B60C — Шины

Номер патента: U 10273

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Петрушина Елена Геннадьевна, Чегодаев Дмитрий Анатольевич, Белка Наталья Ивановна, Кузякин Александр Михайлович, Сидляревская Ольга Ивановна, Куракин Олег Анатольевич

МПК: B60C 11/03, B60C 11/113

Метки: шины, рисунок, протектора

Текст:

...поверхностью и большое удельное давление на почву. Задачами полезной модели являются уменьшение удельного давления на почву и увеличение пятна контакта с рабочей поверхностью. Сущность полезной модели состоит в том, что рисунок протектора шины формирует чередование впадин и грунтозацепов, наклоненных к окружному направлению, содержащих грани, задняя из которых у края беговой дорожки имеет дополнительный прямолинейный участок,...

Номер патента: U 10184

Опубликовано: 30.06.2014

Авторы: Чегодаев Дмитрий Анатольевич, Куракин Олег Анатольевич, Петрушина Елена Геннадьевна, Сидляревская Ольга Ивановна, Белка Наталья Ивановна, Кузякин Александр Михайлович

МПК: B60C 9/02, B60C 5/14, B60C 9/22...

Метки: шины, покрышка, пневматической

Текст:

...плоскости шины. Вершина заворота слоя каркаса расположена на высоте, составляющей более 50 высоты поперечного сечения шины. Недостатками технического решения являются малое число слоев каркаса и брекера с учетом нагрузочных показателей и запаса прочности, пониженная деформация, эластичность боковой стенки и работоспособность шины. Задачами полезной модели являются снижение теплообразования в шине при эксплуатации, увеличение...

Номер патента: U 10119

Опубликовано: 30.06.2014

Авторы: Доровской Сергей Леонидович, Кудрявцев Евгений Павлович, Скороход Роман Александрович, Соколов Сергей Леонидович, Ненахова Лариса Станиславовна, Болотова Вера Семеновна, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/07

Метки: покрышка, шины, пневматической

Текст:

...стадии сборки линий ЛСПР на стандартном оборудовании без его модернизации. Таким образом, покрышка пневматической шины имеет многослойный каркас из обрезиненного текстильного корда, состоящий не менее чем из четырех слоев и одного бортового кольца с каждой стороны бортовой части, один слой внутренней группы слоев каркаса заворачивается на бортовое кольцо, второй слой (и если необходимо третий) выполняется узким, переходящим в первый слой,...

Номер патента: U 10028

Опубликовано: 30.04.2014

Авторы: Ненахов Александр Борисович, Скороход Роман Александрович

МПК: B60C 9/18, B29D 30/08

Метки: пневматической, шины, покрышка

Текст:

...клейким к резине веществом, при этом текстильный материал выполнен из одиночных нитей, соединенных в ленту и покрытых клейким к резине веществом. Текстильный материал покрышки пневматической шины может быть выполнен из одиночных крученых нитей, соединенных в ленту утком, приклеенным к основным нитям клейким веществом. В качестве экранирующего слоя брекера используют необрезиниваемый текстильный материал, изготавливаемый на традиционном ткацком...

Номер патента: U 9484

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Бурак Леонид Иванович, Гуцаки Станислав Николаевич

МПК: B60C 7/00

Метки: шинка, массивная

Текст:

...тем, что массивная шинка, содержащая в своем составе резину, согласно полезной модели, полностью изготовлена из резинотканевой смеси, на боковых поверхностях выполнено кольцевое углубление, на беговой дорожке беговой части резиново-тканевого массива выполнены продольные канавки. Сущность полезной модели поясняется фигурой, где изображена массивная шинка в разрезе. Массивная шинка состоит полностью из резино-тканевой смеси (фигура), прочного...

