B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств

Номер патента: U 10310

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Жарняк Сергей Вячеславович, Раевский Александр Владиславович

МПК: B61D 35/00

Метки: устройство, вагона, туалета

Текст:

...блоком управления 6 датчиками 30 крайних положений его поршня 31. При этом датчики 30 выполнены герконовыми, смывная магистраль оборудована установленным перед клапаном смыва унитаза фильтром 32 и краном слива 33 остаточной воды, на подводящей сжатый воздух пневмомагистрали 13 установлен регулируемый датчик давления 34 воздуха, электрически подключенный к электронному блоку управления 6, разгрузочный клапан 9 и сливной клапан 10...

Номер патента: U 10046

Опубликовано: 30.04.2014

Авторы: Путято Артур Владимирович, Архутик Илья Иванович

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожного, котел, вагона-цистерны

Текст:

...болтовых соединений с рамными лапами, приваренными в хребтовой балке). Задачей предлагаемой полезной модели является снижение металлоемкости усиления котла наряду с обеспечением максимального запаса устойчивости его цилиндрической оболочки при воздействии внешнего давления при условии выполнения требований прочности. Задача решается за счет того, что в конструкции железнодорожной цистерны, включающей цилиндрическую часть, усиленную...

Номер патента: 16830

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Ростислав Игоревич, Сенько Надежда Григорьевна, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 15/00, B61D 17/00

Метки: вагон, весоповерочный, полувагона, перепрофилирования, способ

Текст:

...кузова полувагона в крытый вагон, предназначенный для установки указанного специального оборудования, и обеспечение возможности эффективного его использования. Сначала демонтируют одну торцевую стенку кузова, заваривают металлическими листами двухсторонние боковые люки для очистки кузова от остатков груза, вырезают в обшивке одной концевой части боковой стены кузова, оппозитно расположенной по отношению к удаляемой торцевой стенке, проем, а...

Номер патента: 16868

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Белогуб Виктор Владимирович, Путято Артур Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Надежда Григорьевна

МПК: B61D 3/16, B61D 17/00

Метки: бункерного, способ, лесоматериалов, нефтебитума, вагона, перепрофилирования, перевозки, платформу

Текст:

...части невостребованных упомянутых вагонов и обеспечение безопасных условий перевозки лесных грузов. Технический результат достигается за счет того, что предлагаемый способ перепрофилирования бункерного вагона для перевозки нефтебитума в платформу для перевозки лесоматериалов включает операции по замене его конструктивных узлов, при этом демонтируют с рамы вагона емкости для нефтебитума, т.е. бункеры с торцовыми и...

Номер патента: U 8852

Опубликовано: 30.12.2012

Автор: Виповский Юрий Николаевич

МПК: B61D 17/08, B60P 1/00, B60J 5/04...

Метки: кузов-фургон, грузовой

Текст:

...решается тем, что в известном грузовом кузове-фургоне, содержащий связанные между собой основание с силовым каркасом, установленные на шасси,крышу и вертикальные стенки, между которыми размещен хотя бы один раскладывающийся борт, продольно разделенный на нижнюю и верхнюю части, первая из которых шарнирно закреплена на основании фургона с возможностью откидывания вниз, а вторая связана с первой посредством шарнирно-рычажного механизма с...

Номер патента: U 8545

Опубликовано: 30.08.2012

Автор: Гарбуз Николай Васильевич

МПК: B61D 3/00, B61D 17/00, B61D 3/16...

Метки: грузов, других, вагон, сыпучих, угля, перевозки

Текст:

...в виде воронки. Он громоздкий, имеет сложную конструкцию корпуса, сложный в изготовлении и материалоемкий. В основу полезной модели поставлена задача создания экономичного, высокотехнологичного, легкого вагона для перевозки угля и сыпучих, выполненного с возможностью быстрой и удобной разгрузки. Поставленная задача достигается тем, что вагон для перевозки угля и сыпучих, содержащий корпус, крышку, согласно полезной модели, корпус имеет...

Номер патента: U 8178

Опубликовано: 30.04.2012

Авторы: Николайчук Валерий Александрович, Овчаров Юрий Владимирович

МПК: B61D 49/00, B61D 15/00

Метки: наматывания, механизма, укладки, подъема-опускания, устройство, дефектоскопной, тележки, каната

Текст:

...транспортное положение происходят наматывание канатов на ступицы барабанов и произвольная укладка канатов между торцевыми дисками. Недостатком данного устройства является то, что при укладке каната на цилиндрической поверхности ступицы барабана часто происходят произвольный перехлест каната и,как следствие этого, неравномерный подъем углов дефектоскопной тележки, что приводит к ее перекосам в горизонтальной плоскости. Для исключения перекосов...

