Установка для наружной мойки транспортных средств

союз Ебгтских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ геспувликгосударственный комитет но изовретениям и откРытиям при гкнт сссР(ее) Патент сшл не 4016619. кл. в во з это.(543 установка. для ндвужной мойки ТРАНСПОРТНЧЫХ СРЕДСТВслуживания автомобильного транспорта в частности к ротационным установкам для наружной мойки автобусов. фургонов.Целью изобретения является повышение надежности установки в работе.На Фита изображена установка. вид вплане на фиг.2 то же, вид спереди. Устройство для наружной мойки автобусов содержит подвижную раму 1. на которой смонтированы поворотные консоли 2. связанные с вертикальными стойками 3. Последние связаны силовыми цилиндрами 4 управления поворотными консолями, концы шетрниров 5 и 6 смонтированы с одной стороны на вертикальной стойкеб. с дВУгой на подвижной раме 1. В исходной позиции установки (фит) поворотные консоли 2 и шарниры 5 и 6 силового цилиндра управленитя расположены в одной плоскости. приавтофургонов. Цель изобретения повышение надежности вработе установки. Установка СОДЕРЖИТ раму. соединенные с ней помощью шарниров консоли, между которыми установлены ротационные щетки.- Консоли соединены между собой вертикаль ной стойкой. которая связана с одним шарниром силового цилиндра. а другой шарнир силового цилиндра связан с подвижной рамой Шарниры силового цилиндра установлены с возможностью совмещения в однойв плоскостис шарнирами консоли. что обес печивает возможность поворота щетки. исКЦЮЧЭЯ при ЭТОМ ЗЭЭСЛИНИВЭНИВ ЩЕТКИ В процессе мойки. 2 ил. а- этом левая часть установки является зер каленым отражением правой части.Установка работает следующим обра е Автобус устанавливается на оп ределенном расстоянии от оси щеток и стоит на месте на протяжении всего процесса мойкие выключенным двигателем. Установка по рельсам перемещается вдоль автобуса впе ред и назад. В конце мойки щетки устанав-При движении установки вперед (фиг, 1) поворотная консоль 2 занимает положение. при котором силовой цилиндр 4 занимает левое положениеотносительно шарнира 6. при движении назад правое положение относительно шарнира 6. Такоедсонструктивное решение позволяет производить наружную мойку передней. задней и боковых поверхностей автобуса, исключить заклинивание щеток.При сильной загрязненности наружных поверхностей автобуса с целью более качественной мойки установка может повторно производить процесс мойки.Применение установки для наружной слойки автобусов позволяет умен ьшить за гаэованнооть помещения СО. сократить расходы на капитальное строительство. исключить применение конвейера.Установка для наружной мойки транс ПОПТНЫХ СРЕДТВДОДВВЖЗЩЗЯ раму С шар 5. ного средства. 10 размещены между стойками и рамой. принирно закрепленными на ней консолями. соединенными вертикальными стойками и несущими установленные на осях вертикальные ротационные щетки. силовые цилиндры управления на шарнирах, о т л и ч аю щ а я с я тем. что. с целью повышенияМОЖНОСТБЮ ПВПВМВЩЕНИЯ ВДОЛЬ ТПЭНСПОПТ силовые цилиндрыэтом шарниры цилиндров и консолей установлены с возможностью сомещения в одной плоскости.Фига . Составитель В. Иванов . о РедакторгН. Лазаренко Тахред Ммчоргентал Корректор МДМаксимиЩинец Заказ 1576 Тираж 357 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретении и открытиям при ГКНТ СССР