Номер патента: 17462

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Орда Александр Николаевич, Ляхович Олег Валерьевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60C 27/20, B60B 11/06

Метки: движитель, вездехода

Текст:

...шестерня, а на противоположном конце трубчатого вала, выходящем за пределы корпуса зубчатых колес,закреплен тормозной шкив тормоза солнечной шестерни, установленного на раме, причем центральная солнечная шестерня входит в зацепление с сателлитными зубчатыми колесами,закрепленными внутри корпуса зубчатых колес на осях с закрепленными сателлитными шестернями которые, в свою очередь, входят в зацепление с промежуточными зубчатыми колесами,...

Номер патента: 17460

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Орда Александр Николаевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60C 27/20, B60B 11/06

Метки: вездехода, движитель

Текст:

...вала между его осью симметрии и осями симметрии осей опорных колес, при этом средняя часть центрального вала расположена внутри концентрично его охватывающего с возможностью вращения относительно корпуса зубчатых колес и с возможностью вращения относительно центрального вала трубчатого вала, на конце которого внутри корпуса зубчатых колес закреплена центральная солнечная шестерня, а на противоположном конце трубчатого вала, выходящем...

Номер патента: 17207

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Агейчик Александр Валерьевич, Шило Иван Николаевич, Агейчик Валерий Александрович, Романюк Николай Николаевич

МПК: B60C 7/10, B60B 9/10

Метки: шина, бескамерного, колеса

Текст:

...большого диаметра, а остальные шары слабо деформируются или вообще не подвергаются деформации. Задача, которую решает изобретение, заключается в повышении упругих свойств бескамерной шины колеса. Поставленная задача решается с помощью шины бескамерного колеса, содержащей тороидальную оболочку, образующую тороидальную полость, заполненную примыкающими друг к другу упругими базовыми шарами, причем базовые шары имеют диаметр,соизмеримый с...

Номер патента: 16973

Опубликовано: 30.04.2013

Авторы: Соколова Надежда Владимировна, Ненахов Александр Борисович, Скороход Роман Александрович

МПК: B60C 9/04

Метки: шина, пневматическая

Текст:

...шин пневматическую шину радиальной или диагональной конструкции, включающую каркас из минимального числа слоев с сохранением и/или повышением качественных показателей. То есть при выборе кордной ткани каркаса с заявленными характеристиками нити и резиносодержанием в слое обеспечивается снижение числа слоев каркаса в шине. А это в свою очередь снижает массу шины в целом, что в эксплуатации приводит к снижению рабочей температуры и...

Номер патента: U 8960

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Ермаленок Валерий Генрихович, Бобровник Александр Иванович, Лешков Виктор Семенович, Карпович Станислав Константинович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна

МПК: B60C 3/04

Метки: опорно-сцепной, улучшения, устройство, движителя, проходимости

Текст:

...проставку закреплен консольный вал с установленными на нем подшипниками качения, имеющий на торце с одной стороны пазы на вращающем корпусе с закрепленным на нем защитным кожухом и соединенным с наружным колесом через диск с ободом, а на конце консольного вала установлен на шлицах соединительный диск, имеющий на половине длины наружные кулачки, а на второй половине цилиндрическую поверхность с диаметром, меньшим внутреннего диаметра...

Номер патента: 16905

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Мисун Леонид Владимирович, Агейчик Александр Валерьевич, Мисун Алексей Леонидович, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60C 27/22, B62D 57/02

Метки: средства, заднеприводного, устройство, колёсного, транпортного, самовытаскивания

Текст:

...на звене нижней ветви соответствующей сварной цепи, прилегающем к ведомому колесу. На фиг. 1 изображен общий вид смонтированного на транспортном средстве устройства на фиг. 2 показана соединяющая концы цепи винтовая стяжка в узлена фиг. 1 на фиг. 3 показано крепление грунтозацепа к звену цепи в узлена фиг. 1 на фиг. 4 показан разрез - на фиг. 1. Устройство смонтировано на транспортном средстве 1 с ведущими задними 2 и ведомыми передними...

