная

Текст:

...конца 5 к подошве 10 рельса 11- длина свободного конца 5- модуль упругости, Е 2,110 кгс/см- осевой момент инерции, для сталей круглого сечения 0,14. По сравнению с клеммой - прототипом, у которой длина свободного конца равна 46 мм, у предлагаемой клеммы длина свободного конца увеличена на величину 1 и составляет 56 мм, что соответственно увеличивает величину упругой деформации от изгиба. Вместе с тем увеличивается крутящий момент на...