B60C — Шины

Номер патента: U 10273

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Петрушина Елена Геннадьевна, Чегодаев Дмитрий Анатольевич, Сидляревская Ольга Ивановна, Белка Наталья Ивановна, Куракин Олег Анатольевич, Кузякин Александр Михайлович

МПК: B60C 11/113, B60C 11/03

Метки: протектора, шины, рисунок

Текст:

...поверхностью и большое удельное давление на почву. Задачами полезной модели являются уменьшение удельного давления на почву и увеличение пятна контакта с рабочей поверхностью. Сущность полезной модели состоит в том, что рисунок протектора шины формирует чередование впадин и грунтозацепов, наклоненных к окружному направлению, содержащих грани, задняя из которых у края беговой дорожки имеет дополнительный прямолинейный участок,...

Номер патента: U 10184

Опубликовано: 30.06.2014

Авторы: Кузякин Александр Михайлович, Чегодаев Дмитрий Анатольевич, Петрушина Елена Геннадьевна, Куракин Олег Анатольевич, Белка Наталья Ивановна, Сидляревская Ольга Ивановна

МПК: B60C 5/14, B60C 9/02, B60C 9/22...

Метки: покрышка, шины, пневматической

Текст:

...плоскости шины. Вершина заворота слоя каркаса расположена на высоте, составляющей более 50 высоты поперечного сечения шины. Недостатками технического решения являются малое число слоев каркаса и брекера с учетом нагрузочных показателей и запаса прочности, пониженная деформация, эластичность боковой стенки и работоспособность шины. Задачами полезной модели являются снижение теплообразования в шине при эксплуатации, увеличение...

Номер патента: U 10119

Опубликовано: 30.06.2014

Авторы: Соколов Сергей Леонидович, Болотова Вера Семеновна, Скороход Роман Александрович, Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахова Лариса Станиславовна, Доровской Сергей Леонидович, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/07

Метки: пневматической, шины, покрышка

Текст:

...стадии сборки линий ЛСПР на стандартном оборудовании без его модернизации. Таким образом, покрышка пневматической шины имеет многослойный каркас из обрезиненного текстильного корда, состоящий не менее чем из четырех слоев и одного бортового кольца с каждой стороны бортовой части, один слой внутренней группы слоев каркаса заворачивается на бортовое кольцо, второй слой (и если необходимо третий) выполняется узким, переходящим в первый слой,...

Номер патента: U 10028

Опубликовано: 30.04.2014

Авторы: Скороход Роман Александрович, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/18, B29D 30/08

Метки: покрышка, шины, пневматической

Текст:

...клейким к резине веществом, при этом текстильный материал выполнен из одиночных нитей, соединенных в ленту и покрытых клейким к резине веществом. Текстильный материал покрышки пневматической шины может быть выполнен из одиночных крученых нитей, соединенных в ленту утком, приклеенным к основным нитям клейким веществом. В качестве экранирующего слоя брекера используют необрезиниваемый текстильный материал, изготавливаемый на традиционном ткацком...

Номер патента: U 9484

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Гуцаки Станислав Николаевич, Бурак Леонид Иванович

МПК: B60C 7/00

Метки: шинка, массивная

Текст:

...тем, что массивная шинка, содержащая в своем составе резину, согласно полезной модели, полностью изготовлена из резинотканевой смеси, на боковых поверхностях выполнено кольцевое углубление, на беговой дорожке беговой части резиново-тканевого массива выполнены продольные канавки. Сущность полезной модели поясняется фигурой, где изображена массивная шинка в разрезе. Массивная шинка состоит полностью из резино-тканевой смеси (фигура), прочного...

Номер патента: 17462

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Орда Александр Николаевич, Агейчик Валерий Александрович, Ляхович Олег Валерьевич

МПК: B60C 27/20, B60B 11/06

Метки: вездехода, движитель

Текст:

...шестерня, а на противоположном конце трубчатого вала, выходящем за пределы корпуса зубчатых колес,закреплен тормозной шкив тормоза солнечной шестерни, установленного на раме, причем центральная солнечная шестерня входит в зацепление с сателлитными зубчатыми колесами,закрепленными внутри корпуса зубчатых колес на осях с закрепленными сателлитными шестернями которые, в свою очередь, входят в зацепление с промежуточными зубчатыми колесами,...