Номер патента: U 8875

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Дорохович Сергей Александрович, Жуковский Юрий Михайлович

МПК: B60C 99/00

Метки: шина, пневматическая

Текст:

...достигается тем, что пневматическая шина, состоящая из каркаса, брекера, протектора, боковин и борта, дополнительно содержит сообщающиеся между собой гидравлические каналы высокого давления, выполненные в каркасе шины и расположенные по окружности шины под протектором, причем трубопровод от гидравлических каналов высокого давления выведен во внутреннюю полость шины. На фигуре изображена пневматическая шина в разрезе. Пневматическая шина...

Номер патента: U 8401

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Занемонский Сергей Владимирович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Бобровник Александр Иванович

МПК: B60C 9/04

Метки: твердым, средств, шина, движения, покрытием, транспортных, дорогам, пневматическая

Текст:

...чтобы транспортное средство изменило траекторию движения 3. Недостатком этой пневматической шины является то, что в ней не учитываются направление вращения колеса, а следовательно, и центробежные силы, действующие на различные участки протектора пневматической шины. Это затрудняет отвод воды от пятна контакта пневматической шины с опорной поверхностью и ведет к снижению сцепления пневматической шины с дорогой. Задачей полезной модели...

Номер патента: 16249

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Орда Александр Николаевич

МПК: B60C 3/04, B60B 15/26

Метки: колесо, транспортного, средства, ведущее

Текст:

...своими внутренними шлицами с возможностью продольного перемещения установлена ступица малого диска, на котором установлена имеющая почвозацепы шина меньшего диаметра, чем установленная на диске шина, и с внутренней боковой поверхностью большего диаметра, при этом давление в шине на малом диске меньше, чем давление в шине на диске, а диаметр промежуточного диска равен среднему диаметру внутренней боковой поверхности шины на малом диске. На...

Номер патента: 15959

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Агейчик Александр Валерьевич, Агейчик Валерий Александрович, Шило Иван Николаевич, Романюк Николай Николаевич

МПК: B60B 15/08, B60C 27/20

Метки: колесный, движитель

Текст:

...образующие задней поверхности каждого опорного башмака, имеющей возможность контакта с грунтом, составляют с параллельной диску вертикальной продольной плоскостью угол 45 градусов, причем внутренняя, расположенная вплотную к шине кромка каждого башмака выполнена ближе к центру диска, чем его наружная кромка. На фиг. 1 представлен движитель колесный в неактивном состоянии при движении по дорогам с твердым покрытием с малой...

Номер патента: 15955

Опубликовано: 30.06.2012

Авторы: Шило Иван Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Валерий Александрович

МПК: B60B 15/08, B60C 27/20

Метки: движитель, колесный

Текст:

...поворота в плоскости, параллельной плоскости диска, где на каждом опорном башмаке в средней части пластиныпочвозацепа в плоскости, параллельной плоскости диска, установлен малый диск, имеющий возможность вращения вокруг закрепленной на пластине-почвозацепе горизонтальной оси, при этом диаметр малого диска больше высоты пластины-почвозацепа. На фиг. 1 представлен колесный движитель в неактивном состоянии, при движении по дорогам с твердым...

Номер патента: 15225

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Швец Дмитрий Александрович, Бутылин Григорий Владимирович

МПК: B60C 23/00

Метки: шин, накачки, централизованной, система

Текст:

...накачки шин. При этом для упрощения изображены только два передних и два задних колеса многоколесного автомобиля. 15225 1 2011.12.30 Предлагаемая система содержит центральный блок 1 управления, установленный в кабине водителя (не показана), первый исполнительный блок 2 оборудования, установленный на раме (не показана), группу исполнительных блоков 3-6, установленных на соответствующих колесах автомобиля. Центральный блок 1...

