B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер патента: U 10369

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Гайнаншин Назим Галимзянович, Васин Валерий Викторович, Фадеев Валерий Сергеевич, Штанов Олег Викторович, Егоров Евгений Иванович, Паладин Николай Михайлович

МПК: B61L 5/06

Метки: электропривод, стрелочный, модернизированный

Текст:

...не требуется регулировка контактной системы, в повышении надежности замыкания электрической цепи электропривода курбельным механизмом безопасности. Указанный технический результат обеспечивается заявляемым модернизированным стрелочным электроприводом, состоящим из корпуса с крышкой, электродвигателя, редуктора, фрикционной муфты, состоящей из дисков со вставками из износостойкого самосмазывающегося фрикционного материала, блока...

Номер патента: 18687

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: МАХАЧЕК, Лубомир, ГОРАК, Лубос, ПОЛАХ, Властимил

МПК: B61L 27/00

Метки: железнодорожным, управления, движением, номеров, способ, передачи, поездов

Текст:

...логически одна за другой (их взаимосвязи видны из фигуре). Взаимосвязи между функциями представляют построение алгоритма управления процессом железнодорожного движения - способа передачи номеров поездов. Функции способа передачи номеров поездов разделены на четыре группы (1-4 в нижеприведенной таблице). Набор технических операций и управляющих команд в способе передачи номеров поездов УправГруппа функций Технические операции ляющие...

Номер патента: U 9571

Опубликовано: 30.10.2013

Авторы: Жуков Александр Николаевич, Шур Яков Израильевич, Донской Александр Львович

МПК: B61L 27/00, B60L 1/00

Метки: пассажирского, вагона, система, распределенная, оборудованием, управления

Текст:

...связанные с центральным управляющим процессором локальные процессоры, каждый из которых предназначен для управления работой соответствующей подсистемы оборудования пассажирского вагона 3. В данной системе обеспечено дистанционное управление, однако при нарушении связи между локальными и центральным процессором работа системы нарушается. Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является повышение...

Номер патента: U 9369

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Бордак Игорь Васильевич, Николаенко Евгений Александрович, Вакулина Ольга Александровна, Скрежендевский Сергей Евгеньевич

МПК: B61L 25/04

Метки: локомотивная, катушка, приёмная

Текст:

...материала в виде полого цилиндра с торцевым кольцевым выступом и размещение их попарно и зеркально в отверстиях сердечника обеспечивает повышение прочностных и электроизоляционных характеристик и простоту изготовления. Применение в качестве влагостойкого диэлектрического компаунда кремния - органического компаунда, в частности двухкомпонентного кремния - органического компаунда Виксинт ПК-68, повышает электрические и прежде всего...

Номер патента: U 9115

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Ярмолович Вячеслав Алексеевич, Анищик Виктор Михайлович

МПК: B61L 1/08, B61L 1/16

Метки: путевой, датчик

Текст:

...разнесенные на фиксированное расстояние вдоль участка рельсов, не превышающее длину вагона. Проведенный анализ уровня техники позволил установить, что заявителем не обнаружено аналога, характеризующегося признаками, тождественными всем признакам заявляемой полезной модели, а определение из перечня аналогов прототипа позволило выявить совокупность существенных по отношению к усматриваемому заявителем техническому результату отличительных...

Номер патента: 16992

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: МАРТИНЕЦ, Йозеф, КОВАРЖИК, Михал, КРЕЙЗА, Любош, БУРДА, Мартин, КИМЛ, Алеш, ТЕПЛЫ, Иржи, ДОУБЕК, Павел

МПК: B61L 5/12

Метки: система, электронного, управления, светодиодами

Текст:

...и, во-вторых, по меньшей мере один светодиодный столбик со вспомогательными цепями. 3 16992 1 2013.04.30 Первый, или второй, или оба блока управления могут быть соединены с источником тока светодиодного столбика со вспомогательными цепями для управления интенсивностью светоизлучения. Для случая когда используется входное переменное напряжение для обеспечения работы системы, между выходом схемы измерения входного напряжения и тока и...