Номер патента: U 7844

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Гуськов Владимир Иванович

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, поручнем, кузов, составителя, варианты

Текст:

...угловой стойке со стороны торцевой стенки выполнены, по меньшей мере, две петли, а указанный поручень установлен между указанными петлями и закреплен на них таким образом, что не выступает над поверхностью боковой стенки. Таким образом, обеспечивается возможность избежать повреждения поручня составителя при эксплуатации, что позволяет повысить удобство работы персонала и сократить временные затраты на ремонт кузова вагона. Согласно еще одному...

Номер патента: U 7719

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич, Кякк Кирилл Вальтерович

МПК: B61D 3/00

Метки: полувагона, кузов

Текст:

...боковые стены кузова,нижнюю обвязку, соединяющую раму кузова с боковыми стенами кузова, стойки боковых стен, приваренные к нижней обвязке, обшиву боковых стен и накладки, расположенные внутри кузова и соединяющие указанную раму с обшивой боковых стен в области приварки стоек боковых стен к нижней обвязке. Предлагаемый кузов отличается тем, что нижняя обвязка выполнена в виде равнополочного швеллера, обшива боковых стен приварена к верхней...

Номер патента: U 7669

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Галов Владимир Викторович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Кякк Кирилл Вальтерович

МПК: B61D 3/00

Метки: рама, вагона-платформы

Текст:

...балками, причем хребтовая балка выполнена из двух горизонтальных и двух вертикальных листов и имеет консольные части и центральную часть, при этом ширина поперечного сечения каждой консольной части меньше ширины поперечного сечения центральной части,а высота сечения каждой консольной части меньше высоты сечения центральной части за счет расположения верхнего горизонтального листа каждой консольной части ниже верхнего горизонтального...

Номер патента: U 7618

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Почиталов Юрий Владимирович, Гуськов Владимир Иванович, Битюцкий Александр Анатольевич, Кононенко Александр Сергеевич

МПК: B61D 7/00

Метки: крытого, кузов, вагона-хоппера

Текст:

...прочности кузова вагона-хоппера. Задачей предлагаемой полезной модели является создание усовершенствованного кузова крытого вагона-хоппера для перевозки сыпучих грузов, в конструкции которого для увеличения прочности устранены места концентрации напряжений. Для решения указанной задачи предложен кузов крытого вагона-хоппера, который в одном из вариантов реализации содержит опорную раму, боковые и торцевые стенки,размещенные на указанной...

Номер патента: U 7734

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Кононенко Александр Сергеевич, Почиталов Юрий Владимирович, Гуськов Владимир Иванович

МПК: B61D 7/00

Метки: кузов, вагона-хоппера, крытого

Текст:

...бункеры, снабженные внутренними разгрузочными люками с крышками, крышу, снабженную верхними загрузочными люками с крышками, причем прямоугольный проем в свету каждого загрузочного люка имеет ширину , измеряемую параллельно торцевой стене кузова, и длину , измеряемую параллельно боковой стене кузова, при этом отношение шириныпроема каждого загрузочного люка (15) в свету к максимальной шириневагона находится в пределах/0,230,40, а отношение...

Номер патента: U 7614

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Кякк Кирилл Вальтерович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/06

Метки: полувагона, стена, торцевая

Текст:

...с листовой обшивкой, которая усилена верхним, нижним, средним горизонтальными поясами и вертикальными подкрепляющими элементами, симметрично расположенными относительно оси торцевой стены. Указанная торцевая стена полувагона отличается тем, что указанные вертикальные подкрепляющие элементы включают два крайних вертикальных подкрепляющих элемента, которые соединяют верхнюю обвязку с верхним, средним и нижним горизонтальными подкрепляющими...

Номер патента: U 7676

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00

Метки: верхних, узел, варианты, обвязок, стен, железнодорожного, соединения, боковой, вагона, торцевой, грузового, кузова

Текст:

...скобой или изогнутой пластиной, прикрепленной сверху к верхней поверхности верхней обвязки боковой стены. Таким образом стержень защищен от выпадения. Накладки, жестко приваренные сверху и снизу к верхней обвязке боковой стены, размещены параллельно друг другу или обращены друг к другу и служат для передачи усилий от нее на верхнюю обвязку торцевой стены через стержень. Еще в одном варианте реализации полезной модели предлагаемый узел...