Номер патента: 15275

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Романюк Николай Николаевич, Шило Иван Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич

МПК: B60C 27/20, B60B 15/08

Метки: колесный, движитель

Текст:

...диаметр больше, чем высота опорного башмака, и охватывающий последний в вертикальной плоскости по контуру. На фиг. 1 представлен колесный движитель в неактивном состоянии, при движении по дорогам с твердым покрытием с малой деформацией шины, вид сбоку на фиг. 2 - колесный движитель в движении по слабонесущим грунтам, вид сбоку на фиг. 3 представлен колесный движитель при движении по дорогам с твердым покрытием с большой деформацией шины,...

Номер патента: U 7468

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Агейчик Валерий Александрович, Романюк Николай Николаевич, Агейчик Александр Валерьевич, Шило Иван Николаевич

МПК: B60C 7/12

Метки: бескамерного, колеса, шина

Текст:

...колеса являются его низкие упругие свойства, так как при взаимодействии с дорогой деформации подвергается, как правило, один шар большого диаметра, а остальные шары слабо деформируются или вообще не подвергаются деформации. Задача, которую решает полезная модель, заключается в повышении упругих свойств бескамерной шины колеса. Поставленная задача решается с помощью шины бескамерного колеса, содержащего тороидальную оболочку, образующую...

Номер патента: U 7289

Опубликовано: 30.06.2011

Автор: Никишин Денис Валентинович

МПК: B60C 11/00

Метки: шины, протектор, пневматической, сменный

Текст:

...только летние шины и которые становятся неуправляемыми в зимних условиях. Кроме того, сменный протектор может быть установлен на изношенный протектор пневматической шины и успешно эксплуатироваться в течение длительного времени. Полезно, чтобы кольцеобразная оболочка на наружной поверхности имела рисунок протектора, соответствующий рисунку протектора зимней пневматической шины, и была снабжена вставками против буксования,...

Номер патента: U 7280

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Бутылин Григорий Владимирович, Швец Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Николаев Юрий Иванович

МПК: B60C 23/00

Метки: система, накачки, шин, централизованной

Текст:

...11 и 13, а третий и четвертый выходы соединены соответственно со светодиодом 16 и звуковым сигнализатором 17 состояния шин. Исполнительный блок 2, установленный на раме автомобиля, содержит воздушный компрессор 18, ресивер 19 и, по числу колес, двухпозиционные клапаны 20-25 с электромагнитным управлением. Вход ресивера 19 трубопроводом соединен с выходом компрессора 18, а выход трубопроводом связан с входами всех клапанов 20-25, выходы...

Номер патента: U 7350

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Лешков Виктор Семенович, Ермаленок Валерий Генрихович, Бобровник Александр Иванович, Карпович Станислав Константинович, Прищепов Михаил Александрович

МПК: B60C 3/00

Метки: улучшения, движителя, устройство, опорно-сцепной, проходимости

Текст:

...пневматические шины, полуоси, установленные на подшипниках качения в корпусе ведущего моста, закрепленные с помощью фланцев, крышек, шайб и кинематически соединенные с ведущим валом, к диску внутреннего колеса соосно полуоси закреплены консольный вал с установленными на нем подшипниками качения,вращающийся корпус с крышкой и фланцем, соединенным с ободом наружного колеса через диск, содержащий на внешней стороне специальную шайбу и...

Номер патента: U 6777

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Мисуно Олег Иосифович, Оскирко Александр Иванович, Легенький Сергей Александрович

МПК: B60C 17/00

Метки: регулируемым, транспортного, средства, пневматической, колесо, ней, давлением, шиной

Текст:

...шин. Все это ведет к снижению скоростных показателей транспортного средства, не позволяет шине адаптироваться к неровностям опорной поверхности, ухудшает управляемость транспортного средства, движение сопровождается жесткими ударами шины о неровности. А это, в свою очередь, ведет к дополнительным нагрузкам подвески, трансмиссии транспортного средства, к быстрому износу или повреждению шины. Задачей предлагаемой полезной модели является...

