Дубовик Дмитрий Александрович

Подвеска сиденья водителя мобильной машины

Загрузка...

Номер патента: 18410

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Амельченко Наталья Петровна, Амельченко Петр Адамович, Шаметько Сергей Алексеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Гончаров Владимир Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: мобильной, подвеска, машины, сиденья, водителя

Текст:

...выполнена цилиндрическая полость, в которой 2 18410 1 2014.08.30 установлены стопорное кольцо и дополнительная пружина, опирающаяся одним концом на фланец штока, а другим - на днище установленного с возможностью перемещения в полости штока полого поршня, опирающегося на стопорное кольцо, а в днище цилиндрического стакана установлен на резьбе стержень с возможностью регулирования зазора между ним и днищем полого поршня и с возможностью...

Способ оценки способности человека управлять перемещением центра тяжести своего тела

Загрузка...

Номер патента: 17922

Опубликовано: 28.02.2014

Авторы: Савченко Владимир Владимирович, Дубовский Владимир Андреевич, Маньшин Геральд Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Миронович Геннадий Константинович, Рубахова Валентина Михайловна, Кульчицкий Владимир Адамович

МПК: A61B 5/103

Метки: человека, своего, тела, способности, управлять, способ, перемещением, тяжести, центра, оценки

Текст:

...опоры проекции центра тяжести его тела, а также о перемещении по меньшей мере двух целевых точек и дают задание последовательно совмещать проекцию центра тяжести тела с каждой из перемещаемых целевых точек, при этом перемещение целевых точек задают последовательно в четырех 2 17922 1 2014.02.28 направлениях сверху вниз, снизу вверх, слева направо и справа налево, регистрируют в каждом направлении количествоперемещаемых целевых точек,...

Способ управления буксованием ведущих колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 16659

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Бурдыкин Иван Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60T 8/1755, B60W 10/06, B60K 28/16...

Метки: колес, ведущих, транспортного, буксованием, способ, управления, средства

Текст:

...как правило, для начала движения транспортного средства (трогания с места),обеспечивается равенство буксований ведущих колес. При превышении рассогласования кинематических параметров ведущих и ведомых колес пороговой величины в соответствии с заявляемым способом в данном случае осуществляется переход на автономный режим регулирования мощности двигателя. Регулирование мощности двигателя осуществляется путем уменьшения скорости вращения...

Способ оценки эффективности ходовой системы колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 15670

Опубликовано: 30.04.2012

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/06

Метки: оценки, эффективности, способ, системы, колесной, машины, ходовой

Текст:

...с учетом рассогласования кинематики поворота управляемых колес из выражения- коэффициент полезного действия ходовой системы при вы полнении криволинейного движения колесной машины с теоретическими значениями углов поворота управляемых колес, соответствующими их качению по концентрическим окружностям без бокового скольжения ходовой системы при выполнении криволинейного движения колесной машины с действительными значениями углов поворота...

Способ оценки рассогласования кинематических параметров поворота управляемых колес мобильной машины

Загрузка...

Номер патента: 15669

Опубликовано: 30.04.2012

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/06

Метки: поворота, способ, оценки, управляемых, кинематических, мобильной, машины, параметров, колес, рассогласования

Текст:

...колес колесных машин с одним, двумя и более управляемыми мостами. Изобретение поясняется фигурой, на которой приведена диаграмма углов поворота управляемых колес мобильной машины в виде графических зависимостей углов поворота наружного управляемого колеса первого моста, внутренних и наружных управляемых колес второго моста от углов поворота внутреннего управляемого колеса первого моста из левого крайнего положения в правое крайнее...

Способ управления дифференциалами многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 15148

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Мыльников Евгений Витальевич, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/00, B60K 17/16

Метки: управления, многоприводной, машины, способ, колесной, дифференциалами

Текст:

...условиями. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины МЗКТ-79091 с простым дифференциальным приводом ведущих колес от времени движения по опорной поверхности удовлетворительного состояния с участками с плохими дорожно-сцепными условиями. На фиг. 2 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины...