Номер патента: U 7387

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Мищенко Владимир Алексеевич, Оксинь Александр Васильевич

МПК: B61H 13/34, B61D 5/00, B65D 39/00...

Метки: сливного, устройства, затвор, промежуточный

Текст:

...на котором жестко закреплена контактирующая полушайба, имеющая радиальные П-образные пазы для взаимодействия с фиксатором положения поворотной заслонки, который выполнен в виде стопорной пластины,один конец которой шарнирно закреплен на рукоятке ниже оси установки поворотной заслонки, а другой снабжен концевым Г-образным прямоугольным боковым выступом для взаимодействия с пазами контактной полушайбы и посредством тяги соединен с...

Номер патента: U 7145

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Малюсейко Виктор Миронович, Моторин Артур Николаевич, Вьюнник Николай Васильевич

МПК: B61D 5/00, B65D 88/00, G01B 7/02...

Метки: изделий, днищ, цилиндрических, окружности, крупногабаритных, стенд, длины, измерения

Текст:

...операций. Выполнение измерительного устройства с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно платформы также позволяет уменьшить трудоемкость и продолжительность этих операций. Выполнение измерительного устройства с обкатным роликом и соединенным с мерным роликом преобразователем его вращательного движения в цифровые импульсы, выполненным в виде энкодера, в значительной степени снижает зависимость от качества...

Номер патента: U 7056

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Кукшинов Михаил Сергеевич, Редутко Дмитрий Михайлович

МПК: B61D 15/00

Метки: аварийно-спасательного, метрополитена, тележка, транспортировки, тоннелях, оборудования, инструмента, пожарного

Текст:

...признаков. Тележка для транспортировки в тоннелях метрополитена пожарного аварийно-спасательного оборудования и инструмента, состоящая из транспортной платформы с ограничителями и колес, снабжена тормозным механизмом, позволяющим зафиксировать положение тележки и избежать ее нежелательного движения вне заданного направления, оснащена кассетами для размещения пожарных рукавов общей длиной до 500 метров и защитным экраном для ограничения...

Номер патента: U 6611

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Кочетов Сергей Иванович, Куприенко Никита Олегович, Харитончик Сергей Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Гайсенок Иван Валентинович, Суша Сергей Аркадьевич

МПК: B61D 13/00

Метки: система, рулевого, управления, автопоезда

Текст:

...Особенностью данной системы является зависимость угла поворота управляемых колес прицепного звена в функции от угла поворота управляемых колес тягача. 2 66112010.10.30 Недостаток прототипа - недостаточная маневренность автопоезда, т.к. кинематические, механические и гидравлические связи рулевого управления обусловливают жесткую, постоянную во времени зависимость углов поворота колес прицепного звена от колес тягача. В связи с этим...

Номер патента: U 6549

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Лутонин Николай Сергеевич, Шпак Сергей Степанович, Дулько Владимир Сергеевич, Базыльников Олег Владимирович, Каралевич Ирина Францевна, Язенков Алексей Александрович

МПК: B61D 29/00

Метки: узкоколейная, самоходная, электростанция

Текст:

...функциональных возможностей с целью использования ее для обслуживания путей узкой колеи, улучшение условий работы машиниста. Задача достигается тем, что на электростанции самоходной узкоколейной устанавливается более мощная и экономичная силовая установка, отключаемая генераторная установка, взамен двуосных одноопорных тележек устанавливаются новые четырехопорные тележки челюстного типа, унифицированные с узкоколейными тепловозами ТУ 6...

Номер патента: U 6221

Опубликовано: 30.04.2010

Авторы: Фиглин Зиновий Фриделевич, Колесин Алексей Артурович, Мякота Александр Васильевич, Волков Евгений Иванович, Краснов Игорь Александрович

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, боковая, стена

Текст:

...простеночные парные, проходящие по краям оконных проемов -образные вертикальные стойки, и профильные прогоны, соединяющие вертикальные -образные стойки, согласно полезной модели, собрана из концевых и промежуточных секций, образованных, по меньшей мере,двумя состыкованными гладкими полосами и подкрепляющим каркасом, соединенных между собой по парной -образной вертикальной стойке каркаса одной из двух смежных секций сваркой внахлест...