Номер патента: U 6695

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Бойков Владимир Петрович, Прищепов Михаил Александрович, Карпович Станислав Константинович, Лешков Виктор Семенович, Бобровник Александр Иванович, Ермаленок Валерий Генрихович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна

МПК: B60C 3/00

Метки: устройство, улучшения, проходимости, опорно-сцепной, движителя

Текст:

...в себя ступицы, закрепленные на полуосях, диски с ободами, пневматические шины, полуоси и валы, установленные на подшипниках качения в корпусе ведущего моста, закреплены с помощью кронштейна,фланцев, крышек, шайб, и кинематически соединенные с ведущим валом или тормозом, к диску внутреннего колеса соосно полуоси закреплен консольный вал с установленными на нем подшипниками качения, наружные кольца которых расположены во вращающемся...

Номер патента: U 6665

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Швец Дмитрий Александрович, Бутылин Григорий Владимирович

МПК: B60C 23/00, H01R 39/00

Метки: подвода, автомобильного, колеса, шину, воздуха, устройство

Текст:

...При этом конструкция шарикоподшипника такова, что его шарики не катятся, а фактически скользят по прижатым к ним вращающимся шайбам. Задачей настоящей полезной модели является упрощение конструкции узла передачи электропитания из бортовой сети автомобиля потребителям, установленным на ступице вращающегося колеса. Для решения поставленной задачи в цапфе устройства для подвода воздуха в шину автомобильного колеса выполнены каналы...

Номер патента: U 6522

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Бобровник Александр Иванович, Варфоломеева Татьяна Алексеевна, Бойков Владимир Петрович, Романюк Николай Николаевич

МПК: B60C 9/04

Метки: средств, шина, покрытием, транспортных, пневматическая, дорогам, движения, твердым

Текст:

...шины с дорогой 2. Недостатком этой пневматической шины является то, что при движении транспортных средств по дорогам с твердым покрытием в неблагоприятных условиях, таких как дождь, затрудняется отвод воды от пятна контакта пневматической шины с опорной поверхностью, что ведет к снижению сцепления пневматической шины с дорогой. Задачей полезной модели является увеличение сцепления пневматической шины с дорогой с увеличением скорости...

Номер патента: U 6174

Опубликовано: 30.04.2010

Авторы: Радкевич Виктор Викторович, Янчук Александр Александрович, Гуща Василий Михайлович

МПК: B60B 9/00, B60C 5/00

Метки: эластичный, колесный, движитель

Текст:

...Эти ограничения, а также эксплуатационная возможность монтажа шины-оболочки на колесо фактически определяют диаметр боковых колец обода. А именно превышение диаметра боковых колец по отношению к наименьшему диаметру обода определяет способность конструкции движителя препятствовать сходу шины-оболочки с обода при воздействии боковых нагрузок от опорной поверхности (см. фиг. 6, фиг. 7). При прямолинейном движении плоскости боковых колец...

Номер патента: 12926

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Будагов Артур Алиевич, Кудрявцев Евгений Павлович, Соколов Сергей Леонидович, Гальперин Леонид Романович, Кавторев Николай Дмитриевич, Скороход Роман Александрович, Ненахов Александр Борисович

МПК: B60C 9/20, B60C 9/00

Метки: автомобилей, крупногабаритных, шина, пневматическая

Текст:

...автомобилей. При этом обеспечивается получение экономического эффекта, за счет существенного выигрыша в массе шины, снижении трудоемкости и энергоемкости производства, увеличении скоростных характеристик, повышением надежности и долговечности шин в эксплуатации, снижении расхода топлива автомобилем, обусловленных шинами. Изобретение поясняется чертежом (фиг. 1), на котором представлены профили меридионального сечения покрышки 21.00-33...

Номер патента: 12917

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Скороход Роман Александрович, Вольнов Анатолий Алексеевич, Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахов Александр Борисович, Кавторев Николай Дмитриевич, Гальперин Леонид Романович

МПК: B60C 9/04

Метки: покрышка, пневматической, шины

Текст:

...признаков, состоит 2 12917 1 2010.02.28 в повышении разрывной прочности материала корда без существенного увеличения диаметра нити в повышении прочности связи корд каркаса - резина в разработке конструкций шин с применением корда с повышенной разрывной прочностью материала каркаса в повышении или не ухудшении выходных показателей шин в эксплуатации создание шин с повышенными показателями нагрузки и категории скорости. Выполнение...