Сочлененное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 14758

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Горин Геннадий Степанович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 1/28, B62D 53/02

Метки: транспортное, средство, сочлененное

Текст:

...мост не передается. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 показано сочлененное транспортное средство. На фиг. 2 показана кинематическая схема привода дополнительного моста. Сочлененное транспортное средство включает тягач 1 с основным ведущим мостом(не показан) и сочлененный с ним с помощью шарнира 2 дополнительный ведущий мост 3 с тягами 4. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя (не показан) передается с помощью карданного...

Конечная передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 14281

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Амельченко Петр Адамович, Подкидыш Федор Григорьевич, Емельянович Игорь Вячеславович, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: F16H 37/00, B60K 17/16

Метки: транспортного, передача, средства, конечная

Текст:

...моста коронную шестерню, причем, согласно техническому решению, коронная шестерня выполнена в виде тарелки с отверстием в конусном днище с установленным в нем опорным подшипником и расположена в кольцевом проеме ведомой шестерни зубчатой цилиндрической передачи таким образом, что плоскость, проходящая по центрам тел качения опорного подшипника, расположена между торцами зубьев колес зубчатой цилиндрической передачи. Такое исполнение...

Рулевой привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 14366

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Бакалова Любовь Юрьевна, Ким Валерий Андреевич, Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B62D 7/00

Метки: средства, транспортного, привод, рулевой

Текст:

...согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого колеса от угла поворота внутреннего колеса и качение управляемых колес без бокового скольжения на всех рабочих режимах. Изобретение поясняется фигурой, на которой показана кинематическая схема заявляемого рулевого привода транспортного средства. Заявляемый рулевой привод транспортного средства содержит рулевую трапецию,включающую два продольных...

Подвеска сиденья водителя колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12876

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Сазонов Игорь Сергеевич, Усс Иван Никодимович, Дубовик Дмитрий Александрович, Ким Валерий Андреевич, Гончаров Владимир Алексеевич, Амельченко Петр Адамович, Чучалин Леонид Клементьевич, Шаметько Сергей Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденья, подвеска, водителя, машины, колесной

Текст:

...направляющий шток, который прикреплен к сиденью с помощью ушка,прикрепленного к штоку крепления, связанному с Направляющим штоком резьбовым соединением на направляющий шток насажена пружина, опирающаяся на опорные шайбы,верхняя из которых, в свою очередь, опирается на фланец цилиндрического стакана и на связанную со штоком крепления резьбовым соединением регулировочную шайбу, а нижняя опорная шайба опирается на галтель направляющего штока и...

Противобуксовочная система колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 6001

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Лисичик Александр Сергеевич, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Заболоцкий Михаил Михайлович, Егоров Александр Николаевич

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, колесной, система, машины

Текст:

...111 ,111 ,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого ведомого колеса 1 - поступательная скорость движения правого ведомого колеса 9 1 - радиус качения правого колеса 9 в ведомом режиме 1 - частота вращения правого ведомого колеса 9 по показаниям датчика 7 частоты вращения...

Противобуксовочная система колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 5939

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Лисичик Александр Сергеевич

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, система, колесной, машины

Текст:

...поступательные скорости движения левого 8 и правового 9 ведомых колес посредством умножения радиусов качения левого 8 и правого 9 ведомых колес на соответствующие частоты вращения левого 8 и правого 9 ведомых колес 11,11,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого...

Рулевой привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 5860

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Стасилевич Андрей Григорьевич, Бакалова Любовь Юрьевна, Ким Валерий Андреевич, Амельченко Петр Адамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B62D 7/14

Метки: рулевой, средства, транспортного, привод

Текст:

...опоре балки управляемой оси с возможностью углового перемещения, а охватывающий элемент жестко соединен с поперечной тягой и кинематически связан с дополнительно установленным и неподвижно закрепленным на балке управляемой оси задатчиком длины маятникового рычага. Такое исполнение рулевого привода транспортного средства позволяет обеспечить полное согласование действительной и теоретической зависимостей угла поворота наружного управляемого...

