Патенты с меткой «тяговой»

Гдирообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 7510

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Котлобай Анатолий Яковлевич, Мазур Андрей Юрьевич, Котлобай Андрей Анатольевич

МПК: F15B 11/22, F16H 61/44

Метки: гдирообъемная, машины, тяговой, трансмиссия

Текст:

...связана через двухпозиционный гидрораспределитель 33 с электромагнитным управлением с баком 6 и напорной магистралью насоса 8. Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины работает следующим образом. Включаются двигатель машины и механизм привода насосов 7, 8 (не показаны). Валы насосов 7, 8 вращаются, и рабочая жидкость насоса 8 через полнопоточный фильтр 14,обратные клапаны 10 подается в магистрали насоса 7. При загрязнении фильтра 14 жидкость...

Устройство для снижения электростатического влияния тяговой сети на линии электропитания

Загрузка...

Номер патента: U 5973

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Могила Владимир Степанович, Додолев Сергей Григорьевич

МПК: B60M 3/00, B60M 1/06

Метки: устройство, влияния, снижения, линии, электростатического, сети, тяговой, электропитания

Текст:

...напряжения, блок подключения и отключения заземляющего контура,экранирующий провод, блок сравнения питающего и компенсирующего напряжений, объект влияния - проводная линия связи. Недостатком данного устройства является то, что при его работе в режиме отсутствия токов в ТС не учитывается тот факт, что многопроводная система ТС наводит в проводах ЛЭП потенциалы, имеющие начальный угол сдвига, отличающийся от инвертированного напряжения...

Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 5887

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Котлобай Анатолий Яковлевич, Андрияненко Юрий Анатольевич, Коробкин Владимир Андреевич, Юруц Николай Игнатьевич, Котлобай Андрей Анатольевич

МПК: F15B 11/00, F16H 61/40

Метки: тяговой, машины, трансмиссия, гидрообъемная

Текст:

...существенно больший расход рабочей жидкости в напорную магистраль гидромотора 20 по сравнению с расходом рабочей жидкости в напорную магистраль гидромотора 21. Для делителя-сумматора потока агрегата дозирования 34 трехосной тяговой машины(фиг. 10) центральные углы продольных пазов 51, 52 в зоне каналов 54 разные, поскольку через кольцевую канавку 57 производится питание гидромотора 22, а через кольцевую канавку 58 - гидромоторов...

Механизм измерения тяговой силы сельскохозяйственной машины полуприцепного типа

Загрузка...

Номер патента: 11341

Опубликовано: 30.12.2008

Авторы: Козлов Владимир Иванович, Вырский Алексей Николаевич, Чупрынин Юрий Вячеславович, Емельянченко Александр Павлович, Дюжев Андрей Анисимович, Черношей Василий Семенович

МПК: G01L 5/13

Метки: сельскохозяйственной, силы, полуприцепного, машины, измерения, механизм, тяговой, типа

Текст:

...на сцепной петле сельскохозяйственной машины полуприцепного типа, содержащем корпус,сцепную петлю и нагружаемый элемент, функционально связанный с измерительным блоком, сцепная петля шарнирно связана с корпусом с помощью двух двухопорных рычагов, каждый из которых связан с корпусом двумя шарнирами, кроме этого нагружаемый элемент выполнен в виде тензометрического пальца, установленного в отверстиях, выполненных в корпусе и сцепной петле,...

Гидрообъемная трансмиссия тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: U 3684

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Андрияненко Юрий Анатольевич, Котлобай Андрей Анатольевич, Коробкин Владимир Андреевич, Котлобай Анатолий Яковлевич, Ивановский Александр Никифорович, Луцков Борис Александрович

МПК: F16H 61/00, F15B 11/00

Метки: тяговой, трансмиссия, гидрообъемная, машины

Текст:

...потока на фиг. 2 - гидравлическая схема гидрообъемной трансмиссии тяговой машины с односекционным делителемсумматором потока на фиг. 3 - продольный разрез двухсекционного делителя-сумматора потока с различными вариантами дискретизации потока рабочей жидкости на фиг. 4 разрез А-А на фиг. 3 на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3 на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3 на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 3 на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 3 на фиг....

Устройство для регулирования сцепного веса тяговой машины

Загрузка...

Номер патента: 7587

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Башаримова Валентина Николаевна, Жадик Павел Васильевич, Геращенко Василий Васильевич, Миронов Константин Данилович

МПК: B60K 41/00

Метки: веса, устройство, регулирования, сцепного, тяговой, машины

Текст:

...на 3 7587 1 2005.12.30 ведомом колесе тяговой машины, первый и второй фильтры определения среднего значения частот вращения колес, первый и второй блоки определения среднеквадратического отклонения частот вращения колес, при этом фильтры и блоки входами подключены параллельно к выходам соответствующих датчиков частот вращения колес, первый и второй сумматоры, каждый из которых выполнен на операционном усилителе с инвертирующим включением, при...

Способ управления движением транспортного средства, движущегося с тяговой нагрузкой

Загрузка...

Номер патента: 7530

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Горин Геннадий Степанович, Головач Виталий Михайлович

МПК: B62D 13/02

Метки: движущегося, транспортного, нагрузкой, движением, способ, тяговой, средства, управления

Текст:

...скоростей. Недостатком известного способа является то, что он во-первых, не предлагает метода исправления траектории поворота с целью сближения следов передних и задних колес, а следовательно, уменьшение транспортного коридора при действии и изменении отклоняющего момента во-вторых, не предлагает метода поддержания прямолинейности курсового движения при действии и изменении отклоняющего момента. Задачей изобретения является стабилизация...

Способ изменения тяговой характеристики электроподвижного состава и устройство для его реализации

Загрузка...

Номер патента: 3438

Опубликовано: 30.06.2000

Авторы: Боровик Сергей Михайлович, Тимохин Павел Николаевич, Логотько Кирилл Владимирович

МПК: B60L 15/20

Метки: реализации, характеристики, тяговой, способ, устройство, электроподвижного, состава, изменения

Текст:

...между собой тяговых электродвигателей, на параллельное их соединение, где диод зашунтирован с одним из отключающихся контакторов 2. Недостатком данного устройства является то, что в момент перехода с последовательного соединения тяговых электродвигателей на параллельное требуется увеличение подводимой мощности, а в то же время данное устройство имеет малый диапазон регулирования скорости. Наиболее близким по технологической...