Номер патента: U 6056

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Путято Артур Владимирович, Шимановский Александр Олегович

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожной, цистерны, котел

Текст:

...воздействии внешнего давления при относительно невысоком расходе материалов. Задача решается за счет того, что в конструкции железнодорожной цистерны, включающей цилиндрическую часть, усиленную наружными шпангоутами, прикрепленными неподвижно к оболочке котла, пару днищ, люк-лаз, расположенный в верхней части котла,и сливное устройство, предусматривается более надежное усиление котла цистерны путем установки подкрепляющих шпангоутов с...

Номер патента: U 5795

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Путято Ольга Васильевна, Белогуб Виктор Владимирович, Путято Артур Владимирович

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00

Метки: устройство, люка, котла, вагона-цистерны, наливного

Текст:

...что изменение давления жидкости на металлоконструкцию в рассматриваемой области связано с изменением размера(высоты заглубления горловины люка-лаза) и особенностями воздействия жидкости на металлоконструкцию котла вследствие ее перетекания при переходных режимах движения вагона-цистерны. Задачей предлагаемой полезной модели является совершенствование конструкции устройства наливного люка с целью снижения гидродинамических нагрузок и...

Номер патента: 12068

Опубликовано: 30.06.2009

Автор: Роберт КОХ

МПК: B61D 17/00

Метки: сильфонное, уплотнение

Текст:

...таким образом ткань уже имела некоторую основную плотность. Это опять же имеет своим следствием то, что нанесение полимерного слоя может осуществляться для получения желаемой герметичности с меньшим количеством по 2 12068 1 2009.06.30 лимеров, что может иметь своим следствием экономию веса. Это опять же обусловливает меньший вес сильфонного уплотнения, и оно будет не так сильно провисать. В качестве материала для изготовления основных и...

Номер патента: U 4767

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Масликов Юрий Валентинович, Гончаренко Игорь Владиславович, Момот Сергей Иванович

МПК: B61D 3/00

Метки: платформа, железнодорожная, грузов, крупнотоннажных

Текст:

...Выполнение устройства фиксации таким, что содержит, по меньшей мере, один штырь в ложементе каждого торцевого узла для соединения с балкой посредством отверстия в ней, и которая расположена преимущественно заглубленной в поверхность платформы,позволяет упростить конструкцию узла крепления, что направлено на повышение удобства его использования. Выполнение устройства фиксации таким, что содержит угловые упоры по бокам каждого торцевого узла для...

Номер патента: U 4559

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Николайчук Валерий Александрович, Булавин Олег Евгеньевич, Сильченко Олег Леонидович

МПК: B61D 15/00

Метки: тележки, подъема, устройство, вагонов-дефектоскопов, дефектоскопной

Текст:

...подъему (или опусканию) тележки участвует один человек вместо четырех. Кроме того, предлагаемое устройство снабжено 1) индуктивными бесконтактными датчиками положения дефектоскопной тележки,расположенными на раме вагона и обеспечивающими отключение электродвигателей двухступенчатых редукторных приводов при достижении тележкой высоты транспортного положения 2 45592008.08.30 2) индуктивными бесконтактными датчиками положения рукояток ручного...

Номер патента: U 4264

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Ющенко Игорь Петрович, Толкачев Виктор Иванович, Гершанов Петр Самуилович

МПК: B61D 27/00, B61C 17/00

Метки: система, пассажирского, вагона, жизнеобеспечения

Текст:

...тамбура и малого коридора, причем над каждой емкостью холодной воды и моноблочной установкой кондиционирования воздуха выполнены люки. 2 42642008.04.30 Таким образом, выполнение предлагаемой системы обеспечивает комфортные условия для пассажиров и обслуживающего персонала, а именно позволяет значительно увеличить полезную площадь рабочего коридора, облегчить доступ к отопительному котлу и к трубопроводам при обслуживании и ремонте. Так...

Номер патента: U 4008

Опубликовано: 30.10.2007

Авторы: Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович, Путято Артур Владимирович, Свириденко Валерий Викторович, Пигунов Анатолий Владимирович

МПК: B61D 17/00, B61D 3/00

Метки: крепление, подшивки, листовой, вагона, крыши, кузова

Текст:

...гнутой нажимной охватывающей скобы (неравновеликие по высоте стойки, смещенное сквозное отверстие в горизонтальной перемычке), проявляющиеся при ее изготовлении. Задачей заявляемой полезной модели является снижение расхода металлопроката и трудоемкости сборки и ремонта вагонов. Задача решается за счет того, что крепление листовой подшивки крыши содержит закрепленные на вертикальной полке уголка подкрепляющей дуги последней опорные...

