B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: U 10369

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Гайнаншин Назим Галимзянович, Васин Валерий Викторович, Паладин Николай Михайлович, Егоров Евгений Иванович, Штанов Олег Викторович, Фадеев Валерий Сергеевич

МПК: B61L 5/06

Метки: электропривод, модернизированный, стрелочный

Текст:

...не требуется регулировка контактной системы, в повышении надежности замыкания электрической цепи электропривода курбельным механизмом безопасности. Указанный технический результат обеспечивается заявляемым модернизированным стрелочным электроприводом, состоящим из корпуса с крышкой, электродвигателя, редуктора, фрикционной муфты, состоящей из дисков со вставками из износостойкого самосмазывающегося фрикционного материала, блока...

Номер патента: 18687

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: ПОЛАХ, Властимил, МАХАЧЕК, Лубомир, ГОРАК, Лубос

МПК: B61L 27/00

Метки: способ, управления, железнодорожным, поездов, номеров, передачи, движением

Текст:

...логически одна за другой (их взаимосвязи видны из фигуре). Взаимосвязи между функциями представляют построение алгоритма управления процессом железнодорожного движения - способа передачи номеров поездов. Функции способа передачи номеров поездов разделены на четыре группы (1-4 в нижеприведенной таблице). Набор технических операций и управляющих команд в способе передачи номеров поездов УправГруппа функций Технические операции ляющие...

Номер патента: U 9571

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Донской Александр Львович, Шур Яков Израильевич, Жуков Александр Николаевич

МПК: B60L 1/00, B61L 27/00

Метки: управления, распределенная, система, оборудованием, пассажирского, вагона

Текст:

...связанные с центральным управляющим процессором локальные процессоры, каждый из которых предназначен для управления работой соответствующей подсистемы оборудования пассажирского вагона 3. В данной системе обеспечено дистанционное управление, однако при нарушении связи между локальными и центральным процессором работа системы нарушается. Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является повышение...

Номер патента: U 9369

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Бордак Игорь Васильевич, Николаенко Евгений Александрович, Скрежендевский Сергей Евгеньевич, Вакулина Ольга Александровна

МПК: B61L 25/04

Метки: приёмная, локомотивная, катушка

Текст:

...материала в виде полого цилиндра с торцевым кольцевым выступом и размещение их попарно и зеркально в отверстиях сердечника обеспечивает повышение прочностных и электроизоляционных характеристик и простоту изготовления. Применение в качестве влагостойкого диэлектрического компаунда кремния - органического компаунда, в частности двухкомпонентного кремния - органического компаунда Виксинт ПК-68, повышает электрические и прежде всего...

Номер патента: U 9115

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Анищик Виктор Михайлович, Ярмолович Вячеслав Алексеевич

МПК: B61L 1/16, B61L 1/08

Метки: путевой, датчик

Текст:

...разнесенные на фиксированное расстояние вдоль участка рельсов, не превышающее длину вагона. Проведенный анализ уровня техники позволил установить, что заявителем не обнаружено аналога, характеризующегося признаками, тождественными всем признакам заявляемой полезной модели, а определение из перечня аналогов прототипа позволило выявить совокупность существенных по отношению к усматриваемому заявителем техническому результату отличительных...

Номер патента: 16992

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: КРЕЙЗА, Любош, ТЕПЛЫ, Иржи, БУРДА, Мартин, КОВАРЖИК, Михал, ДОУБЕК, Павел, МАРТИНЕЦ, Йозеф, КИМЛ, Алеш

МПК: B61L 5/12

Метки: электронного, светодиодами, система, управления

Текст:

...и, во-вторых, по меньшей мере один светодиодный столбик со вспомогательными цепями. 3 16992 1 2013.04.30 Первый, или второй, или оба блока управления могут быть соединены с источником тока светодиодного столбика со вспомогательными цепями для управления интенсивностью светоизлучения. Для случая когда используется входное переменное напряжение для обеспечения работы системы, между выходом схемы измерения входного напряжения и тока и...

