Патенты с меткой «железнодорожного»

Номер патента: U 10046

Опубликовано: 30.04.2014

Авторы: Путято Артур Владимирович, Архутик Илья Иванович

МПК: B61D 5/00

Метки: котел, железнодорожного, вагона-цистерны

Текст:

...болтовых соединений с рамными лапами, приваренными в хребтовой балке). Задачей предлагаемой полезной модели является снижение металлоемкости усиления котла наряду с обеспечением максимального запаса устойчивости его цилиндрической оболочки при воздействии внешнего давления при условии выполнения требований прочности. Задача решается за счет того, что в конструкции железнодорожной цистерны, включающей цилиндрическую часть, усиленную...

Номер патента: U 9250

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Смирнов Дмитрий Сергеевич, Козлов Андрей Николаевич, Фокин Алексей Николаевич

МПК: B60T 17/06, F16L 35/00

Метки: штуцера, железнодорожного, тормозной, соединения, корпусом, системы, прибора, транспорта, узел

Текст:

...обеспечивающей снижение трудоемкости монтажа трубы к прибору, а также исключающей возможность попадания прядей льна внутрь прибора, и возможность эксплуатации соединения в необходимом диапазоне температур с сохранением герметичности при наличии вибрационных и динамических нагрузок с увеличением при этом межремонтных сроков. Указанный технический результат достигается тем, что узел соединения штуцера с корпусом прибора тормозной системы...

Номер патента: U 8510

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Дубровский Александр Васильевич, Козлов Андрей Николаевич, Фокин Алексей Николаевич

МПК: B60T 17/04, F16L 19/00

Метки: труб, устройство, железнодорожного, системы, средства, тормозной, соединения, транспортного

Текст:

...сдвигают устройство для соединения труб,с последующим возвратом в исходное состояние при возврате устройства для соединения труб в исходное положение. При этом, согласно полезной модели, средняя часть наружной поверхности муфты выполнена в виде поверхности под ключ. При этом, согласно полезной модели, кольцевая проточка муфты расположена в плоскости симметрии муфты. При этом, согласно полезной модели, абрис незамкнутого пружинного...

Номер патента: U 8428

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/00, E01B 7/10, E01B 7/12...

Метки: сборная, крестовина, стрелочного, перевода, железнодорожного

Текст:

...всех составных частей крестовины рельсовых усовиков, сердечника и задних рельсовых окончаний - в единую неразъемную конструкцию с помощью неразъемных сварных соединений. А благодаря тому что поверхности катания цельнолитого моноблока выполнены с основными дорожками катания с уклоном 120 к уровню головок рельсов и дополнительными дорожками катания с уклоном 17 к уровню головок рельсов, соответствующими профилю бандажа колеса, линия...

Номер патента: U 8395

Опубликовано: 30.08.2012

Авторы: Корноухова Клара Владимировна, Тараненко Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/00, E01B 7/22

Метки: устройство, крестовины, контррельсовом, перевода, упругого, железнодорожного, стрелочного, рельса, крепления, контррельса, узле

Текст:

...который передней частью опирается на подошву рельса крестовины, средней частью упирается в выступ стойки, а задней частью опирается в пределах упругих деформаций на расклинивающий элемент, в результате чего достигается надежный контакт упругого держателя и контактирующих поверхностей подошвы рельса крестовины, выступа стойки и поверхности выемки расклинивающего элемента. А выполнение расклинивающего элемента с клиновидной передней частью и с...

Номер патента: U 7975

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Рудов Павел Корнеевич, Галай Елена Эдуардовна, Галай Эдуард Иванович

МПК: B60T 8/58, B60T 13/36

Метки: железнодорожного, средства, тормозная, транспортного, система

Текст:

...через другую дроссельную шайбу и другой электропневматический клапан с атмосферой. Электропневматические клапаны имеют электрическую связь с блоком управления. Отличительными существенными признаками заявляемой полезной модели являются установлены переключательный клапан и дроссельные отверстия один вход переключательного клапана подключен к воздухораспределителю, второй вход - через дроссельную шайбу, обратный клапан и...