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/34, F16H 48/00, B60K 17/16...

Метки: дифференциалов, колесной, машины, многоприводной, блокировками, управления, способ

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Трансмиссия многоосного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 5620

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Горин Геннадий Степанович, Амельченко Петр Адамович, Сорочан Владимир Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Стасилевич Андрей Григорьевич

МПК: B60K 17/00

Метки: средства, транспортного, многоосного, трансмиссия

Текст:

...является повышение надежности трансмиссии многоосного транспортного средства путем обеспечения автоматизации подключения дополнительных мостов в зависимости от тяговой нагрузки. Решение поставленной задачи достигается тем, что трансмиссия многоосного транспортного средства содержит основной и дополнительные ведущие мосты, а также систему управления включением последних, состоящую из датчиков нагруженности и муфт включения приводов...

Устройство рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 12299

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Ермаленок Валерий Генрихович, Дубовик Дмитрий Александрович, Амельченко Петр Адамович, Усс Иван Никодимович, Высоцкий Михаил Степанович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Горин Геннадий Степанович

МПК: B60K 17/16, B62D 05/07

Метки: средства, рулевого, транспортного, управления, устройство

Текст:

...увеличения угла поворота управляемых колес. Задачей настоящего изобретения является улучшение прямолинейности при движении транспортного средства по косогору или на пахоте и при действии отклоняющего момента, обусловленного смещением тяговой нагрузки относительно продольной плоскости симметрии или вызванного рельефом местности, а также обеспечение хорошей поворачиваемости при криволинейном движении с тяговой нагрузкой путем регулирования...

Гидрообъемная трансмиссия

Загрузка...

Номер патента: U 5364

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Котлобай Андрей Анатольевич, Шарангович Андрей Иванович, Калугина Ольга Николаевна, Дубовик Дмитрий Александрович, Котлобай Анатолий Яковлевич, Амельченко Петр Адамович

МПК: E01C 19/00

Метки: гидрообъемная, трансмиссия

Текст:

...магистралями вспомогательного насоса 6, контурами подпитки насоса 1 привода хода, и гидравлическим контуром гидростатического механизма управления поворотом катка. Контур подпитки вспомогательного насоса 6 связан с магистралями насоса 1 гидролиниями с обратными клапанами 11. Давление контура подпитки ограничивается предохранительным клапаном 12. В контуре подпитки установлены предохранительные клапаны 3 53642009.06.30 13. Также...

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4523

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович, Николаев Юрий Иванович, Лабецкий Леонид Николаевич, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/16

Метки: машины, дифференциалов, колесной, блокировками, управления, система

Текст:

...на решение задачи повышения эффективности системы управления блокировками дифференциалов колесных машин за счет целенаправленного регулирования давления воздуха в шинах ведущих колес в результате интегрирования системы управления блокировками дифференциалов с системой центральной накачки шин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок...

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4237

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/16

Метки: система, управления, дифференциалов, машины, блокировками, колесной

Текст:

...разблокирования дифференциалов. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи улучшения управляемости колесной машины за счет разблокирования дифференциалов при достижении текущих значений углов поворота управляемых колес или же рулевого колеса пороговых величин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок управления,...

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4189

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Лабецкий Леонид Николаевич, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: колесной, дифференциалов, управления, блокировками, машины, система

Текст:

...скорости движения колесной машины заданной пороговой величины, определяемой датчиком скорости движения. При этом давление в пневмоцилиндре механизма блокировки дифференциала падает и дифференциал разблокируется, и сигналы от датчиков скоростей вращения снова начинают поступать и обрабатываться в электронном блоке управления. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов колесных машин является повышенная сложность...

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00, B60K 17/34...