Номер патента: 16563

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: СРБ, СТАНИСЛАВ, ФАРАН, АНТОНИН, ДОБИАС, РАДЕК

МПК: B61L 19/06

Метки: способ, устройство, железнодорожной, устройства, кодирующего, оборудования, проверки, первого, контроля, реле, способа, циклических, осуществления, кодов, второго, блокировки, кодирующее

Текст:

...диагностической цепипрекращают функционирование кодирующего устройствадо прибытия технического обслуживающего персонала. В том случае, если прерывание функции кодирующего устройствавызвано незначительным отказом,например при отключении напряжения электропитания , посредством диагностической цепиобеспечивают автоматический запуск кодирующего устройствапосле истечения периода защитной задержкитаким образом, чтобы обеспечивалось замыкание...

Номер патента: U 8353

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Скрежендевский Виктор Владимирович, Шкрабов Евгений Владимирович

МПК: B61L 25/00

Метки: оборудования, вспомогательного, основного, микропроцессорное, тепловоза, бортовой, диагностики, устройство

Текст:

...и формированием электронных отчетных форм. 2 83532012.06.30 Недостатками данного устройства являются его сложность, ориентация на моторвагонный подвижной состав (электропоезда) и отсутствие контроля параметров механического оборудования подвижного состава. Задачей полезной модели является создание эффективного, безопасного микропроцессорного устройства бортовой диагностики основного и вспомогательного оборудования тепловоза. Поставленная...

Номер патента: 15912

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: ТЕПЛИЙ, Иржи, МАРТИНЕС, Жозеф, ВЕВЕРКОВА, Зденек, БУРДА, Мартин, ВЛЧЕК, Милослав, ДОУБЕК, Павел, ФУКС, Павел, МАХАЧЕК, Лубомир, ЕЛИНЕК, Петр, КИМЛ, Алеш

МПК: B61L 21/00

Метки: система, железной, централизационного, дороги, электронного, оборудования

Текст:

...(РР 1) содержит два исполнительных компьютера (ЕСА,ЕСв), которые взаимно соединены внутренним каналом передачи данных (ПЭЬЕС) исполнительных компьютеров, исполнительный компьютер (ЕСА) ветви А двусторонне соединен с внутренним коммуникационным интерфейсом (1 С 1 А) ветви А и с первостепенным источником питания(УЗ), исполнительный компьютер (ЕСВ) ветви В двусторонне соединен с внутренним коммуникационным интерфейсом (1 С 1 в) ветви В и с...

Номер патента: 15306

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Сивко Борис Витальевич, Зобов Сергей Михайлович, Коврига Анатолий Николаевич, Бочков Константин Афанасьевич, Ермоленко Антон Викторович, Логвиненко Андрей Владимирович, Харлап Сергей Николаевич, Кузьмич Максим Сергеевич

МПК: B61L 21/04

Метки: централизации, микропроцессорная, система, стрелок, сигналов

Текст:

...панель, табло) и средства формирования управляющих команд (клавиатура, манипулятор мышь, трекбол,специализированный пульт). Количество АРМ ДСП определяется размерами станции. В помещении ДСП устанавливаются основные и резервные АРМ ДСП, при этом резервные АРМ ДСП находятся в холодном резерве. Вся необходимая технологическая информация поступает в АРМ ДСП из двухканальных устройств обработки информации и выработки управляющих воздействий...

Номер патента: U 6963

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: ПРОКОПЕЦ, Радек, ВОДИЧКА, Петр, ХОУФЕК, Петр, ДИВИШ, Антонин

МПК: B61L 27/00

Метки: централизации, частности, диагностическая, система, железнодорожной, устройств

Текст:

...на железнодорожных станциях. Блок изолятора сети состоит из входного маршрутизатора, подключенного через сетевой интерфейск внутренней сети блока централизационного оборудования станции, где этот входной маршрутизатор по последовательному интерфейсу связи подключен к выходному маршрутизатору, который затем подключен через сетевой интерфейск модулю гальванического разделения сетей . Компьютер может представлять собой диагностический...

Номер патента: 13467

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: КОНАРСКИ, ЯН, ФАРАН, АНТОНИН, СРБ, СТАНИСЛАВ, КРАЛ, ЯН, ВОТОСЕК, ЛИБОР, ДОБИЯС, РАДЕК

МПК: B61L 1/00, G01R 19/25

Метки: способ, цепи, фазочувствительной, оценки, рельсовой, проводимости, тока

Текст:

...парциальной фазы (2) и вплоть до парциальной фазыпоследней очереди действительных значений (ОН) тока проводимости (КР). Основное преимущество способа фазочувствительной оценки тока проводимости рельсовой цепи в соответствии с настоящим изобретением заключается в том, что осуществляется точная оценка создающих угрозу безопасности токов, т.е. таких токов на основе вышеустановленных токов проводимости, которые могут вызвать возбуждение...