Номер патента: U 7900

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Галай Эдуард Иванович, Рудой Евгений Валерьевич, Рудов Павел Корнеевич, Тарасевич Иван Юрьевич

МПК: B60T 8/58

Метки: железнодорожного, средства, тормозная, система, транспортного

Текст:

...посредством которого имеется возможность сообщения выходной камеры с атмосферной камерой. В двухступенчатом реле давления одна из управляющих камер ограничена большой подвижной перегородкой и малой подвижной перегородкой, связанными между собой штоком, причем малая подвижная перегородка разделяет обе управляющие камеры. Передаточный механизм выполнен в виде зубчатой рейки, закрепленной на подвижном подшипнике-упоре и взаимодействующей с...

Номер патента: 15093

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Жолобов Александр Алексеевич, Куликов Валерий Петрович, Логвина Екатерина Владимировна, Логвин Владимир Александрович

МПК: B22D 19/08, B23B 1/00

Метки: буксы, вагона, восстановления, железнодорожного, корпуса, способ

Текст:

...восстанавливать не все буксы с диаметральным размером внутренней посадочной поверхности под подшипники, находящимся в пределах поля допуска. Все это удорожает технологию восстановления и снижает процент выхода годных для дальнейшей эксплуатации букс. Предлагаемый способ позволяет снизить влияние налаживаемых сваркой и последующей механической обработкой внутренних напряжений на изменение формы и диаметральных размеров внутренней посадочной...

Номер патента: U 7677

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Хилов Иван Андреевич, Додонов Александр Владимирович, Битюцкий Александр Анатольевич, Федоров Сергей Александрович

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, рама, боковая, тележки, вагона

Текст:

...внешние челюсти,нижним поясом замкнутого сечения с опорной площадкой для рессорного комплекта и вертикальными стенками с площадкой для крепления фрикционной планки, соединяющими верхний пояс и нижний пояс, указанная боковая рама также содержит проемы для буксовых узлов колесных пар, образованные внешними челюстями, опорными поверхностями верхнего пояса, а также внутренними челюстями, соединенными с наклонными поясами,при этом...

Номер патента: U 7676

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич

МПК: B61D 17/00

Метки: кузова, верхних, варианты, обвязок, боковой, грузового, торцевой, стен, узел, вагона, железнодорожного, соединения

Текст:

...скобой или изогнутой пластиной, прикрепленной сверху к верхней поверхности верхней обвязки боковой стены. Таким образом стержень защищен от выпадения. Накладки, жестко приваренные сверху и снизу к верхней обвязке боковой стены, размещены параллельно друг другу или обращены друг к другу и служат для передачи усилий от нее на верхнюю обвязку торцевой стены через стержень. Еще в одном варианте реализации полезной модели предлагаемый узел...

Номер патента: U 7674

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна

МПК: B61F 5/00

Метки: тележки, комплект, подвешивания, пружинный, грузового, вагона, железнодорожного

Текст:

...рам и увеличения долговечности колес тележек грузовых вагонов. Задачей полезной модели является разработка пружинного комплекта для подвешивания тележки грузового железнодорожного вагона, обеспечивающего порожнему и груженому вагону близкие ходовые качества. Технический результат заключается в повышении надежности подвешивания тележки за счет одинаковой высоты пружин в сжатом состоянии, повышение долговечности фрикционных клиньев - за...

Номер патента: U 7673

Опубликовано: 30.10.2011

Автор: Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/00

Метки: вагона, боковой, железнодорожного, рамы, тележке, грузового, колесной, узел, соединения, парой

Текст:

...к боковой раме, при выкатке колесных пар из тележки, при ремонте это может привести к падению и повреждению адаптеров. Задачей полезной модели является разработка узла соединения боковой рамы с колесной парой, обеспечивающего высокие ходовые качества тележки. Технический результат заключается в улучшении ходовых качеств тележки за счет уменьшения массы колесной пары в сборе и возможности покачивания боковых рам. Геометрические размеры...