Номер патента: 12456

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Шило Иван Николаевич, Кузнецов Антон Дмитриевич, Сашко Константин Владимирович, Романюк Николай Николаевич, Чигарев Юрий Власович, Ермаленок Валерий Генрихович, Стасюкевич Николай Николаевич, Усс Иван Никодимович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: B60C 11/02

Метки: демпфирования, низкого, колесо, давления, повышенного

Текст:

...внутри них цилиндрической пружиной сжатия, упирающиеся в нажимной диск, положение которого относительно корпуса регулируется винтом. Отличительные признаки изобретения позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части в зависимости от микрорельефа опорной поверхности, увеличить проходимость транспортного средства, а также...

Номер патента: U 5493

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Харитончик Сергей Васильевич, Швец Дмитрий Александрович, Баулин Сергей Сергеевич, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60C 23/00

Метки: накачки, централизованной, шин, система

Текст:

...предлагаемой полезной модели является расширение функциональных возможностей системы за счет управления давлением индивидуально в каждой шине. Кроме того, достигается упрощение конструкции системы за счет исключения из ее состава источника вакуума, упрощения уплотнительных элементов в устройствах подвода воздуха к шинам, применения на колесах двухпозиционных распределителей с электромагнитным управлением. На чертеже представлена функциональная...

Номер патента: 12089

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Астапов Валерий Петрович, Жидович Анатолий Иосифович, Драбо Владимир Никадрович, Нацевский Сергей Анатольевич, Добровольский Владимир Николаевич

МПК: B62D 61/00, B60C 5/00

Метки: колесо, вездехода

Текст:

...находиться выше или ниже уровня воды. Движение в воде происходит за счет вращения колес. Скорость передвижения по воде оказывается при этом небольшой (4-5 км/час). Цель изобретения - повышение скорости передвижения колесного транспортного средства по воде. Указанная цель достигается тем, что в колесе вездехода, содержащем пневматическую шину, на боковой поверхности пневматической шины выполнены радиально расположенные ребра серповидной...

Номер патента: U 5365

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Ефремов Владимир Лаврентьевич, Ярусов Анатолий Григорьевич, Швец Дмитрий Александрович

МПК: B60C 23/00

Метки: колеса, подвода, воздуха, автомобильного, шину, устройство

Текст:

...крышки, внешние и внутренние уплотнительные манжеты и промежуточные кольца, установленные между внешними и внутренними манжетами, согласно техническому решению, оно дополнительно содержит шарикоподшипник, расположенный на оси ступицы между внутренними манжетами. Обойма шарикоподшипника жестко 2 53652009.06.30 связана с цапфой и в нее с двух сторон помещены соответственно две группы удерживаемых сепараторами шариков, каждая из которых...

Номер патента: U 4075

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Романюк Николай Николаевич, Кузнецов Антон Дмитриевич, Усс Иван Никодимович, Мелешко Михаил Григорьевич, Сашко Константин Владимирович, Стасюкевич Николай Николаевич, Ермаленок Валерий Генрихович, Чигарев Юрий Власович, Шило Иван Николаевич

МПК: B60C 11/02

Метки: повышенного, давления, демпфирования, колесо, низкого

Текст:

...сильфонную камеру с внутренней пружиной и наружным винтом, регулирующим рабочий ход сильфонной камеры. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, повысить плавность хода, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить долговечность и безотказность колеса в...