Номер патента: 17460

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Орда Александр Николаевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60C 27/20, B60B 11/06

Метки: вездехода, движитель

Текст:

...вала между его осью симметрии и осями симметрии осей опорных колес, при этом средняя часть центрального вала расположена внутри концентрично его охватывающего с возможностью вращения относительно корпуса зубчатых колес и с возможностью вращения относительно центрального вала трубчатого вала, на конце которого внутри корпуса зубчатых колес закреплена центральная солнечная шестерня, а на противоположном конце трубчатого вала, выходящем...

Номер патента: 17207

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Романюк Николай Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич, Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич

МПК: B60B 9/10, B60C 7/10

Метки: бескамерного, колеса, шина

Текст:

...большого диаметра, а остальные шары слабо деформируются или вообще не подвергаются деформации. Задача, которую решает изобретение, заключается в повышении упругих свойств бескамерной шины колеса. Поставленная задача решается с помощью шины бескамерного колеса, содержащей тороидальную оболочку, образующую тороидальную полость, заполненную примыкающими друг к другу упругими базовыми шарами, причем базовые шары имеют диаметр,соизмеримый с...

Номер патента: 16973

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Соколова Надежда Владимировна, Скороход Роман Александрович, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/04

Метки: шина, пневматическая

Текст:

...шин пневматическую шину радиальной или диагональной конструкции, включающую каркас из минимального числа слоев с сохранением и/или повышением качественных показателей. То есть при выборе кордной ткани каркаса с заявленными характеристиками нити и резиносодержанием в слое обеспечивается снижение числа слоев каркаса в шине. А это в свою очередь снижает массу шины в целом, что в эксплуатации приводит к снижению рабочей температуры и...

Номер патента: U 8960

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Лешков Виктор Семенович, Карпович Станислав Константинович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: B60C 3/04

Метки: устройство, опорно-сцепной, проходимости, улучшения, движителя

Текст:

...проставку закреплен консольный вал с установленными на нем подшипниками качения, имеющий на торце с одной стороны пазы на вращающем корпусе с закрепленным на нем защитным кожухом и соединенным с наружным колесом через диск с ободом, а на конце консольного вала установлен на шлицах соединительный диск, имеющий на половине длины наружные кулачки, а на второй половине цилиндрическую поверхность с диаметром, меньшим внутреннего диаметра...

Номер патента: 16905

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Мисун Алексей Леонидович, Агейчик Александр Валерьевич, Мисун Леонид Владимирович

МПК: B62D 57/02, B60C 27/22

Метки: заднеприводного, самовытаскивания, устройство, транпортного, колёсного, средства

Текст:

...на звене нижней ветви соответствующей сварной цепи, прилегающем к ведомому колесу. На фиг. 1 изображен общий вид смонтированного на транспортном средстве устройства на фиг. 2 показана соединяющая концы цепи винтовая стяжка в узлена фиг. 1 на фиг. 3 показано крепление грунтозацепа к звену цепи в узлена фиг. 1 на фиг. 4 показан разрез - на фиг. 1. Устройство смонтировано на транспортном средстве 1 с ведущими задними 2 и ведомыми передними...

Номер патента: U 8875

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Дорохович Сергей Александрович, Бобровник Александр Иванович, Жуковский Юрий Михайлович

МПК: B60C 99/00

Метки: пневматическая, шина

Текст:

...достигается тем, что пневматическая шина, состоящая из каркаса, брекера, протектора, боковин и борта, дополнительно содержит сообщающиеся между собой гидравлические каналы высокого давления, выполненные в каркасе шины и расположенные по окружности шины под протектором, причем трубопровод от гидравлических каналов высокого давления выведен во внутреннюю полость шины. На фигуре изображена пневматическая шина в разрезе. Пневматическая шина...

Номер патента: U 8401

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Занемонский Сергей Владимирович

МПК: B60C 9/04

Метки: движения, транспортных, шина, твердым, покрытием, пневматическая, дорогам, средств

Текст:

...чтобы транспортное средство изменило траекторию движения 3. Недостатком этой пневматической шины является то, что в ней не учитываются направление вращения колеса, а следовательно, и центробежные силы, действующие на различные участки протектора пневматической шины. Это затрудняет отвод воды от пятна контакта пневматической шины с опорной поверхностью и ведет к снижению сцепления пневматической шины с дорогой. Задачей полезной модели...