Номер патента: U 7672

Опубликовано: 30.10.2011

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, соединения, рамы, грузового, боковой, тележке, парой, узел, вагона, колесной

Текст:

...от самораскручивания. Отгибная шайба, для исключения ее прокручивания вокруг болта, свободным концом застопорена штифтом, вставленным в отверстие предохранительного устройства и прилива. Недостатком данной конструкции узла опоры боковой рамы на колесную пару тележки грузового вагона, обусловленным конструкцией предохранительного устройства является то, что предохранительное устройство висит на болте и штифте, при движении вагона возникают...

Номер патента: 14152

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Ворончихин Александр Иванович, Вуколов Леонид Александрович, Симонова Татьяна Сергеевна, Налев Игорь Андреевич, Найшев Алексей Алексеевич, Бычков Владимир Николаевич

МПК: F16D 69/02, F16D 65/04, B61H 1/00...

Метки: тормозная, средства, колодка, железнодорожного, транспортного

Текст:

...к стальному каркасу с П-образным выступом, из-за более высокой абразивности металла и/или чугуна, как уже было выяснено выше, только увеличивают эффективность взаимодействия колодок с поверхностью катания колеса при попадании в зону трения дождя или снега в осенне-зимний и весенне-зимний период. Кроме того, рассматриваемые композиционные тормозные колодки со вставками из металла имеют и другие конструктивные недостатки, так как вставка из...

Номер патента: 13962

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Найшев Алексей Алексеевич, Налев Игорь Андреевич, Вуколов Леонид Александрович, Симонова Татьяна Сергеевна, Бычков Владимир Николаевич, Ворончихин Александр Иванович

МПК: F16D 65/04, F16D 69/02, B61H 1/00...

Метки: тормозная, железнодорожного, средства, колодка, транспортного

Текст:

...материал тыльной стороны колодки по ее периметру две замкнутые рамки, внутренние части которых взаимно перекрыты и отогнуты наружу тыльной части колодки, образуя ушко для пропуска чеки, причем металлический каркас из стальной полосы выполнен шириной меньше ширины проволочного каркаса, изогнут по радиусу тыльной поверхности колодки и запрессован в тыльную поверхность колодки между боковыми бобышками и под центральной бобышкой, а...

Номер патента: U 6935

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Комогоров Сергей Васильевич, Дубровский Александр Васильевич

МПК: B60T 17/00

Метки: подвижного, кран, железнодорожного, концевой, тормозной, магистрали, состава

Текст:

...выполнены с возможностью опирания на торец направляющего прилива. При этом, согласно полезной модели, элемент фиксации положения втулки выполнен в виде оси с разводными концами. При этом, согласно полезной модели, запорный орган выполнен двухседельным тарельчатым. При этом, согласно полезной модели, ось кривошипа с одной стороны имеет квадратное поперечное сечение для крепления рукоятки ручного привода, а с другой - шип,размещенный в...

Номер патента: U 6450

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Фокин Алексей Николаевич, Баранов Дмитрий Владимирович, Стребков Фёдор Валерьевич, Шамаков Александр Николаевич

МПК: B60T 15/00

Метки: железнодорожного, транспортного, узел, воздухораспределитель, равнинного, тормоза, отпуска, клапан, средства, выпускной

Текст:

...камере воздухораспределителя, а полость тормозной магистрали вспомогательной камеры клапана и его камера тормозной магистрали выполнены сообщающимися и имеют общий выход для подключения к тормозной магистрали вагона, при этом вход камеры тормозной магистрали клапана равнинного отпуска соединен с выходом промежуточного клапана, подпружиненный шток которого выполнен вышедшим за пределы собственного корпуса и установлен с возможностью герметично...

Номер патента: U 6222

Опубликовано: 30.04.2010

Авторы: Фокин Алексей Николаевич, Стребков Фёдор Валерьевич, Баранов Дмитрий Владимирович, Шамаков Александр Николаевич

МПК: B60T 15/00

Метки: клапан, тормоза, выпускной, железнодорожного, воздухораспределитель, средства, транспортного

Текст:

...канал имеет переменное сечение, увеличивающееся от его седла к его выходу в тормозную камеру малой подвижной перегородки воздухораспределителя. При этом, согласно полезной модели, запорный орган выпускного клапана выполнен в виде тарелки, подпружиненной со стороны входа канала запасного резервуара, соединяющего выпускной клапан с запасным резервуаром, прижатой к кольцевому седлу канала выпускного клапана. При этом, согласно полезной модели,...