Номер патента: U 3798

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Смирнов Николай Викторович, Васильев Сергей Геннадьевич, Цыганская Людмила Валерьевна, Бороненко Юрий Павлович, Липецкий Дмитрий Владимирович

МПК: B61D 7/00

Метки: вагон, дгугих, глинозема, перевозки, заготовок, комбинированный, грузов, алюминиевых

Текст:

...вагон содержит односекционный кузов, оборудованный разгрузочными бункерами с механизмами разгрузки, установленными на раме,имеющей ударно-тяговые приборы и автоматический пневматический тормоз, опирающейся на две двухосные тележки. В отличие от прототипа сверху на кузов комбинированного вагона установлена съемная двухсекционная крыша, оборудованная загрузочными устройствами-люками. Кузов вагона выполнен односекционным, при этом кузов,...

Номер патента: U 3566

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Путято Артур Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович, Пигунов Анатолий Владимирович

МПК: B61D 3/00, B61D 17/00

Метки: стена, кузова, торцевая, полувагона

Текст:

...в средней части стены, расположенные симметрично относительно вертикальной оси последней. Горизонтальные элементы жесткости и листовая обшивка торцевой стены соединены жестко при помощи электросварки с боковыми стенами кузова, каждая их которых в концевой части усилена гладким листом и подкрепляющим прокатным профилем в виде швеллера (угловые стойки кузова полувагона). Недостатками отмеченной сплошной торцевой стены кузова полувагона...

Номер патента: U 3286

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Путято Артур Владимирович, Свириденко Валерий Викторович, Сенько Вениамин Иванович, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B65D 47/00, B61D 5/00

Метки: железнодорожной, устройство, цистерны, слива, нефтепродуктов

Текст:

...котлов железнодорожных цистерн с целью предотвращения возможных утечек.Технический результат достигается за счет того, что сливное устройство с основным затвором (запорным внутренним клапаном) в верхней части корпуса и с независимым нижним затвором в виде ступенчатой наружной крыщки, снабженной уплотнительной прокладкой и прижимаемой к корпусу при помощи закрепленной на последнем откидной скобы с винтом со стопорной гайкой, включает еще и...

Номер патента: 8597

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: ВИРАГ, Лайош, БРЕЖОВИТШ, Ласло

МПК: B61D 47/00, B65G 67/02

Метки: контейнеров, устройство, перемещения

Текст:

...во многих отношениях усовершенствован с целью его улучшения. В дальнейшем варианты осуществления изобретения будут описаны более подробно в виде примера с ссылкой на прилагаемые иллюстрации, где на фиг. 1 изображен вид сбоку устройства согласно изобретению во время опускания контейнера на фиг. 2 изображено устройство после этапа, показанного на фиг. 1, когда контейнер находится на опорах на фиг. 3 показан вид спереди устройства в процессе...

Номер патента: U 3011

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Чернин Игорь Леонидович, Путято Артур Владимирович, Пигунов Анатолий Владимирович

МПК: B61D 5/06

Метки: предохранения, стяжного, скручивания, хомута, устройство

Текст:

...одним торцом к элементу крепления на раме вагона таким образом, что продольные торцы его полок контактируют с широкой стороной хомута, имеющего прямоугольное поперечное сечение, вдоль приваренного к нему резьбового наконечника с двух сторон последнего. На указанном наконечнике концентрично установлена направляющая втулка, проходящая через отверстие элемента крепления на раме вагона, с тарельчатыми пружинными шайбами. Закрепление...

Номер патента: U 2970

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Путято Артур Владимирович, Сенько Вениамин Иванович, Пигунов Анатолий Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Белогуб Виктор Владимирович

МПК: B61D 5/00, B65D 47/00

Метки: прибор, железнодорожной, сливной, цистерны

Текст:

...в виде запорного внутреннего клапана в верхней своей части и с независимым дополнительным нижним затвором в виде ступенчатой наружной крышки, снабженной уплотнительной прокладкой и прижимаемой к корпусу при помощи закрепленной на нем откидной скобы с винтом и стопорной гайкой, включает еще один внутренний затвор. Второй внутренний промежуточный затвор в виде ступенчатой удлиненной втулки с уплотнением на большей своей ступени по...