Номер патента: 16249

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Орда Александр Николаевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60B 15/26, B60C 3/04

Метки: ведущее, колесо, транспортного, средства

Текст:

...своими внутренними шлицами с возможностью продольного перемещения установлена ступица малого диска, на котором установлена имеющая почвозацепы шина меньшего диаметра, чем установленная на диске шина, и с внутренней боковой поверхностью большего диаметра, при этом давление в шине на малом диске меньше, чем давление в шине на диске, а диаметр промежуточного диска равен среднему диаметру внутренней боковой поверхности шины на малом диске. На...

Номер патента: 15959

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич

МПК: B60B 15/08, B60C 27/20

Метки: движитель, колесный

Текст:

...образующие задней поверхности каждого опорного башмака, имеющей возможность контакта с грунтом, составляют с параллельной диску вертикальной продольной плоскостью угол 45 градусов, причем внутренняя, расположенная вплотную к шине кромка каждого башмака выполнена ближе к центру диска, чем его наружная кромка. На фиг. 1 представлен движитель колесный в неактивном состоянии при движении по дорогам с твердым покрытием с малой...

Номер патента: 15955

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Романюк Николай Николаевич, Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич

МПК: B60C 27/20, B60B 15/08

Метки: колесный, движитель

Текст:

...поворота в плоскости, параллельной плоскости диска, где на каждом опорном башмаке в средней части пластиныпочвозацепа в плоскости, параллельной плоскости диска, установлен малый диск, имеющий возможность вращения вокруг закрепленной на пластине-почвозацепе горизонтальной оси, при этом диаметр малого диска больше высоты пластины-почвозацепа. На фиг. 1 представлен колесный движитель в неактивном состоянии, при движении по дорогам с твердым...

Номер патента: 15225

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Бутылин Григорий Владимирович, Швец Дмитрий Александрович, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60C 23/00

Метки: шин, система, накачки, централизованной

Текст:

...накачки шин. При этом для упрощения изображены только два передних и два задних колеса многоколесного автомобиля. 15225 1 2011.12.30 Предлагаемая система содержит центральный блок 1 управления, установленный в кабине водителя (не показана), первый исполнительный блок 2 оборудования, установленный на раме (не показана), группу исполнительных блоков 3-6, установленных на соответствующих колесах автомобиля. Центральный блок 1...

Номер патента: 15275

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич

МПК: B60B 15/08, B60C 27/20

Метки: колесный, движитель

Текст:

...диаметр больше, чем высота опорного башмака, и охватывающий последний в вертикальной плоскости по контуру. На фиг. 1 представлен колесный движитель в неактивном состоянии, при движении по дорогам с твердым покрытием с малой деформацией шины, вид сбоку на фиг. 2 - колесный движитель в движении по слабонесущим грунтам, вид сбоку на фиг. 3 представлен колесный движитель при движении по дорогам с твердым покрытием с большой деформацией шины,...

Номер патента: U 7468

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Шило Иван Николаевич, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60C 7/12

Метки: бескамерного, шина, колеса

Текст:

...колеса являются его низкие упругие свойства, так как при взаимодействии с дорогой деформации подвергается, как правило, один шар большого диаметра, а остальные шары слабо деформируются или вообще не подвергаются деформации. Задача, которую решает полезная модель, заключается в повышении упругих свойств бескамерной шины колеса. Поставленная задача решается с помощью шины бескамерного колеса, содержащего тороидальную оболочку, образующую...

Номер патента: U 7289

Опубликовано: 30.06.2011

Автор: Никишин Денис Валентинович

МПК: B60C 11/00

Метки: шины, сменный, протектор, пневматической

Текст:

...только летние шины и которые становятся неуправляемыми в зимних условиях. Кроме того, сменный протектор может быть установлен на изношенный протектор пневматической шины и успешно эксплуатироваться в течение длительного времени. Полезно, чтобы кольцеобразная оболочка на наружной поверхности имела рисунок протектора, соответствующий рисунку протектора зимней пневматической шины, и была снабжена вставками против буксования,...

Номер патента: U 7280

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Швец Дмитрий Александрович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Высоцкий Михаил Степанович, Бутылин Григорий Владимирович, Николаев Юрий Иванович

МПК: B60C 23/00

Метки: накачки, централизованной, шин, система

Текст:

...11 и 13, а третий и четвертый выходы соединены соответственно со светодиодом 16 и звуковым сигнализатором 17 состояния шин. Исполнительный блок 2, установленный на раме автомобиля, содержит воздушный компрессор 18, ресивер 19 и, по числу колес, двухпозиционные клапаны 20-25 с электромагнитным управлением. Вход ресивера 19 трубопроводом соединен с выходом компрессора 18, а выход трубопроводом связан с входами всех клапанов 20-25, выходы...

