Раствор для деструкции полимерного связующего изоляции обмоток электродвигателей

(54) РАСТВОР ДЛЯ ДЕСТРУКЦИИ ПОЛИМЕРНОГ О СВЯЗУЮЩЕГ О(71) Заявитель Учреждение Белорусского государственного университета Научно-исследовательский институт физико-химических проблем(72) Авторы Богданова Валентина Владимировна Шукело Зоя Витальевна Радкевич Людмила Вячеславов на (ВУ)(73) Патентообладатель Учреждение Белорусского государственного университета Научно-исследовательский институт физико-химических проблемРаствор для деструкции полимерного связующего изоляции обмоток электродвигателей, содержащий гидроксид щелочного металла и воду, отличающийся тем, что дополнительно содержит фосфат натрия и жидкое натриевое стекло при следующем соотнощении компонентов, мас.гидроксид щелочного металла 5-30 фосфат натрия 1-10 жидкое натриевое стекло 3-15 вода остальное.Изобретение относится к технологии ремонта обмоток электродвигателей, в частности к растворам для очистки обмоток от пропиточного лака.Известен способ удаления изоляции с обмоток статоров электродвигателей путем выжига ее в электрических печах 1. Этот способ требует значительных затрат энергии и сопровождается выбросом в атмосферу больщого объема токсичных веществ. Кроме того,он не обеспечивает качественной очистки пазов корпуса от остатков изоляции.Известны способы удаления изоляции с узлов электрических мащин путем выжига ее в расплаве едкого натра при 300 С 2 и в расплаве едкого натра с добавлением натриевой селитры и соли поваренной при 380-400 С 3 при следующем соотнощении компонентов, мас.Эти способы также весьма энергоемки И вызывают загрязнение окружающей среды, а также приводят К ухудшению электромагнитных свойств из-за воздействия расплава солей при высоких температурах.Известен щелочной раствор для деструкции термореактивного связующего изоляции электрических мащин, содержащий перманганат калия 4, при следующем соотнощении компонентов, мас. ч.Обработка таким раствором отличается малой энергоемкостью, ведется при температуре 7010 С, процесс экологически чистый и способствует эффективному разрущению и отслаиванию связующего с поверхности обмоточного провода.Щелочной раствор, описанный в данном патенте, является наиболее близким к заявляемому составу по технической сущности (прототип). Однако при использовании этого раствора для деструкции связующего обмоток электродвигателей, изготовленных из алюминиевых сплавов (АК 10 С, АК 10 М 3 (ГОСТ 1412-85), происходит стравливание металлической основы корпуса статора.Задачей изобретения является разработка раствора для деструкции полимерного связующего изоляции обмоток электродвигателей с пониженным стравливанием металлической основы.Поставленная задача достигается тем, что раствор для деструкции полимерного связующего изоляции обмоток электродвигателей, содержащий гидроксид щелочного металла и воду, дополнительно содержит фосфат натрия и жидкое натриевое стекло при следующем соотнощении компонентов, мас.гидроксид щелочного металла 5-30 фосфат натрия 1-10 жидкое натриевое стекло 3-15 вода остальное.ИСПОЛЬЗОВЗНИС указанного состава раствора ПОЗВОЛЯСТ наряду С ДССТРУКЦИВЙ ПОЛИ мерного связующего изоляции обмоток электродвигателей избежать коррозии металлического корпуса статора.Обработку статора электродвигателя проводят указанным раствором в течение 2-5 часов при температуре 50-80 С.В таблице представлены сравнительные результаты обработки материала статора электродвигателя известными и предложенным раствором. Образцы обрабатывались щелочными растворами при температуре 70 С в течение 3 часов. Величина коррозии алюминиевого сплава оценивалась по потере массы образцом и визуально.Состав щелочного раствора Потеря массы образцом, 10 ЫаОНПредставленные данные показывают, что коррозия металлической основы статора в заявляемом составе практически отсутствует.Пример 1 . 300 г гидроксида натрия, 150 г фосфата натрия и 150 г жидкого стекла растворяют в 2400 мл воды. Получают рабочий раствор, содержащий, мас.гидроксид щелочного металла 10фосфат Натрия 5 жидкое Натриевое стекло 5 вода остальное.Электродвигатель погружают в состав, нагретый до 70 С, И держат в растворе 3 часа. Пример 2 . 150 г гидроксида Натрия, 30 г фосфата Натрия и 90 г жидкого стекла растворяют в 2730 мл воды. Получают рабочий раствор, содержащий, мас.гидроксид щелочного металла 5 фосфат Натрия 1 жидкое Натриевое стекло 3 вода остальное.Электродвигатель погружают в состав, Нагретый до 80 С, и держат в растворе 5 часов. Пример 3 . 900 г гидроксида калия, 300 г фосфата Натрия и 450 г жидкого стекла растворяют в 1350 мл воды. Получают рабочий раствор, содержащий, мас.гидроксид щелочного металла 30 фосфат Натрия 10 жидкое Натриевое стекло 15 вода остальное.После обработки щелочным раствором электродвигатели промывают водой и механически очищают от образовавшегося На поверхности корпуса осадка. На очищенной поверхНости корпуса электродвигателя Не Наблюдалось следов коррозии, при этом обмотки электродвигателей были очищеНы от изолирующего лака и легко извлекались из пазов корпуса статора.Снижение содержания иНгибирующих добавок Не обеспечивает защиты корпуса электродвигателя от коррозии, а повыщеНие приводит к пересыщеНию раствора и выпадению в осадок его компоНеНтов. Оптимальная температура обработки - 70 С, при более Низкой температуре деструкция связующего замедляется, а более высокая температура экономически Невь 1 годНа для производства, хотя и ускоряет очистку электродвигателя.Данный состав раствора способствует отслаиваНию изоляционного материала от поверхНости обмоточного провода, значительно снижает усилие при извлечении обмоток из пазов и одновременно Не вызывает стравливания металлической осНовы корпуса электродвигателей и повреждения листовой электротехнической стали. Процесс экологически чистый, Не приводит к образованию токсичных отходов, Не требует сложной аппаратуры,проводится при Невысокой температуре и атмосферном давлеНии.1. Альбом технологических карт На капитальный ремонт асинхронных электродвигателей типа А 2, АОЛ 2 и АО 2 мощностью до 40 кВт. - М. ОНТИ ГОСНИТИ, 1971. - С. 1213.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.