Номер патента: U 2941

Опубликовано: 30.08.2006

Авторы: Тихонов Максим Михайлович, Каштанов Павел Анатольевич, Швед Андрей Аркадьевич, Голубев Александр Валерьевич, Ибрагимов Наиль Камильевич

МПК: B61D 15/00

Метки: аварийно-спасательного, однорельсовая, транспортировки, тележка, инструмента

Текст:

...является наиболее близкой к предлагаемой полезной модели по технической сущности. Задача, решаемая данной полезной моделью, состоит в расширении эксплуатационных характеристик путем уменьшения массогабаритных характеристик и исключения опрокидывания груза с транспортной платформы тележки. Данная задача решается за счет того, что однорельсовая тележка для транспортировки аварийно-спасательного инструмента, состоящая из транспортной...

Номер патента: U 2615

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Путято Артур Владимирович, Сенько Вениамин Иванович

МПК: B61D 17/00, B61D 5/00, B65D 47/00...

Метки: вагона-цистерны, прибор, сливной

Текст:

...с резьбовой втулкой в средней своей части, соединенная подвижно с цилиндрической частью корпуса сливного прибора при помощи валиков. Для предотвращения самопроизвольного открывания наружной крышки предусмотрена стопорная гайка с рукояткой, размещенная на нажимном винте. Для указанной конструкции прибора не исключается возможность течи груза, крайне опасной в пожарном отношении при перевозке бензина, лигроина и других светлых нефтепродуктов,...

Номер патента: U 2429

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Путято Артур Владимирович, Сенько Вениамин Иванович

МПК: B61D 5/00

Метки: котла, крепление, вагона-цистерны, раме

Текст:

...рамы вагона-цистерны 1. Недостатком этого крепления является то, что в процессе эксплуатации наблюдается высокий уровень напряжений в лапе рамы вследствие эффекта рычага, вызываемого применяемым закреплением верхней накладки хребтовой балки на некотором расстоянии от края ее продольной стороны до края продольного швеллера хребтовой балки, что обусловливает высокий уровень эквивалентных напряжений при деформациях лапы рамы и снижение прочности...

Номер патента: U 2498

Опубликовано: 28.02.2006

Автор: ГОМБОШ Ладислав

МПК: B61D 39/00, B61D 3/16

Метки: сооружения, крыши, стенами, железнодорожных, высокими, частности, путей, ширококолейных, устройство, полувагонов

Текст:

...технического решения не будут расти убытки и повышенные транспортные расходы, возникающие в результате возможных претензий из-за неблагоприятных атмосферных воздействий, которыевлияют на транспортируемый материал после кражи или повреждения защитных полотнищ во время транспортировки. Большим преимуществом этого решения является также возможность транспортировать сыпучие материалы, которые теперь не нуждаются в защите поверхности при...

Номер патента: U 2358

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Надежда Григорьевна, Сенько Вениамин Иванович

МПК: B61D 3/00

Метки: железнодорожного, вагона-платформы, борт

Текст:

...липких грузов (белая глина и др.) остаются их остатки в открытых штампованных элементах листовой обшивки после выгрузки, что требует выполнения дополнительных работ по зачистке бортов. Кроме того, для изготовления гофрированных металлических листов обшивки необходимы дорогостоящие штампы, а наличие гофрированных элементов кузова значительно усложняет ремонтное производство, а также изготовление запасных частей вагонов. Последнее...

Номер патента: U 2091

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Сенько Вениамин Иванович, Пигунов Анатолий Владимирович, Сенько Надежда Григорьевна, Чернин Игорь Леонидович

МПК: B61D 3/00

Метки: откидной, вагона-платформы, железнодорожного, борт

Текст:

...элементов бортов не удовлетворяет требуемым условиям прочности. Наличие гофр в элементах кузова вагона значительно усложняет вагоноремонтное производство, а также изготовление запасных частей, необходимых для ремонта. Последнее оказывает негативное влияние на эксплуатацию подвижного состава при отсутствии в Республике Беларусь предприятий вагоностроения. Вытекает необходимость всемерного совершенствования конструкции продольных и...

Номер патента: U 2024

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Волков Евгений Иванович, Колесин Алексей Артурович, Бушинская Татьяна Васильевна, Гаврилов Андрей Георгиевич

МПК: B61D 49/00, B60R 3/00

Метки: купе, пассажирского, вагона, перегородка

Текст:

...верхней полки большей частью пассажиров, нижняя ступенька, расположенная на уровне нижней полки, создает неудобство пассажиру, находящемуся на нижней спальной полке, кроме того, пространство купе не локализовано от соседних купе и прохода вдоль вагона. Цель заявляемой полезной модели - повышение комфортности для пассажиров. Указанная цель достигается тем, что перегородка выполнена в виде панели, высота которой определена расстоянием...