Номер патента: U 7350

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Лешков Виктор Семенович, Прищепов Михаил Александрович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Бобровник Александр Иванович, Карпович Станислав Константинович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: B60C 3/00

Метки: устройство, опорно-сцепной, проходимости, улучшения, движителя

Текст:

...пневматические шины, полуоси, установленные на подшипниках качения в корпусе ведущего моста, закрепленные с помощью фланцев, крышек, шайб и кинематически соединенные с ведущим валом, к диску внутреннего колеса соосно полуоси закреплены консольный вал с установленными на нем подшипниками качения,вращающийся корпус с крышкой и фланцем, соединенным с ободом наружного колеса через диск, содержащий на внешней стороне специальную шайбу и...

Номер патента: U 6777

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Оскирко Александр Иванович, Мисуно Олег Иосифович, Легенький Сергей Александрович

МПК: B60C 17/00

Метки: регулируемым, транспортного, пневматической, колесо, шиной, средства, давлением, ней

Текст:

...шин. Все это ведет к снижению скоростных показателей транспортного средства, не позволяет шине адаптироваться к неровностям опорной поверхности, ухудшает управляемость транспортного средства, движение сопровождается жесткими ударами шины о неровности. А это, в свою очередь, ведет к дополнительным нагрузкам подвески, трансмиссии транспортного средства, к быстрому износу или повреждению шины. Задачей предлагаемой полезной модели является...

Номер патента: U 6695

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Лешков Виктор Семенович, Бобровник Александр Иванович, Прищепов Михаил Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович, Карпович Станислав Константинович, Бойков Владимир Петрович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна

МПК: B60C 3/00

Метки: движителя, проходимости, опорно-сцепной, улучшения, устройство

Текст:

...в себя ступицы, закрепленные на полуосях, диски с ободами, пневматические шины, полуоси и валы, установленные на подшипниках качения в корпусе ведущего моста, закреплены с помощью кронштейна,фланцев, крышек, шайб, и кинематически соединенные с ведущим валом или тормозом, к диску внутреннего колеса соосно полуоси закреплен консольный вал с установленными на нем подшипниками качения, наружные кольца которых расположены во вращающемся...

Номер патента: U 6665

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Швец Дмитрий Александрович, Бутылин Григорий Владимирович

МПК: H01R 39/00, B60C 23/00

Метки: шину, автомобильного, колеса, воздуха, устройство, подвода

Текст:

...При этом конструкция шарикоподшипника такова, что его шарики не катятся, а фактически скользят по прижатым к ним вращающимся шайбам. Задачей настоящей полезной модели является упрощение конструкции узла передачи электропитания из бортовой сети автомобиля потребителям, установленным на ступице вращающегося колеса. Для решения поставленной задачи в цапфе устройства для подвода воздуха в шину автомобильного колеса выполнены каналы...

Номер патента: U 6522

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Бойков Владимир Петрович, Романюк Николай Николаевич, Бобровник Александр Иванович

МПК: B60C 9/04

Метки: шина, транспортных, покрытием, твердым, средств, дорогам, движения, пневматическая

Текст:

...шины с дорогой 2. Недостатком этой пневматической шины является то, что при движении транспортных средств по дорогам с твердым покрытием в неблагоприятных условиях, таких как дождь, затрудняется отвод воды от пятна контакта пневматической шины с опорной поверхностью, что ведет к снижению сцепления пневматической шины с дорогой. Задачей полезной модели является увеличение сцепления пневматической шины с дорогой с увеличением скорости...

Номер патента: U 6174

Опубликовано: 30.04.2010

Авторы: Янчук Александр Александрович, Радкевич Виктор Викторович, Гуща Василий Михайлович

МПК: B60B 9/00, B60C 5/00

Метки: колесный, движитель, эластичный

Текст:

...Эти ограничения, а также эксплуатационная возможность монтажа шины-оболочки на колесо фактически определяют диаметр боковых колец обода. А именно превышение диаметра боковых колец по отношению к наименьшему диаметру обода определяет способность конструкции движителя препятствовать сходу шины-оболочки с обода при воздействии боковых нагрузок от опорной поверхности (см. фиг. 6, фиг. 7). При прямолинейном движении плоскости боковых колец...