Номер патента: 16563

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: ДОБИАС, РАДЕК, ФАРАН, АНТОНИН, СРБ, СТАНИСЛАВ

МПК: B61L 19/06

Метки: железнодорожной, способа, второго, первого, реле, кодов, проверки, блокировки, устройства, оборудования, способ, циклических, кодирующее, кодирующего, осуществления, контроля, устройство

Текст:

...диагностической цепипрекращают функционирование кодирующего устройствадо прибытия технического обслуживающего персонала. В том случае, если прерывание функции кодирующего устройствавызвано незначительным отказом,например при отключении напряжения электропитания , посредством диагностической цепиобеспечивают автоматический запуск кодирующего устройствапосле истечения периода защитной задержкитаким образом, чтобы обеспечивалось замыкание...

Номер патента: U 8353

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Шкрабов Евгений Владимирович, Скрежендевский Виктор Владимирович

МПК: B61L 25/00

Метки: диагностики, оборудования, тепловоза, основного, микропроцессорное, вспомогательного, устройство, бортовой

Текст:

...и формированием электронных отчетных форм. 2 83532012.06.30 Недостатками данного устройства являются его сложность, ориентация на моторвагонный подвижной состав (электропоезда) и отсутствие контроля параметров механического оборудования подвижного состава. Задачей полезной модели является создание эффективного, безопасного микропроцессорного устройства бортовой диагностики основного и вспомогательного оборудования тепловоза. Поставленная...

Номер патента: 15912

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: ФУКС, Павел, ЕЛИНЕК, Петр, МАРТИНЕС, Жозеф, ВЛЧЕК, Милослав, ВЕВЕРКОВА, Зденек, ТЕПЛИЙ, Иржи, КИМЛ, Алеш, МАХАЧЕК, Лубомир, ДОУБЕК, Павел, БУРДА, Мартин

МПК: B61L 21/00

Метки: централизационного, система, железной, дороги, электронного, оборудования

Текст:

...(РР 1) содержит два исполнительных компьютера (ЕСА,ЕСв), которые взаимно соединены внутренним каналом передачи данных (ПЭЬЕС) исполнительных компьютеров, исполнительный компьютер (ЕСА) ветви А двусторонне соединен с внутренним коммуникационным интерфейсом (1 С 1 А) ветви А и с первостепенным источником питания(УЗ), исполнительный компьютер (ЕСВ) ветви В двусторонне соединен с внутренним коммуникационным интерфейсом (1 С 1 в) ветви В и с...

Номер патента: 15306

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Сивко Борис Витальевич, Ермоленко Антон Викторович, Бочков Константин Афанасьевич, Кузьмич Максим Сергеевич, Харлап Сергей Николаевич, Коврига Анатолий Николаевич, Логвиненко Андрей Владимирович, Зобов Сергей Михайлович

МПК: B61L 21/04

Метки: стрелок, система, сигналов, микропроцессорная, централизации

Текст:

...панель, табло) и средства формирования управляющих команд (клавиатура, манипулятор мышь, трекбол,специализированный пульт). Количество АРМ ДСП определяется размерами станции. В помещении ДСП устанавливаются основные и резервные АРМ ДСП, при этом резервные АРМ ДСП находятся в холодном резерве. Вся необходимая технологическая информация поступает в АРМ ДСП из двухканальных устройств обработки информации и выработки управляющих воздействий...

Номер патента: U 6963

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: ПРОКОПЕЦ, Радек, ХОУФЕК, Петр, ВОДИЧКА, Петр, ДИВИШ, Антонин

МПК: B61L 27/00

Метки: централизации, устройств, железнодорожной, система, диагностическая, частности

Текст:

...на железнодорожных станциях. Блок изолятора сети состоит из входного маршрутизатора, подключенного через сетевой интерфейск внутренней сети блока централизационного оборудования станции, где этот входной маршрутизатор по последовательному интерфейсу связи подключен к выходному маршрутизатору, который затем подключен через сетевой интерфейск модулю гальванического разделения сетей . Компьютер может представлять собой диагностический...

Номер патента: 13467

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: ДОБИЯС, РАДЕК, КОНАРСКИ, ЯН, ВОТОСЕК, ЛИБОР, ФАРАН, АНТОНИН, СРБ, СТАНИСЛАВ, КРАЛ, ЯН

МПК: G01R 19/25, B61L 1/00

Метки: проводимости, фазочувствительной, цепи, оценки, способ, рельсовой, тока

Текст:

...парциальной фазы (2) и вплоть до парциальной фазыпоследней очереди действительных значений (ОН) тока проводимости (КР). Основное преимущество способа фазочувствительной оценки тока проводимости рельсовой цепи в соответствии с настоящим изобретением заключается в том, что осуществляется точная оценка создающих угрозу безопасности токов, т.е. таких токов на основе вышеустановленных токов проводимости, которые могут вызвать возбуждение...