Номер патента: U 5830

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Рудов Павел Корнеевич, Заенчковский Игорь Леонидович, Галай Эдуард Иванович

МПК: B61H 13/00

Метки: железнодорожного, тормозная, система, средства, транспортного

Текст:

...тормозную магистраль, воздухораспределитель и соединенные с ними трубопроводами запасный резервуар, реле давления, дополнительный резервуар, подключенный к управляющей полости реле давления, питающий резервуар,подключенный к входу реле давления и через обратный клапан к тормозной магистрали,снабжена многокамерным тормозным цилиндром. В каждой камере расположена подвижная перегородка, связанная со штоком тормозного цилиндра. Одна камера...

Номер патента: U 5785

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Живица Бронислав Иванович, Тамков Николай Леонтьевич, Тарасов Петр Язепович

МПК: B60T 15/00

Метки: транспортного, воздухораспределителя, тормоза, средства, железнодорожного, главная, часть

Текст:

...чтобы истощение сжатого воздуха в запасном резервуаре и соответственно в тормозном цилиндре происходило не менее величины среднего или груженого режима по загрузке. Использование заявленного технического решения позволит улучшить тормозные характеристики по всему составу поезда за счет исключения влияния возможных дополнительных утечек в тормозных цилиндрах, возникающих при торможении и существенно влияющих на величину разрядки тормозной...

Номер патента: U 5794

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Стромук Валерий Владимирович, Стриженков Михаил Иванович, Журавский Владимир Николаевич, Морозов Олег Владимирович, Какора Виктор Михайлович, Рогачев Валерий Евгеньевич

МПК: E01B 9/00

Метки: анкер, крепления, рельса, железнодорожного, безболтового

Текст:

...нагрузок нерациональная форма поперечного сечения ножки анкера. Задачей предлагаемого технического решения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления анкера и повышение эксплуатационной надежности устройства безболтового крепления железнодорожного рельса к железобетонным шпалам. Задача решается следующим образом. Предлагается анкер, состоящий из головки и ножки, в головке выполнены два посадочных места в виде пазов под...

Номер патента: U 5796

Опубликовано: 30.12.2009

Авторы: Литош Сергей Михайлович, Ищенко Павел Дмитриевич

МПК: F16D 65/04, B61H 7/00

Метки: тормозная, железнодорожного, состава, подвижного, колодка

Текст:

...в виде совмещенных между собой тыльника и армирующей пластины с выштампованными выступами, выполненный с просечками, с отгибом, при этом ширина армирующей пластины выбрана в пределах 0,30,8 ширины, а длина - в пределах 0,50,9 длины колодки, а тыльник в центральной части выступа содержит вставку П-образной вогнутой формы, образуя при этом замкнутое пространство для пропускания чеки. На фиг. 1 изображен продольный разрез колодки...

Номер патента: U 5611

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Бычков Владимир Николаевич, Ворончихин Александр Иванович, Симонова Татьяна Сергеевна, Вуколов Леонид Александрович, Найшев Алексей Алексеевич, Налев Игорь Андреевич

МПК: B61H 7/00

Метки: средства, железнодорожного, колодка, транспортного, тормозная, варианты

Текст:

...колодки с сетчато-проволочным каркасом прототипа обычно снимаются с вагонов (изымаются из эксплуатации) при толщине 14 мм и более. Общие с прототипом признаки заявляемой полезной модели композиционный фрикционный элемент, в тыльную нерабочую поверхность которого впрессованы перфорированная изогнутая стальная полоса и проволочный каркас, выполненный из двух соединенных между собой рамок, каждая из которых согнута из проволоки, концы...

