B60L 15/20 — для управления транспортными средствами или их двигателями с целью получения требуемых параметров, например скорости, крутящего момента, запрограммированного изменения скорости

Номер патента: U 8675

Опубликовано: 30.10.2012

Авторы: Вавилов Евгений Николаевич, Бочкарев Александр Васильевич, Азимов Узген Мадаминович, Бондаренко Вячеслав Игоревич

МПК: B60L 15/20

Метки: метрополитена, управления, тяговыми, электродвигателями, система, вагонов

Текст:

...Холла,при этом программируемый логический контроллер выполнен с возможностью программного управления шаговым двигателем, обеспечивающим движение реостатного контроллера, используемого для изменения сопротивления цепи тяговых электродвигателей в процессе пуска, разгона и электродинамического торможения вагона. Система защиты и контроля тяговых электродвигателей во втором варианте практически совпадает с первым вариантом и в нем используются...

Номер патента: 10061

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Альгин Владимир Борисович, Дзюбенко Олег Анатольевич, Ярусов Анатолий Григорьевич, Галямов Павел Маратович

МПК: B60L 15/20

Метки: троллейбуса, электродвигателем, управления, система, тяговым

Текст:

...коллектор транзистора соединен со вторым выводом второго кулачкового элемента группового реостатного контроллера, а эмиттер транзистора - с первым выводом катушки контактора управления параллельным возбуждением тягового электродвигателя, первый вывод первого резистора соединен с эмиттером транзистора и с первым выводом катушки контактора управления параллельным возбуждением тягового электродвигателя, второй вывод первого резистора...

Номер патента: U 4071

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Владыцкий Василий Михайлович, Минюкович Сергей Михайлович, Автушко Сергей Валентинович, Сидоров Владимир Германович, Галямов Павел Маратович, Высоцкий Михаил Степанович, Заиченко Сергей Иванович, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60L 9/00, B60L 15/20

Метки: троллейбуса, электродвигателем, управления, тяговым, система

Текст:

...3, а второй выход измерительного датчика тока якоря тягового электродвигателя подключен к тяговому электродвигателю 11. Вход блока задержки 5 подключен ко второму выходу управляющего логического устройства 7, а выход - к третьему входу преобразователя задающего напряжения 4. Система (фиг. 1) работает следующим образом. Водитель с помощью ходовой педали, входящей в состав задающего устройства 1, определяет величину задающего напряжения 1,...

Номер патента: 3438

Опубликовано: 30.06.2000

Авторы: Боровик Сергей Михайлович, Тимохин Павел Николаевич, Логотько Кирилл Владимирович

МПК: B60L 15/20

Метки: тяговой, характеристики, устройство, реализации, электроподвижного, состава, способ, изменения

Текст:

...между собой тяговых электродвигателей, на параллельное их соединение, где диод зашунтирован с одним из отключающихся контакторов 2. Недостатком данного устройства является то, что в момент перехода с последовательного соединения тяговых электродвигателей на параллельное требуется увеличение подводимой мощности, а в то же время данное устройство имеет малый диапазон регулирования скорости. Наиболее близким по технологической...