Метки: дифференциалами, машин, управления, многоприводных, способ, колесных

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Способ оценки эффективности ходовых систем колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 9953

Опубликовано: 30.10.2007

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/00, G01M 17/007

Метки: систем, способ, колесных, машин, оценки, ходовых, эффективности

Текст:

...силы тяги на ведущих колесах -го моста, Н/и- буксования ведущих колес -го моста. Данный способ позволяет оценить энергетическую эффективность ходовых систем колесных машин с позиции выполнения ими как тяговых, так и транспортных работ, или же при совмещении последних. Недостатком этого способа является то, что он не учитывает потери мощности, обусловленные несовершенством конструкции ходовых систем и связанные с отклонением...

Стенд для испытаний дифференциалов

Загрузка...

Номер патента: U 3551

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Еловой Олег Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: G01M 17/00

Метки: дифференциалов, испытаний, стенд

Текст:

...динамометра, обеспечивающих измерение крутящего момента на выходных звеньях дифференциала 2. Стенд позволяет определять рабочую характеристику дифференциалов при остановленном одном из его выходных звеньев. Недостатком стенда является то, что испытания осуществляются при остановленном одном из выходных звеньев дифференциалов, что не соответствует основным режимам нагружения дифференциалов при эксплуатации их в составе мобильных машин....

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 3413

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/00

Метки: машины, система, блокировками, колесной, управления, дифференциалов

Текст:

...управления выдается сигнал на подвод сжатого воздуха из ресивера к механизмам блокировки, в результате чего осуществляется блокировка дифференциала. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов является недостаточно высокая точность измерения частоты вращения элементов привода колес. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи повышения точности измерения угловых скоростей вращения ведущих колес за счет...

Способ испытания управляемости колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 8385

Опубликовано: 30.08.2006

Автор: Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: G01M 17/00

Метки: способ, управляемости, испытания, машин, колесных

Текст:

...движения,скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота рулевого колеса и т.п.) и определении оценочного показателя управляемости, причем, согласно изобретению, в качестве оценочного показателя управляемостислужит величина отклонения действительной кривизны траектории движения машины от кривизны траектории, задаваемой поворотом рулевого колеса, определяемая по формуле к где-оценочный показатель управляемости н - время начала движения...

Дифференциал свободного хода для колесных машин

Загрузка...

Номер патента: U 2608

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 48/20

Метки: машин, дифференциал, колесных, свободного, хода

Текст:

...корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные запорные кольца, взаимодействующие с зубьями соответствующих ведомых полумуфт, одни из которых большей длины и выполняют роль шпонки в зацеплении с пазами, выполненны 2 26082006.04.30 ми в упомянутых кольцах, причем, согласно техническому решению, взаимодействие корпуса с...

Дифференциал свободного хода для колесных машин

Загрузка...

Номер патента: U 2436

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Николаев Юрий Иванович, Максимов Сергей Михайлович, Брижанев Владимир Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 48/20

Метки: свободного, дифференциал, хода, машин, колесных

Текст:

...поставленной задачи достигается тем, что дифференциал свободного хода содержит ведомое зубчатое колесо главной передачи, корпус, на обоих торцах которого расположены радиальные зубья, выполняющий роль ведущего звена, ведомые полумуфты, находящиеся в зацеплении с зубьями корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Ермаленок Валерий Генрихович, Крупец Леонид Николаевич, Брижанев Владимир Михайлович, Кабанов Вячеслав Иванович, Мелешко Михаил Григорьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Ванцевич Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/00

Метки: повышенного, дифференциал, трения

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1149

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Брижанев Владимир Михайлович, Ермаленок Валерий Генрихович, Войтешонок Владимир Станиславович, Чвялев Владимир Ефимович, Андреев Александр Федорович, Харитончик Сергей Васильевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Кабанов Вячеслав Иванович, Ванцевич Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/20

Метки: повышенного, трения, дифференциал

Текст:

...- с полуосевыми шестернями, и комплект предварительно сжатых упругих элементов, помещенных в стаканы, установленные в расточках корпуса с возможностью осевого перемещения и опирающиеся на полуосевые шестерни,причем в корпусе дифференциала выполнены канавки с установленными в них упорными кольцами, с которыми взаимодействуют нажимные диски фрикционных муфт, а опорные диски последних взаимодействуют с упомянутыми стаканами, причем нажимные и...