Номер патента: 12926

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Скороход Роман Александрович, Будагов Артур Алиевич, Кавторев Николай Дмитриевич, Гальперин Леонид Романович, Соколов Сергей Леонидович, Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/20, B60C 9/00

Метки: крупногабаритных, пневматическая, шина, автомобилей

Текст:

...автомобилей. При этом обеспечивается получение экономического эффекта, за счет существенного выигрыша в массе шины, снижении трудоемкости и энергоемкости производства, увеличении скоростных характеристик, повышением надежности и долговечности шин в эксплуатации, снижении расхода топлива автомобилем, обусловленных шинами. Изобретение поясняется чертежом (фиг. 1), на котором представлены профили меридионального сечения покрышки 21.00-33...

Номер патента: 12917

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Гальперин Леонид Романович, Вольнов Анатолий Алексеевич, Ненахов Александр Борисович, Кавторев Николай Дмитриевич, Кудрявцев Евгений Павлович, Скороход Роман Александрович

МПК: B60C 9/04

Метки: шины, покрышка, пневматической

Текст:

...признаков, состоит 2 12917 1 2010.02.28 в повышении разрывной прочности материала корда без существенного увеличения диаметра нити в повышении прочности связи корд каркаса - резина в разработке конструкций шин с применением корда с повышенной разрывной прочностью материала каркаса в повышении или не ухудшении выходных показателей шин в эксплуатации создание шин с повышенными показателями нагрузки и категории скорости. Выполнение...

Номер патента: 12456

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Стасюкевич Николай Николаевич, Ермаленок Валерий Генрихович, Чигарев Юрий Власович, Усс Иван Никодимович, Сашко Константин Владимирович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Романюк Николай Николаевич, Шило Иван Николаевич

МПК: B60C 11/02

Метки: колесо, низкого, демпфирования, давления, повышенного

Текст:

...внутри них цилиндрической пружиной сжатия, упирающиеся в нажимной диск, положение которого относительно корпуса регулируется винтом. Отличительные признаки изобретения позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части в зависимости от микрорельефа опорной поверхности, увеличить проходимость транспортного средства, а также...

Номер патента: U 5493

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Баулин Сергей Сергеевич, Ярусов Анатолий Григорьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Швец Дмитрий Александрович

МПК: B60C 23/00

Метки: централизованной, накачки, шин, система

Текст:

...предлагаемой полезной модели является расширение функциональных возможностей системы за счет управления давлением индивидуально в каждой шине. Кроме того, достигается упрощение конструкции системы за счет исключения из ее состава источника вакуума, упрощения уплотнительных элементов в устройствах подвода воздуха к шинам, применения на колесах двухпозиционных распределителей с электромагнитным управлением. На чертеже представлена функциональная...

Номер патента: 12089

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Драбо Владимир Никадрович, Жидович Анатолий Иосифович, Астапов Валерий Петрович, Нацевский Сергей Анатольевич, Добровольский Владимир Николаевич

МПК: B62D 61/00, B60C 5/00

Метки: вездехода, колесо

Текст:

...находиться выше или ниже уровня воды. Движение в воде происходит за счет вращения колес. Скорость передвижения по воде оказывается при этом небольшой (4-5 км/час). Цель изобретения - повышение скорости передвижения колесного транспортного средства по воде. Указанная цель достигается тем, что в колесе вездехода, содержащем пневматическую шину, на боковой поверхности пневматической шины выполнены радиально расположенные ребра серповидной...

Номер патента: U 5365

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Ефремов Владимир Лаврентьевич, Швец Дмитрий Александрович, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60C 23/00

Метки: устройство, колеса, воздуха, автомобильного, шину, подвода

Текст:

...крышки, внешние и внутренние уплотнительные манжеты и промежуточные кольца, установленные между внешними и внутренними манжетами, согласно техническому решению, оно дополнительно содержит шарикоподшипник, расположенный на оси ступицы между внутренними манжетами. Обойма шарикоподшипника жестко 2 53652009.06.30 связана с цапфой и в нее с двух сторон помещены соответственно две группы удерживаемых сепараторами шариков, каждая из которых...