Номер патента: 13301

Опубликовано: 30.06.2010

Авторы: ФИЦ, Маурицио, КУРОТТО, Мауро

МПК: B61L 1/00, B61L 3/00

Метки: передачи, устройство, железнодорожные, маяки, данных

Текст:

...соответственно сигналы 1 и 12 а и 23 а и 34 и 4. Схема 14, 14 сравнения также включает в себя четыре счетчика 21-21 ошибок и четыре определителя 22-22 локализации ошибок. Каждый счетчик 21-21 ошибок соединен с входом соответствующего определителя 22-22 локализации ошибок, который формирует сигнал управления, передаваемый на соответствующий микропроцессор 6 а, 6. На фиг. 3 показана структура схемы 4 быстрого прерывания, включенной между...

Номер патента: 12937

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: КАНЕПА, Джованни, САБИНА, Сальваторе

МПК: B61L 25/00, G01S 1/00

Метки: железнодорожный, маяк, способ, изготовления

Текст:

...о движении транспортного средства изготовление смолы, по существу не содержащей частиц воды или воздух подачу указанной смолы внутрь указанного утопленного посадочного места так, чтобы погрузить указанную опору и компоненты на указанной опоре внутрь указанной смолы и позволить смоле затвердеть, чтобы достигнуть устойчивого положения указанной электронной схемы внутри указанного корпуса. Предпочтительный, не ограничивающий изобретение,...

Номер патента: U 5730

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Кучинская Наталия Станиславовна, Майданюк Светлана Дмитриевна, Захаренко Лариса Григорьевна

МПК: B61L 1/00

Метки: устройство, стрелок, защиты

Текст:

...следующим образом. При въезде подвижной единицы на участок пути перед стрелочным переводом, оснащенный магнитной педалью (датчиком регистрации прохода колесных пар), колесная пара проходит над магнитной педалью,магнитная педаль вырабатывает педальный импульс (короткий электрический сигнал),приводящий к срабатыванию педального реле блока медленнодействующих повторителей. От импульса, вызванного срабатыванием педального реле,...

Номер патента: 12254

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: БУРДА, Мартин, НОВАК, Ярослав, ДОУБЕК, Павел, ФУКС, Павел, МАРТИНЕС, Жосеф

МПК: B61L 7/06, H03K 17/00

Метки: переключатель, бесконтактный, трехфазный, безопасный

Текст:

...в результате чего возникает тормозной эффект на двигателе. Генерирование управляющих сигналов для управления управляемых выпрямителей и инвертеров в двух соответствующих фазах решается путем применения общеизвестных способов. Реверсирование двигателя может быть обеспечено путем применения общеизвестных способов. Ниже приведено подробное описание настоящего изобретения на примерах осуществления, которое ведется со ссылками на...

Номер патента: U 4302

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Ринг Владимир Иосифович, Стромук Валерий Владимирович, Сопот Николай Павлович, Присяжный Валерий Алексеевич

МПК: B61L 25/00

Метки: элементов, размагничивания, верхнего, пути, строения, устройство

Текст:

...для размагничивания выполнен в виде трехфазного трансформатора, сердечник которого выполнен Ш-образной перевернутой формы и установлен непосредственно (автономно) на передвижной платформе, с зазором между сердечником и рельсом не более 10 мм, что обеспечивает максимально замкнутый магнитный поток. При этом узел для размагничивания закреплен на передвижной платформе при помощи направляющих и винтовых упоров, обеспечивающих его перемещение в...

Номер патента: 10259

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Долгих Владимир Георгиевич, Орлюк Анатолий Алексеевич, Шубадеров Валерий Николаевич, Былинский Юрий Владимирович, Дубина Анатолий Владимирович

МПК: B61L 27/00

Метки: составления, система, графика, способ, поездов, движения

Текст:

...ситуациям. Недостатком этой системы является то, что она охватывает только диспетчерские участки, входящие в маршрут, так называемые маршрутизированные участки грузопотоков,осуществляемые в пунктах погрузки и выгрузки, но не учитывает возможность и необходимость переработки грузопотоков на попутных узлах дороги. Кроме того, не учитывается тот факт, что при организации маршрутных перевозок часто используется подвижной состав общего...