Номер патента: 11657

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Жуков Эдуард Николаевич, Василевич Юрий Владимирович, Полищук Виктор Петрович, Жибуль Василий Петрович, Неумержицкий Владимир Владимирович, Мурач Алексей Владимирович, Стельмах Тамара Николаевна, Шульга Александр Николаевич, Ерыгин Александр Николаевич

МПК: E01B 2/00

Метки: пути, бесшпального, верхнего, системы, способ, строения, железнодорожного, изготовления

Текст:

...опорные плиты основания на бетонной плите проезжей части, для чего устанавливают опалубочные рамы для опорных плит основания, укладывают и юстируют опорные плиты рельсов, монтируют скрепляющие элементы в камеры, заливают формовочный материал в камеры и в пространство, образованное из опалубочных рам, притягивают и свинчивают рельсы, при этом все операции осуществляют с помощью автоматически или полуавтоматически работающих передвижных...

Номер патента: U 4449

Опубликовано: 30.06.2008

Автор: Захарченко Сергей Владимирович

МПК: B60T 15/00

Метки: тормоза, железнодорожного, транспортного, средства, воздухораспределитель

Текст:

...двухкамерный резервуар с тормозной магистралью. В штоке имеются осевой и радиальный каналы, через которые тормозная магистраль при экстренном торможении имеет возможность соединяться с атмосферой. Штоки ускорительной и режимных подвижных перегородок снабжены уплотнениями. На фиг. 1 показана принципиальная схема воздухораспределителя со структурными элементами. На фиг. 2 показаны положения подвижных перегородок при различных режимах. На...

Номер патента: U 4044

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Галай Эдуард Иванович, Тамков Николай Леонтьевич, Бычек Иван Степанович, Рудов Павел Корнеевич

МПК: B61H 7/00

Метки: средства, железнодорожного, транспортного, система, тормозная

Текст:

...на стенке корпуса, образуют разобщительный клапан. На штоке также установлена резиновая манжета, позволяющая избирательно связывать управляющую камеру измерительного устройства авторежима с источником сжатого воздуха или с атмосферной камерой. Для возможности ручного включения измерительного 2 40442007.12.30 устройства управляющая камера дополнительно связана с источником сжатого воздуха трубопроводом, на котором установлен разобщительный...

Номер патента: U 2609

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Бочкарев Дмитрий Игоревич, Грудько Иван Ильич, Моисеенко Владимир Леонидович, Довгяло Владимир Александрович

МПК: G01P 3/46

Метки: пройденного, железнодорожного, устройство, пути, индексации, скорости, измерения, движения, подвижного, состава, регистрации

Текст:

...пары железнодорожного подвижного состава при монтаже. Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является устройство для измерения скорости и пути, пройденного локомотивом 4. Устройство содержит последовательно соединенные оптронный датчик, усилитель, формирователь импульсов с нагрузочным элементом и регистратор, соединенный с выходом дифференцирующего трансформатора, первичная обмотка которого включена в цепь...

Номер патента: U 2354

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Рыбаков Сергей Владимирович, Галай Эдуард Иванович, Рудов Павел Корнеевич

МПК: B61H 13/00

Метки: железнодорожного, средства, тормозная, система, транспортного

Текст:

...датчиком скорости. 2 23542005.12.30 Предлагаемое техническое решение позволит увеличить эффективность торможения подвижного состава, оборудованного чугунными или другими тормозными колодками,допускаемая по условиям сцепления сила нажатия которых зависит от скорости, за счет скоростного бесступенчатого регулирования тормозной силы. На чертеже схематично изображена предлагаемая тормозная система железнодорожного транспортного средства. Тормозная...

Номер патента: U 2358

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Пигунов Анатолий Владимирович, Чернин Игорь Леонидович, Сенько Вениамин Иванович, Сенько Надежда Григорьевна

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона-платформы, борт, железнодорожного

Текст:

...липких грузов (белая глина и др.) остаются их остатки в открытых штампованных элементах листовой обшивки после выгрузки, что требует выполнения дополнительных работ по зачистке бортов. Кроме того, для изготовления гофрированных металлических листов обшивки необходимы дорогостоящие штампы, а наличие гофрированных элементов кузова значительно усложняет ремонтное производство, а также изготовление запасных частей вагонов. Последнее...

