Прокатная клеть

Кроме того, осевая функция суммы диаМЕТЭОЕ ШЪЧЕК ВЗШСОВ МОЖЕТ представлятьсобой султану, среднее или линейную комби нацию ттсгскольких математических функций. Характеристика кс-нтура валка такой формы виожет быть выражена. например. сгтедуюгцей форт/тупойКроме того. предусматривается. что осевая иарактеристиаш суммы диаметров бон к валков в каждом относительном попожении валков по оси соответствует функции. ситиптетричной по отношению к середине прокатки,На фит показана пара рабочих валков с выпуклой и сильно вогнутой линией контура в сниеьттел-тном- По оси положении относитепьно друг другана фтаг.2 т пара рабочих валков, показанная на фиг.1. со смещением в противоположном направлении на фигд четьнрехвалкоаьтй Прокатный узел с просриттированньнти вояками, расположенными над птеоскостьго гпоокатываемой поло соеогггзонностьт-о осевого смещения на фига отттиваглковьтпд прокатный узел с валгтаьчшд ОЭЕЗПОЖЗСПКЕННЬЕМЕЛ над ППОСКОСТЬЮгчрогцвтъчваеэгттоуе полосы с возглоькностью осевого солетдтенттгт, поперечное сечение на тип-Е и щестивалковьтйт прокатный узел различным распопоькением валков над и 3 плоскостью прокатываемой полосы. поперечное сечение на фиг г графики функдий формы отдельных валке, рассчитанные ПО ЕЛЗКПЗЕЕ-ЕЕНПДЙЕИ СУММЫ диаметров бОЧЕЗК двух рабочих валков.На фит показаны два рабочих валка 1 и 2 прокатной клети. контур которых состоит ИЗ слабо выпуклого участка З и сильно вогнутого участка 4. Линия этого контура соответствует тщетной рациональной функции выгтукльтй участок 3 и экспоненциальной рункции вогнутьтй участок 4). Верхний рабочий валок В смещен при этом по оси вправо сэтносителтьэчо нижнего рабочего валка 2 на определенную величину (100 мм)изсреднего положения. В этом положении ра бочие валки т и 2 соответствуют бочкообразно тэттопифованнобт валковой паре с патэаоогаичесьсой выпуклостью. а прокатыва полоса 5 имеет двоякоеогнутую форму.тзосггветствугттэщую зазору б между валиками. примере вьдполненмя, представленном на фьзтцдз. верхний рабочим валок Е сме 1816235щен относительно нижнего-рабочего валка 2 на ту же величину (-1 ОО мм), что и на фит. но влево от среднего положения. Так как рабочие валки на фил и 2 идентичньь- то они снабжены одними и теми же позициями. В показанном на фиг.2 положении рабочих валков 1 и 2 получается зазор 7, который придает прокатываемой полосе 8 по существу прямоугольную форму поперечного сеценил с диагонально расположенными слегка закругленными наружными кромками. Благодаря осевому смещению верхнего рабочего валка .1 относительно нижнего рабочего валка 2 из показанного на фиг.1 крайнего правого положения (У 100 мм) в показанное на фиг.2 левое крайнее положение (У -1 ОО мм) можно бесступенчато регулировать зазор между валками от вогнутого до прямоугольного. обеспечивая соответствующую форму поперечного сечения прокатываемой полосы, и поддерживать выбранную форму зазора. Понятно, что по казанные на фиг.1 и 2 положения рабочихвалков относительно друг друга могут быть достигнуты путем осевого смещения нижнего рабочего валка 2 по отношению к верхнему рабочему валку 1. Рабочие валки 1 и 2 могут также опираться через не показанные на чертеже опорные валки и при необходимости промежуточные валки, выполненные соответствующим образом. Существенное преимущество таких профильных рабочих валков 1 и 2 заключается согласно изобретению. в том, что они пригодны в частностиДЛЯ КОМПЕНСЭЦИИ ВОЗДЕЙСТВИЙ при ЮЭЗЛИЧных температурных режимах. Так, для холодной прокатки, когда форма танков определяется только Механически обрабо танным поверхностным контуром. для ком ПЕНСЦИШ УППУГИХ ДЕФОрМЭЦИЙ КОМПЛЕКТЕвалков необходима бочкообразность, которая обеспечивается в результате положения рабочих валков 3 и 2. показанного на фиг.1. С возрастанием температуры прокатки устанавливается, однако, такое распределение температуры, которое в среднейаоне равномерно и снижается к краям бочки. ТЭМПЕЭЗТУрНОЙ КОЕ/ТВОЙ, ОДНЭКО, СООТЮТСТвует вследствие различного коэффициента термического расширения тепловаятбочкообразность формы валков. показанной на фиг и 2, Соответственно уменьшается треБуемая механическая бочкообразность валков. Но одновременно становится необходимой компенсации изменившейся линии диаметров валков по краям бочки, И то, и другое можно регулировать на зависящую от температуры величину путем представленного на фиг.1 и 2 осевого бесступенчатого смещения верхнего рабочего валка 10 относительно нижнего рабочего валка 11 до крайней точки (Ч -1 О 0 мм). На фиг.3 показан прокатный узел с двумя рабочими волками 9 и 10 и двумя опорными валками 11 и 12. при этом согласно изобретению расположенныенад плоскостью прокатываемой полосы 13 валки 9 и 11 выполнены бутыпкообразной формы и установлены с возможностью осевого смещения относительно валков 10 и 12. расположенных под плоскостью полосы 13. Рабочий валок 9 и опорный валок 11 предпочтительно расположендруг над другом по вертикали один за дРУГим (если смотреть в направлении действия усилий. обозначенном стрелками 14 и 15), Форму зазора 16 между волками в направлении, поперечном направлению ПрОкатки. можно изменять через форму бочек валков. Увеличение соответствующего локального диаметра (Вт) одного валка приводит к уменьшению в этом месте высотыпримере выполнения контура по формулес Ст и Сц О,4 О.45 для опорных валков 11.12 и (32 и с 3 0.7 О.95 для рабочих валков 9,10 зазор зависит от диаметра валков, длины бочек, других свойств, уровня нагрузки и т.