Датчик педали электронной

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Витебский завод электроизмерительных приборов(72) Авторы Чурилович Алексей Михайлович Мильто Дмитрий Вячеславович(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Витебский завод электроизмерительных приборов(57) Датчик педали электронной, содержащий магнитную систему с постоянными магнитами и концентраторами магнитного поля и по крайней мере один неподвижный элемент Холла, отличающийся тем, что магнитная система выполнена в виде замкнутого кольцевого контура, имеющего возможность вращения вокруг центрально установленного элемента Холла, причем кольцевой контур образован двумя постоянными полукольцевыми магнитами, намагниченными диаметрально, экраном, прилежащим к полукольцевым магнитам, и двумя секционными концентраторами, кроме того, места крепления датчика армированы металлическими втулками и на корпусе выполнен дополнительный установочный элемент в виде бобышки.(56) 1. Патент 7033 . Полезная модель относится к области технических измерений углового положения, в частности к конструкции датчика педали, принцип действия которого основан на электрических и магнитных явлениях. Известен датчик педали, включающий в себя магнитную систему с постоянными магнитами и концентраторами магнитного поля и по крайней мере один неподвижный элемент Холла 1. Магнитная система выполнена в виде замкнутого прямоугольного контура, имеющего возможность вращения вокруг центрально установленного элемента Холла, причем указанный прямоугольный контур образован двумя постоянными магнитами, развернутыми одноименными полюсами в одну сторону, и двумя концентраторами магнитного поля, перекрывающими полюса постоянных магнитов, элементы прямоугольного контура имеют форму параллелепипедов. Недостатком данного датчика педали является влияние внешних магнитных полей и близкорасположенных предметов из ферромагнитных материалов на выходную характеристику датчика, нетехнологичность сборки изделия, сложность настройки, неопределенность при установке магнитной системы в корпус датчика, низкая герметичность электронных и механических элементов. Задачей предлагаемого технического решения является исключение влияния внешних магнитных полей и близкорасположенных предметов из ферромагнитных материалов на выходную характеристику датчика, улучшение технологичности сборки изделия, упрощение настройки, исключение неопределенности при установке магнитной системы в корпус датчика, обеспечение герметичности электронных и механических элементов. Указанная задача решена тем, что в конструкции датчика педали электронной, включающей в себя магнитную систему с постоянными магнитами и концентраторами магнитного поля и по крайней мере один неподвижный элемент Холла, магнитная система выполнена в виде замкнутого кольцевого контура, имеющего возможность вращения вокруг центрально установленного элемента Холла, причем кольцевой контур образован двумя постоянными полукольцевыми магнитами, намагниченными диаметрально, экраном, прилежащим к полукольцевым магнитам, и двумя секционными концентраторами. С целью усиления жесткости и предотвращения повреждения корпуса при установке места крепления датчика армированы металлическими втулками. Для исключения люфта датчика при установке на педаль предусмотрен дополнительный установочный элемент в виде бобышки. Техническая сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 показана конструкция датчика педали электронной. На фиг. 2 показано изменение напряженности магнитного поля между концентраторами при повороте магнитной системы. Датчик педали электронной содержит полукольцевые магниты 1 и 2, концентраторы магнитного поля 3 и 4, элемент Холла 5, экран 6, корпус 7, обойму 8, крышки 9 и 10, плату 11, втулки 12 и 13, бобышку 14. Для пояснения работы датчика педали электронной ниже приводится пример его исполнения. Датчик содержит корпус 7, выполненный из высокопрочного материала, отверстия под металлические втулки 12 и 13 для крепления датчика к основанию педали электронной. Также корпус датчика 7 содержит фиксационную бобышку 14, предназначенную для центрирования корпуса на основании педали. В корпус 7 устанавливаются два концентратора магнитного поля 3 и 4, благодаря которым достигается линейность характеристики элемента (элементов) Холла 5. Элемент (элементы) Холла 5 устанавливается в зазор между концентраторами магнитного поля 3 и 4. Также датчик содержит магнитную систему,2 91252013.04.30 состоящую из обоймы 8, в которую устанавливается магнитный экран 6. Внутрь обоймы 8 с экраном 6 устанавливаются два полукольцевых магнита 1 и 2. Благодаря магнитному экрану 6 устраняется влияние на магнитную систему в целом посторонних магнитных полей и массивных металлических деталей и узлов. Магнитная система устанавливается в корпус 7 таким образом, что находится на аксиальной оси с концентраторами магнитного поля 3 и 4 и элементом (элементами) Холла 5. При вращении магнитной системы, состоящей из обоймы 8, экрана 6 и полукольцевых магнитов 1 и 2, изменение напряженности магнитного поля, проходящего через элемент (элементы) Холла, показано на фиг. 2. Для фиксации магнитной системы в корпусе 7 предназначена крышка 9. Между концентраторами магнитного поля 3 и 4 устанавливается элемент (элементы) Холла посредством пайки на печатную плату 11. Для предотвращения внешних воздействий и попадания посторонних предметов в корпус 7 датчика предназначена крышка 10, которая устанавливается герметично. Датчик педали электронной работает следующим образом. При повороте магнитной системы, состоящей из обоймы 8, экрана 6, полукольцевых магнитов 1 и 2, относительно элемента (элементов) Холла 5 и концентраторов магнитного поля 3 и 4 происходит изменение напряженности магнитного поля, проходящего перпендикулярно установленному в зазор между концентраторами 3 и 4 элементу (элементам) Холла 5, которое прямо пропорционально углу поворота. Выходной сигнал с элемента(элементов) Холла 5 преобразуется электронной платой 11 в требуемую характеристику. Перемещение магнитной системы в исходное состояние осуществляется за счет магнитного взаимодействия обратной полярности. Полезная модель промышленно применима и может быть изготовлена из комплектующих и материалов, производимых промышленным путем. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3