Номер патента: U 2091

Опубликовано: 30.09.2005

Авторы: Сенько Вениамин Иванович, Сенько Надежда Григорьевна, Чернин Игорь Леонидович, Пигунов Анатолий Владимирович

МПК: B61D 3/00

Метки: откидной, железнодорожного, вагона-платформы, борт

Текст:

...элементов бортов не удовлетворяет требуемым условиям прочности. Наличие гофр в элементах кузова вагона значительно усложняет вагоноремонтное производство, а также изготовление запасных частей, необходимых для ремонта. Последнее оказывает негативное влияние на эксплуатацию подвижного состава при отсутствии в Республике Беларусь предприятий вагоностроения. Вытекает необходимость всемерного совершенствования конструкции продольных и...

Номер патента: U 1449

Опубликовано: 30.06.2004

Авторы: Рудов Павел Корнеевич, Галай Эдуард Иванович, Тамков Николай Леонтьевич

МПК: B60T 15/18

Метки: средства, воздухораспределитель, тормоза, транспортного, железнодорожного

Текст:

...с органом 20 скачкообразного и максимального наполнения, а полость 9 связана с реле давления 21 и с управляющими полостями органов 15, 17, 20 и 21. В рабочей камере 18 расположен канал 22 для подвода сжатого воздуха, выпускной клапан 23 и устройство равнинного и горного режимов. Устройство равнинного и горного режимов выполнено в виде штока 24, подпружиненного пружиной 25 и имеющего канал 26, посредством которого рабочая камера 18 имеет...

Номер патента: U 1344

Опубликовано: 30.03.2004

Авторы: Галай Эдуард Иванович, Рудов Павел Корнеевич

МПК: B61H 13/20

Метки: средства, тормозная, железнодорожного, система, транспортного

Текст:

...по условиям сцепления сила нажатия которых зависит от скорости. На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая тормозная система железнодорожного транспортного средства. Тормозная система содержит тормозную магистраль 1 и соединенный с нею комплект исполнительного устройства воздухораспределитель-электровоздухораспределитель 2. К комплекту исполнительного устройства воздухораспределитель-электровоздухораспределитель 2 подключены...

Номер патента: 4989

Опубликовано: 30.03.2003

Авторы: Галай Эдуард Иванович, Рудов Павел Корнеевич

МПК: B60T 8/58, B60T 13/36

Метки: железнодорожного, средства, транспортного, тормозная, система

Текст:

...чертеже схематично изображена предлагаемая тормозная система железнодорожного транспортного средства. Тормозная система содержит тормозную 1 и питательную 2 магистрали, воздухораспределитель 3 и электровоздухораспределитель 4 с переключающим клапаном 5. Воздухораспределитель 3 подключен к тормозной магистрали 1, а электровоздухораспределитель 4 - через электропневматический клапан 6 к питающему резервуару 7, который в свою очередь через...

Номер патента: 4413

Опубликовано: 30.03.2002

Авторы: Малькевич Николай Демидович, Ярошевич Валентин Петрович, Тихомиров Иван Николаевич, Орешков Александр Владимирович

МПК: B61H 1/00, B61H 11/02

Метки: транспортного, автоматический, пневмо-пружинный, средства, железнодорожного, тормоз, стояночный

Текст:

...вдоль вагона снизу к его раме (не показано), поршнем 2 разделен на две камеры, одна из которых, оттормаживающая камера 3, сообщена с тормозным магистральным воздухопроводом вагона (не показано). В другой камере пневмо-пружинного цилиндра, сообщающегося с атмосферой, установлена сжатая тормозная пружина 4, одним концом упертая в крышку 5 пневмо-пружинного цилиндра и вторым концом в поршень, удерживаемый этой пружиной в предельно крайнем...