д. уПоэтому форма. то есть контуры валков должны быть выбраны таким образом, что бы суммарное воздействие на зазор между валками обеспечивало желаемую. в общем симметричную относительно оси прокаты ваемой ленты формуВ ОбЩВМ ВЭЛКИ. расположенные ДЭЛЬШЗ ОТ ППОКЗТЫВЗЕМОГО МЗТЕПИЭЛЗ Имеют 501199 СИЛ ЬНОВ профилированиелриблизительно В следующем СОПТНОШВНИИмогут быть выбраны по своему значению(например. / 02). При оптимальном выборе контура валков можно совсем отказаться от осевого смещения одного из валков.только валки П. 19 и 20. расположенные над плоскостью прокатываемой полосы 22. Однако расположение верхних опорных валков. 19 и 20 таково. что они расположены рядом друг с дрУГОМ, если смотреть в направлении действия усилия (стрелки 23, 24). В остальном. как в четырехвалковом прокатном узле, показанном на фиг.3. форма зазора между валками определяется всеми диаметрами валков, Для зазора между валками имеет также значение суммарный эффект, о котором шла речь при описании фиг.3. Так как при симметричном расположении оба опорные валка 19.20 обладают ОДИНЗКОВОЙ СТЕПЕНЬЮ перемещения на межвалковом зазоре. то в отличие от прокатного узла. показанного нафиг.3 с валками одинаковой формы можно обеспечить симметричное воздействие на межвалковый зазор. Особые преимущества прокатных узлов. показанных на фигЗ и 4 по сравнению с известными. заключаются в том. что простым способом предотвращается З-образная форма межвалкоаого зазора и обеспечивается равномерная характеристика нагрузки на рабочих палках, особенно при группировании валков. При необходимости в шесттпвалковом прокатном узле, показанном на фиг.5. целесообразно предусмотреть зеркальное. то есть симметричное относительно плоскости прокатываемой полосы 25 расположение рабочих валков 26 и 27 и взаимодействующих с рабочими валками опорных валков 28. 29 и 30. 31. В этом прокатном узле контуры валков также выполнены согласно изобретению и предусматривается осевое смещение только одного из валков, например,одного из рабочих валков относительно других валков на одной стороне от прокатываемой полосы 25. то есть сверху или снизу. Впрочем. как показано на фипб. можетбыть целесообразным такое расположение валков в прокатном стане с шестью валка ми. при котором рабочий валок 32 под прокатываемой полосой 33 опирается лишь наодин опорный валок 34. вто время как рабо чий валок 35, находящийся над прокатываемой полосой 33. опирается через промежуточный валок 36 на два опорных валка 37 и 38, взаимодействующих с промежуточньпм валком 36На фиг.7 показаны различные контуры диаметровбочек (мм) рабочих валков в зависимости от занимаемой ширины валков, тоН НН ППШП НГТПН Ш ННесть координата 2. Для двух симметрично ПЭСПОПОЗКННЫХ ВЗрХНЕГО И НИЖНЕГО ЕЭЛКОВгири этом дается обозначенная А кривая формы ОТДЭЛЬНОГО ВЭЛКЭ СОГЛЗСНО МНОГО члену 3-й степени и уравнениюКривая В формы отдельного валка соответствует углоой функциитсроме этого. возможно множество дРУ ГИХ ВЭПИЗНТОВ, например. В ОТНОШЕНИИ рас положения нескольких опорных И гтромежуточных- валков по одну или по обе СТОрОНЫ МВЖВЭЛКОВОГО ПРОМЭЖУТКЗ. С 0586 печением тек же преимуществ. КОТООЫБ был ЖКЭЗЭНЬЛ при ОПИСВНИИ прокатных СТЭНОШ представленных на ЧЩВТЕЖЗХ. ТО же самое тартрат МЕСТО И ДНЯ любых ЮЭСПОЛОЖЕНИЙ В мт-тогоаалкаэвьтк КПЕТЯХ. РЗОЧИЭ БЕЛКИ проткатного стана согласно изобретению могут быть также поворотными относительно друг друга в плоскостипрокатки. или оси взаимодействующей пары валков могут быть установлены с наклоном относительно друг друга поперек плоскости прокатки. Однако при этом важное значение имеет профилирование валков согласноизобретению таким образом, чтобы валки дополнялись в нагруженном состоянии и не дополнялись в ненагруженном состоянии.Прокатная клеть для производства полосы. содержащая рабочие и по меньшей мере в том же числе опорные валки, установпенные в станинес возможностью автономного осевого перемещения и механизм такого же перемещения. при этом контурыбочек рабочих валков выполнены криволи нейными. каждый из выпуклого и вогнутого участков. и взаимно развернуты на 18 О относительно вертикальной оси клети. о т п и Ч а Ю Щ а Я С Я ТЕМ, ЧТО, С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯэффективности регулирования профиля прокатываемой полосы. выпуклый и вогнутый участкибочки рабочих валков. примыкающие К левой и правой кромкам полосы. описаны кривыми различной конфигурации и в среднем побдлине этих участков различной кривизн ы так. что средняя кривизна вогнутого участка превышает среднюю кривизну выпуклого участка.