Патенты с меткой «тяговым»
Механизм изменения передаточного отношения плавнорегулируемой передачи с гибким тяговым органом
Номер патента: 11328
Опубликовано: 30.12.2008
Авторы: Турандин Михаил Михайлович, Даньков Александр Михайлович, Ануфреенко Роман Геннадьевич
МПК: F16H 9/02
Метки: тяговым, изменения, отношения, гибким, передачи, передаточного, механизм, плавнорегулируемой, органом
Текст:
...точности позиционирования всех подвижных частей ведущего и ведомого шкивов. 11328 1 2008.12.30 В основу изобретения положена задача устранения перекоса ремня при регулировании передаточного отношения вариатора, приводящая к ухудшению условий работы и самого ремня, и его элементов. Сущность изобретения состоит в том, что в известном механизме изменения передаточного отношения плавнорегулируемой передачи с гибким тяговым органом, включающем...
Система управления тяговым электродвигателем троллейбуса
Номер патента: 10061
Опубликовано: 30.12.2007
Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Галямов Павел Маратович, Дзюбенко Олег Анатольевич, Альгин Владимир Борисович
МПК: B60L 15/20
Метки: троллейбуса, система, управления, электродвигателем, тяговым
Текст:
...коллектор транзистора соединен со вторым выводом второго кулачкового элемента группового реостатного контроллера, а эмиттер транзистора - с первым выводом катушки контактора управления параллельным возбуждением тягового электродвигателя, первый вывод первого резистора соединен с эмиттером транзистора и с первым выводом катушки контактора управления параллельным возбуждением тягового электродвигателя, второй вывод первого резистора...
Система управления тяговым электродвигателем троллейбуса
Номер патента: U 4071
Опубликовано: 30.12.2007
Авторы: Владыцкий Василий Михайлович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Галямов Павел Маратович, Заиченко Сергей Иванович, Минюкович Сергей Михайлович, Сидоров Владимир Германович, Высоцкий Михаил Степанович, Автушко Сергей Валентинович
МПК: B60L 15/20, B60L 9/00
Метки: тяговым, троллейбуса, электродвигателем, управления, система
Текст:
...3, а второй выход измерительного датчика тока якоря тягового электродвигателя подключен к тяговому электродвигателю 11. Вход блока задержки 5 подключен ко второму выходу управляющего логического устройства 7, а выход - к третьему входу преобразователя задающего напряжения 4. Система (фиг. 1) работает следующим образом. Водитель с помощью ходовой педали, входящей в состав задающего устройства 1, определяет величину задающего напряжения 1,...