Номер патента: 3991

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Мрочек Геннадий Адамович

МПК: E01B 1/00, E01B 19/00

Метки: шума, метрополитена, снижения, железнодорожного, вибрации, уровней, устройство, пути

Текст:

...уложенной между основанием шпалы и бетонной постелью прокладки, образованной верхней и нижней пластинами. На каждой пластине по контуру и на поперечной оси расположены выступы разной высоты. Пластины обращены выступами друг к другу. При этом верхняя пластина снабжена отверстиями, а нижняя пластина - захватами, а пластины соединены между собой приведением захватов и отверстий во взаимодействие. Сопоставление с прототипом показывает отличия...

Номер патента: 3867

Опубликовано: 30.06.2001

Автор: Жан-Мишель ВЕН

МПК: B60G 11/16, B61F 5/30, F16F 3/04...

Метки: такое, железнодорожного, транспортного, средства, крепления, средство, узла, транспортное, железнодорожное, также, содержащее, рессорного, устройство, подвески

Текст:

...крышки в своей верхней части. Крышка установлена с возможностью перемещения в радиальном направлении к оси центрирующего штыря. Кроме функции крепления рессорного узла, крышка приводит в движение стержень клапана, образующий своим торцом поверхность трения, соединяющуюся с другой поверхностью трения, образуемой осевой буксой таким образом, что позволяет амортизировать перемещение осевой буксы как в вертикальной, так и в продольных и в...

Номер патента: 3821

Опубликовано: 30.03.2001

Авторы: Кривицкий Александр Аркадьевич, Гагасов Александр Матвеевич, Барма Степан Степанович, Павлович Анатолий Владимирович, Филиппов Владимир Васильевич, Журавский Владимир Николаевич

МПК: E01B 9/30

Метки: устройство, крепления, рельса, железнодорожного

Текст:

...ниже, чем у клемм, имеющих две ветви прижатия подошвы рельса при тех же величинах упругих деформаций. Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является устройство для крепления железнодорожного рельса по международной заявкеРСТ 90/00377, содержащее пружинную клемму, изолирующую прокладку, размещенную между подошвой рельса и прижимным участком клеммы, опирающимся на прокладку, и анкер, встроенный или закрепленный в...

Номер патента: 3156

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Никифоров Борис Данилович, Фатыхов Вадим Нилович, Романов Александр Вячеславович

МПК: G01B 5/20, B61K 9/12

Метки: профиля, средства, железнодорожного, измерения, устройство, колеса, транспортного

Текст:

...- поворотная платформа, 5 - измерительный щуп, 6 - подвижный элемент двухкоординатного преобразователя перемещений, 7 - неподвижный элемент двухкоординатного преобразователя перемещений, 8 - вычислительный блок, 9 - индикатор, 10 - ось, 11 - пружина, 12 - фиксатор платформы, совмещенный с кнопкой Измерение, 13 - профиль колеса. На фиг. 2 приведена функциональная схема двухкоординатного преобразователя перемещений, где 14 - протяженный...

Номер патента: 2908

Опубликовано: 30.09.1999

Автор: Мрочек Геннадий Адамович

МПК: E02D 31/08, E01B 2/00

Метки: способ, метрополитена, действующего, железнодорожного, виброизоляции, пути

Текст:

...шпалы прикрепляют временную прокладку, которую заменяют нижним элементом виброизолятора только после затвердевания бетона. Способ также может быть осуществлен при условии, что временную прокладку изготавливают из материала шпалы. Также может быть использована возможность выполнения временной прокладки составной. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ отличается тем, что до укладки путевого бетона к...

Номер патента: 2599

Опубликовано: 30.12.1998

Автор: Мрочек Геннадий Адамович

МПК: E02D 31/08, E04B 2/00

Метки: сооружения, виброизолированного, железнодорожного, способ, пути

Текст:

...полостей амортизатора, ни относительное смещение его составных частей, что может привести к снижению эффективности и надежности элемента. В свою очередь применение мер по более надежному укреплению нижнего элемента на шпале приведет к неоправданному увеличению трудоемкости монтажных работ. В основу решаемой задачи положена необходимость снижения трудозатрат при сооружении виброизолированного верхнего строения железнодорожного пути...