Номер патента: 13301

Опубликовано: 30.06.2010

Авторы: КУРОТТО, Мауро, ФИЦ, Маурицио

МПК: B61L 1/00, B61L 3/00

Метки: устройство, маяки, данных, передачи, железнодорожные

Текст:

...соответственно сигналы 1 и 12 а и 23 а и 34 и 4. Схема 14, 14 сравнения также включает в себя четыре счетчика 21-21 ошибок и четыре определителя 22-22 локализации ошибок. Каждый счетчик 21-21 ошибок соединен с входом соответствующего определителя 22-22 локализации ошибок, который формирует сигнал управления, передаваемый на соответствующий микропроцессор 6 а, 6. На фиг. 3 показана структура схемы 4 быстрого прерывания, включенной между...

Номер патента: 12937

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: КАНЕПА, Джованни, САБИНА, Сальваторе

МПК: G01S 1/00, B61L 25/00

Метки: маяк, железнодорожный, изготовления, способ

Текст:

...о движении транспортного средства изготовление смолы, по существу не содержащей частиц воды или воздух подачу указанной смолы внутрь указанного утопленного посадочного места так, чтобы погрузить указанную опору и компоненты на указанной опоре внутрь указанной смолы и позволить смоле затвердеть, чтобы достигнуть устойчивого положения указанной электронной схемы внутри указанного корпуса. Предпочтительный, не ограничивающий изобретение,...

Номер патента: U 5730

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Майданюк Светлана Дмитриевна, Захаренко Лариса Григорьевна, Кучинская Наталия Станиславовна

МПК: B61L 1/00

Метки: устройство, защиты, стрелок

Текст:

...следующим образом. При въезде подвижной единицы на участок пути перед стрелочным переводом, оснащенный магнитной педалью (датчиком регистрации прохода колесных пар), колесная пара проходит над магнитной педалью,магнитная педаль вырабатывает педальный импульс (короткий электрический сигнал),приводящий к срабатыванию педального реле блока медленнодействующих повторителей. От импульса, вызванного срабатыванием педального реле,...

Номер патента: 12254

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: ФУКС, Павел, НОВАК, Ярослав, ДОУБЕК, Павел, БУРДА, Мартин, МАРТИНЕС, Жосеф

МПК: B61L 7/06, H03K 17/00

Метки: безопасный, переключатель, бесконтактный, трехфазный

Текст:

...в результате чего возникает тормозной эффект на двигателе. Генерирование управляющих сигналов для управления управляемых выпрямителей и инвертеров в двух соответствующих фазах решается путем применения общеизвестных способов. Реверсирование двигателя может быть обеспечено путем применения общеизвестных способов. Ниже приведено подробное описание настоящего изобретения на примерах осуществления, которое ведется со ссылками на...

Номер патента: U 4302

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Стромук Валерий Владимирович, Присяжный Валерий Алексеевич, Сопот Николай Павлович, Ринг Владимир Иосифович

МПК: B61L 25/00

Метки: элементов, строения, устройство, верхнего, размагничивания, пути

Текст:

...для размагничивания выполнен в виде трехфазного трансформатора, сердечник которого выполнен Ш-образной перевернутой формы и установлен непосредственно (автономно) на передвижной платформе, с зазором между сердечником и рельсом не более 10 мм, что обеспечивает максимально замкнутый магнитный поток. При этом узел для размагничивания закреплен на передвижной платформе при помощи направляющих и винтовых упоров, обеспечивающих его перемещение в...

Номер патента: 10259

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Шубадеров Валерий Николаевич, Долгих Владимир Георгиевич, Орлюк Анатолий Алексеевич, Дубина Анатолий Владимирович, Былинский Юрий Владимирович

МПК: B61L 27/00

Метки: графика, поездов, способ, система, движения, составления

Текст:

...ситуациям. Недостатком этой системы является то, что она охватывает только диспетчерские участки, входящие в маршрут, так называемые маршрутизированные участки грузопотоков,осуществляемые в пунктах погрузки и выгрузки, но не учитывает возможность и необходимость переработки грузопотоков на попутных узлах дороги. Кроме того, не учитывается тот факт, что при организации маршрутных перевозок часто используется подвижной состав общего...