Номер патента: U 4075

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Романюк Николай Николаевич, Шило Иван Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Чигарев Юрий Власович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Усс Иван Никодимович, Стасюкевич Николай Николаевич, Сашко Константин Владимирович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: B60C 11/02

Метки: повышенного, низкого, давления, демпфирования, колесо

Текст:

...сильфонную камеру с внутренней пружиной и наружным винтом, регулирующим рабочий ход сильфонной камеры. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, повысить плавность хода, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить долговечность и безотказность колеса в...

Номер патента: U 4074

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Стасюкевич Николай Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Романюк Николай Николаевич, Усс Иван Никодимович, Ермаленок Валерий Генрихович, Чигарев Юрий Власович, Сашко Константин Владимирович, Шило Иван Николаевич, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: B60C 11/02

Метки: колесо, давления, демпфирования, повышенного, низкого

Текст:

...корпуса регулируется винтом. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части в зависимости от микрорельефа опорной поверхности, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить долговечность и безотказность колеса в работе. На фиг. 1 показан общий вид колеса сбоку,...

Номер патента: U 3687

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Сашко Константин Владимирович, Чигарев Юрий Власович, Ермаленок Валерий Генрихович, Стасюкевич Николай Николаевич, Романюк Николай Николаевич, Кузнецов Антон Дмитриевич

МПК: B60B 15/00, B60C 11/00

Метки: повышенного, довления, низкого, колесо, демпфирования

Текст:

...к ободьям грунтозацепами и выполненную в виде контура, охватывающего камеру до ободьев, где каждый сектор камеры через дросселирующее отверстие соединен с пневматическим демпфером. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить частоту собственных колебаний и уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части. На фиг. 1 показан общий вид колеса сбоку, выполненный с разрезом. К ступице 1 присоединены спицы 2,...

Номер патента: 9062

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахов Александр Борисович, Кавторев Николай Дмитриевич, Сердюк Александр Владимирович, Андреев Михаил Юрьевич

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматическая, шина

Текст:

...перенастройки оборудования для обеспечения необходимого расположения нитей на раскроенных слоях для каждого конкретного размера шин. Поставленная техническая задача решается за счет того, что пневматическая шина включает протектор с плечевой зоной, борта, радиальный каркас, боковины, брекер,имеющий металлокордные и, по меньшей мере, один защитный текстильный слой. Нити защитного текстильного слоя брекера, расположенные в окружном...

Номер патента: 8697

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: МАРТИРАДОННА, Сильвио, КАРЕТТА, Ренато, КАНТУ' Марко

МПК: B60C 11/11

Метки: средств, колес, шина, транспортных

Текст:

...с дорогой при сравнении с шинами, рисунок протектора которых содержит непрерывные круговые ребра, которые обеспечивают хорошую способность шины сохранять заданное направление движения, но которые показали себя как не обладающие достаточным сцеплением с дорогой, помимо всего прочего, при неблагоприятных погодных условиях, к примеру таких, когда поверхность дороги мокрая, покрыта снегом или льдом либо даже имеет небольшой уклон, с чем то и дело...

Номер патента: U 2784

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Селеши Асфау Белачеу, Шкляревич Виктор Александрович, Орда Александр Николаевич, Гирейко Николай Анатольевич

МПК: B60C 11/02

Метки: низкого, колесо, повышенного, демпфирования, давления

Текст:

...в котором камера разделена на сектора герметичными эластичными перегородками, с установленными в них перепускными клапанами одностороннего действия, перепускающими воздух только в направлении вращения колеса и, в котором шина выполнена в виде контура, охватывающего камеру до ободьев. Отличительные признаки полезной модели позволяют повысить плавность хода, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить...

Номер патента: U 1408

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Куликов Сергей Михайлович, Карташевич Анатолий Николаевич

МПК: G01L 1/00, B60C 23/00, G01L 17/00...

Метки: подвижных, давления, устройство, измерения, деталях

Текст:

...в подвижных деталях к колесу автомобиля. Схема передатчика (фиг. 1) устройства для измерения давления в подвижных деталях состоит из датчика давления 1, операционного усилителя 2, аналого-цифрового преобразователя 3, микрорадиопередатчика 4 и миниатюрного источника питания 5. Схема приемника (фиг. 2) состоит из цифрового радиоприемника 6, цифроаналогового преобразователя 7, аналогового измерительного прибора 8, индикатора критических...