Топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа для подачи смесевого топлива

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ТОПЛИВОПОДАЮЩАЯ СЕКЦИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ТИПА ДЛЯ ПОДАЧИ СМЕСЕВОГО ТОПЛИВА(71) Заявитель Учреждение образования Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(72) Авторы Карташевич Анатолий Николаевич Товстыка Виктор Станиславович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусская государственная сельскохозяйственная академия(57) Топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа для подачи смесевого топлива, содержащая полость впуска дизельного топлива, впускное отверстие для подачи дизельного топлива, канал для подачи дизельного топлива,распределительный паз, радиальное отверстие, отсечную втулку, нагнетательные каналы и плунжер, отличающаяся тем, что в состав топливоподающей секции дополнительно входят полость впуска дополнительного топлива, канал для подачи дополнительного топлива, впускное отверстие для подачи дополнительного топлива, подвижные иглы и перегородки.(56) 1. Райков И.Я., Рытвинский Г.Н. Конструкция автомобильных и тракторных двигателей Учебник для вузов по специальности. Двигатели внутреннего сгорания. - М. Высшая школа, 1986. - 352 с. Полезная модель относится к двигателестроению, преимущественно к топливной аппаратуре дизельных двигателей, и предназначена для повышения эффективности работы дизельного двигателя с применением смесевого топлива. Наиболее близкой и выбранной нами за прототип является топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа 1, содержащая полость впуска дизельного топлива, впускные отверстия для дизельного топлива, каналы для подачи дизельного топлива, распределительный паз, радиальное отверстие, отсечную втулку, нагнетательные каналы, плунжер. Недостатками данной топливоподающей секции является невозможность смешивания основного и дополнительного топлива и изменения концентрации смеси в широких пределах. Задачей полезной модели является повышение эффективности работы дизеля за счет смешивания дизельного и дополнительного видов топлива и изменения концентрации смеси в широких пределах. Поставленная задача достигается тем, что топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа для подачи смесевого топлива содержит полость впуска дизельного топлива, впускное отверстие для подачи дизельного топлива,канал для подачи дизельного топлива, распределительный паз, радиальное отверстие, отсечную втулку, нагнетательные каналы и плунжер, причем в состав топливоподающей секции дополнительно входят канал для подачи дополнительного топлива, впускное отверстие для подачи дополнительного топлива. Для смешивания дизельного и дополнительного топлива полость впуска разделена перегородками на полости впуска дизельного и дополнительного топлива. Для осуществления возможности изменения концентрации смеси в широких пределах в каналы для подачи дизельного и дополнительного топлива введены подвижные иглы. На фиг. 1 представлена топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа, на фиг. 2 представлена топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа, разрез А-А. Топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа (фиг. 1) содержит полость впуска дизельного топлива 1, впускное отверстие для дизельного топлива 2, канал для подачи дизельного топлива 3, распределительный паз 4, радиальное отверстие 5, отсечную втулку 6, нагнетательные каналы 7, полость впуска дополнительного топлива 8, канал для подачи дополнительного топлива 10, впускное отверстие для подачи дополнительного топлива 9, плунжер 11. Топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа, разрез А-А (фиг. 2) содержит подвижные иглы 12 и 13, перегородки 14. Топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа (фиг. 1,2) работает следующим образом. Дизельное топливо подается в полость впуска дизельного топлива 1 через впускное отверстие для подачи дизельного топлива 2, а дополнительное топливо подается в полость впуска дополнительного топлива 8 через впускное отверстие для подачи дополнительного топлива 9. Далее при ходе плунжера 11 вниз дизельное топливо по каналу для подачи дизельного топлива 3 и дополнительное топливо (например, рапсовое масло) по каналу для подачи дополнительного топлива 10 поступают в надплунжерную полость, где и происходит их смешивание. При ходе нагнетания (ход вверх) после перекрытия каналов 3 и 10 на 2 48302008.12.30 чинается подача смесевого топлива в цилиндры через распределительный паз 4 и нагнетательные каналы 7. Подача продолжается до момента выхода радиальных отверстий 5 из отсечной втулки 6. Регулирование концентрации подаваемого смесевого топлива в широких пределах происходит посредством перемещения подвижных игл 12 и 13 во впускных отверстиях 3 и 10 соответственно. Таким образом, данная топливоподающая секция топливного насоса высокого давления распределительного типа для подачи смесевого топлива позволяет смешивать дизельное и дополнительное виды топлива и изменять концентрацию смеси в широких пределах. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3