Номер патента: U 4208

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Волосов Вячеслав Георгиевич, Ганеев Эдуард Анварович

МПК: B61L 3/00

Метки: трансмиттер, кодовый

Текст:

...антистатического материала и закрывающим штепсельный разъем, вилочная часть которого выполнена в виде группы штекерных элементов, снабженных изогнутыми пластинами, контактирующих с контактами розеточной части штепсельного разъема. Выполнение трансмиттера кодового с пластмассовым кожухом из антистатического материала позволяет предотвратить попадание в корпус через штепсельный разъем различного рода конденсата и пыли, что снижает статическое...

Номер патента: U 4207

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Волосов Вячеслав Георгиевич, Ганеев Эдуард Анварович

МПК: B61L 25/00

Метки: приемная, катушка

Текст:

...и его производство, тем самым повышая его технологичность и упрощая конструкцию катушки в целом. Возможность перемещения катушки индуктивности внутри кожуха позволяет осуществить до заливки компаундом ее смещение на необходимое расстояние относительно сердечника, позволяя тем самым изменить ее технические характеристики,например индуктивность, добротность, действующее значение ЭДС, до необходимых с достаточно высокой точностью. При этом...

Номер патента: U 1904

Опубликовано: 30.06.2005

Авторы: Куровский Михаил Васильевич, Тамков Николай Леонтьевич, Рудов Павел Корнеевич, Галай Эдуард Иванович

МПК: B61L 23/08

Метки: железнодорожных, транспортных, безопасности, прибор, средств

Текст:

...средств, содержаший блок приема сигналов, подключенный к одному входу блока дешифрации сигналов и контроля бдительности машиниста, к другому входу которого подключена рукоятка бдительности, а к первому выходу подключено реле бдительности и реле периодической проверки бдительности с контролем скорости, при этом второй выход блока дешифрации подключен к блоку индикации сигнальных показаний и контроля бдительности, связанному с локомотивным...

Номер патента: U 1062

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Ляховец Александр Дмитриевич, Заславец Сергей Владимирович, Залевский Олег Викторович

МПК: B61L 1/00

Метки: дроссельная, перемычка

Текст:

...по крайней мере, одной электропроводной стальной ленты. Новым также является то, что электропроводная стальная лента имеет цинковое покрытие. Новым является и то, что токопровод выполнен в виде двух или больше электропроводных стальных лент. Новым является и то, что электропроводные стальные ленты соединены бандажом. 2 1062 Между совокупностью существенных признаков заявляемого технического решения и достигаемым техническим результатом...

Номер патента: 5037

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Бычек Иван Степанович, Анищенко Александр Николаевич, Пономаренко Олег Александрович, Дубина Анатолий Владимирович, Назаренко Валерий Васильевич

МПК: B61L 25/02

Метки: устройство, вагонов, коммерческих, или, неисправностей, технических, контроля

Текст:

...настроены на определенные зоны поверхности вагонов, которые являются информативными для определения по конструкции кузова типа грузового вагона, и в то же время являются потенциально дефектоносными. В свою очередь датчики типа открытый оптический канал настроены на определенные позиции, также являющиеся потенциально дефектоносными. Сигналы с датчиков 8, 9 преобразуются в блоке преобразования кода и по линиям связи передаются в блок накопления...

Номер патента: 4148

Опубликовано: 30.12.2001

Автор: undefined

МПК: B61L 1/16

Метки: железнодорожных, предпочтительно, устройство, колес, регистрации, скоростных

Текст:

...при вводе сигналов колеса в оба промежуточных накопителя и при вводе запомненных промежуточных сигналов колеса во входной накопитель микрокомпьютера. Фиг. 2 а показывает при этом процесс ввода для сигналов колеса, и фиг. 2 б - последующее определение моментов времени ввода сигналов колеса во входные промежуточные накопители. В верхней части фиг. 2 а представлены сигналы колеса двух детекторов колеса одной точки регистрации колеса 1,...