Номер патента: U 4208

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Ганеев Эдуард Анварович, Волосов Вячеслав Георгиевич

МПК: B61L 3/00

Метки: кодовый, трансмиттер

Текст:

...антистатического материала и закрывающим штепсельный разъем, вилочная часть которого выполнена в виде группы штекерных элементов, снабженных изогнутыми пластинами, контактирующих с контактами розеточной части штепсельного разъема. Выполнение трансмиттера кодового с пластмассовым кожухом из антистатического материала позволяет предотвратить попадание в корпус через штепсельный разъем различного рода конденсата и пыли, что снижает статическое...

Номер патента: U 4207

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Ганеев Эдуард Анварович, Волосов Вячеслав Георгиевич

МПК: B61L 25/00

Метки: катушка, приемная

Текст:

...и его производство, тем самым повышая его технологичность и упрощая конструкцию катушки в целом. Возможность перемещения катушки индуктивности внутри кожуха позволяет осуществить до заливки компаундом ее смещение на необходимое расстояние относительно сердечника, позволяя тем самым изменить ее технические характеристики,например индуктивность, добротность, действующее значение ЭДС, до необходимых с достаточно высокой точностью. При этом...

Номер патента: U 1904

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Рудов Павел Корнеевич, Тамков Николай Леонтьевич, Галай Эдуард Иванович, Куровский Михаил Васильевич

МПК: B61L 23/08

Метки: прибор, безопасности, транспортных, средств, железнодорожных

Текст:

...средств, содержаший блок приема сигналов, подключенный к одному входу блока дешифрации сигналов и контроля бдительности машиниста, к другому входу которого подключена рукоятка бдительности, а к первому выходу подключено реле бдительности и реле периодической проверки бдительности с контролем скорости, при этом второй выход блока дешифрации подключен к блоку индикации сигнальных показаний и контроля бдительности, связанному с локомотивным...

Номер патента: U 1062

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Ляховец Александр Дмитриевич, Заславец Сергей Владимирович, Залевский Олег Викторович

МПК: B61L 1/00

Метки: перемычка, дроссельная

Текст:

...по крайней мере, одной электропроводной стальной ленты. Новым также является то, что электропроводная стальная лента имеет цинковое покрытие. Новым является и то, что токопровод выполнен в виде двух или больше электропроводных стальных лент. Новым является и то, что электропроводные стальные ленты соединены бандажом. 2 1062 Между совокупностью существенных признаков заявляемого технического решения и достигаемым техническим результатом...

Номер патента: 5037

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Анищенко Александр Николаевич, Пономаренко Олег Александрович, Назаренко Валерий Васильевич, Бычек Иван Степанович, Дубина Анатолий Владимирович

МПК: B61L 25/02

Метки: коммерческих, вагонов, неисправностей, контроля, или, устройство, технических

Текст:

...настроены на определенные зоны поверхности вагонов, которые являются информативными для определения по конструкции кузова типа грузового вагона, и в то же время являются потенциально дефектоносными. В свою очередь датчики типа открытый оптический канал настроены на определенные позиции, также являющиеся потенциально дефектоносными. Сигналы с датчиков 8, 9 преобразуются в блоке преобразования кода и по линиям связи передаются в блок накопления...

Номер патента: 4148

Опубликовано: 30.12.2001

Автор: undefined

МПК: B61L 1/16

Метки: колес, скоростных, устройство, регистрации, железнодорожных, предпочтительно

Текст:

...при вводе сигналов колеса в оба промежуточных накопителя и при вводе запомненных промежуточных сигналов колеса во входной накопитель микрокомпьютера. Фиг. 2 а показывает при этом процесс ввода для сигналов колеса, и фиг. 2 б - последующее определение моментов времени ввода сигналов колеса во входные промежуточные накопители. В верхней части фиг. 2 а представлены сигналы колеса двух детекторов колеса одной точки регистрации колеса 1,...