Номер патента: U 4074

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Стасюкевич Николай Николаевич, Сашко Константин Владимирович, Ермаленок Валерий Генрихович, Усс Иван Никодимович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Шило Иван Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Чигарев Юрий Власович, Романюк Николай Николаевич

МПК: B60C 11/02

Метки: колесо, демпфирования, низкого, повышенного, давления

Текст:

...корпуса регулируется винтом. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить сложность и трудоемкость изготовления камеры, снизить частоту собственных колебаний, уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части в зависимости от микрорельефа опорной поверхности, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить долговечность и безотказность колеса в работе. На фиг. 1 показан общий вид колеса сбоку,...

Номер патента: U 3687

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Ермаленок Валерий Генрихович, Романюк Николай Николаевич, Чигарев Юрий Власович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Стасюкевич Николай Николаевич, Сашко Константин Владимирович

МПК: B60C 11/00, B60B 15/00

Метки: довления, повышенного, колесо, низкого, демпфирования

Текст:

...к ободьям грунтозацепами и выполненную в виде контура, охватывающего камеру до ободьев, где каждый сектор камеры через дросселирующее отверстие соединен с пневматическим демпфером. Отличительные признаки полезной модели позволяют снизить частоту собственных колебаний и уменьшить вибродинамические нагрузки на элементы ходовой части. На фиг. 1 показан общий вид колеса сбоку, выполненный с разрезом. К ступице 1 присоединены спицы 2,...

Номер патента: 9062

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Андреев Михаил Юрьевич, Кудрявцев Евгений Павлович, Ненахов Александр Борисович, Кавторев Николай Дмитриевич, Сердюк Александр Владимирович

МПК: B60C 9/18

Метки: шина, пневматическая

Текст:

...перенастройки оборудования для обеспечения необходимого расположения нитей на раскроенных слоях для каждого конкретного размера шин. Поставленная техническая задача решается за счет того, что пневматическая шина включает протектор с плечевой зоной, борта, радиальный каркас, боковины, брекер,имеющий металлокордные и, по меньшей мере, один защитный текстильный слой. Нити защитного текстильного слоя брекера, расположенные в окружном...

Номер патента: 8697

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: МАРТИРАДОННА, Сильвио, КАРЕТТА, Ренато, КАНТУ' Марко

МПК: B60C 11/11

Метки: средств, шина, колес, транспортных

Текст:

...с дорогой при сравнении с шинами, рисунок протектора которых содержит непрерывные круговые ребра, которые обеспечивают хорошую способность шины сохранять заданное направление движения, но которые показали себя как не обладающие достаточным сцеплением с дорогой, помимо всего прочего, при неблагоприятных погодных условиях, к примеру таких, когда поверхность дороги мокрая, покрыта снегом или льдом либо даже имеет небольшой уклон, с чем то и дело...

Номер патента: U 2784

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Гирейко Николай Анатольевич, Орда Александр Николаевич, Шкляревич Виктор Александрович, Селеши Асфау Белачеу

МПК: B60C 11/02

Метки: демпфирования, низкого, давления, повышенного, колесо

Текст:

...в котором камера разделена на сектора герметичными эластичными перегородками, с установленными в них перепускными клапанами одностороннего действия, перепускающими воздух только в направлении вращения колеса и, в котором шина выполнена в виде контура, охватывающего камеру до ободьев. Отличительные признаки полезной модели позволяют повысить плавность хода, увеличить проходимость транспортного средства, а также повысить...

Номер патента: U 1408

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Куликов Сергей Михайлович, Карташевич Анатолий Николаевич

МПК: G01L 17/00, B60C 23/00, G01L 1/00...

Метки: давления, деталях, устройство, подвижных, измерения

Текст:

...в подвижных деталях к колесу автомобиля. Схема передатчика (фиг. 1) устройства для измерения давления в подвижных деталях состоит из датчика давления 1, операционного усилителя 2, аналого-цифрового преобразователя 3, микрорадиопередатчика 4 и миниатюрного источника питания 5. Схема приемника (фиг. 2) состоит из цифрового радиоприемника 6, цифроаналогового преобразователя 7, аналогового измерительного прибора 8, индикатора критических...