Патенты с меткой «охлаждающего»
Способ изготовления охлаждающего канала поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 15061
Опубликовано: 30.12.2011
Авторы: Волочко Александр Тихонович, Овчинников Владимир Васильевич, Клушин Валерий Александрович, Изобелло Александр Юрьевич
МПК: B21D 53/18, F02F 3/16
Метки: двигателя, канала, сгорания, изготовления, охлаждающего, внутреннего, способ, поршня
Текст:
...канал формируется методом тепловой сборки, характеризующейся малой трудоемкостью. Причем тепловая сборка колец осуществляется с натягами в радиальном и осевом направлениях, что способствует надежному соединению двух колец и исключению возможности затекания алюминиевого расплава на стадиях алитирования и литья поршня. Натяг колец в радиальном и осевом направлениях менее 0,2 и 0,3 мм соответственно может привести к затеканию металла...
Способ изготовления охлаждающего канала поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 14852
Опубликовано: 30.10.2011
Авторы: Клушин Валерий Александрович, Волочко Александр Тихонович, Овчинников Владимир Васильевич, Изобелло Александр Юрьевич
МПК: F02F 5/00
Метки: сгорания, внутреннего, канала, изготовления, способ, двигателя, поршня, охлаждающего
Текст:
...способа критерию изобретательский уровень. Заявляемое изобретение поясняется чертежами, где фиг. 1 - сборочный чертеж армированной вставки поршня ДВС фиг. 2 - наружное кольцо армированной вставки фиг. 3 - разрезное внутреннее кольцо в исходном состоянии фиг. 4 - разрезное внутреннее кольцо, предварительно напряженное в радиальном направлении фиг. 5 - увеличенное изображение концов разрезного внутреннего кольца, совмещенных друг с другом...
Способ изготовления охлаждающего канала поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 13832
Опубликовано: 30.12.2010
Авторы: Волочко Александр Тихонович, Ласковнев Александр Петрович, Овчинников Владимир Васильевич, Изобелло Александр Юрьевич
МПК: F02F 3/00
Метки: изготовления, внутреннего, двигателя, охлаждающего, способ, сгорания, поршня, канала
Текст:
...наружного кольца до температуры менее 600 С недостаточен для запрессовки внутреннего кольца, так как при такой температуре происходит малое термическое расширение наружного кольца, диаметр наружного кольца изменяется на меньшую величину,чем значение натяга колец. Температура нагрева наружного кольца до 850 С обеспечивает необходимое термическое расширение кольца при сборке. Температура нагрева свыше 850 С экономически нецелесообразна и...