Гидросистема погрузчика

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(72) Авторы Щемелв Анатолий Мефодьевич Казакевич Евгений Анатольевич(73) Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет(57) Гидросистема погрузчика, содержащая гидравлически соединенные гидробак, насос,распределитель с ручным управлением, двухпозиционный распределитель, блок гидроаккумуляторов, гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, отличающаяся тем, что напорная гидролиния между распределителем с ручным управлением и поршневыми полостями гидроцилиндров стрелы содержит двухпозиционный распределитель, выполненный с электромагнитным управлением, один выход которого выполнен с возможностью соединения с поршневыми полостями гидроцилиндров стрелы, а второй выход одной гидролинией через первый редукционный клапан соединен со всасывающей полостью насоса, а 15616 1 2012.04.30 второй гидролинией последовательно соединен с блоком гидроаккумуляторов, вторым редукционным клапаном и блоком фильтров тонкой очистки гидравлической жидкости причем ручной распределитель выполнен с электрическим датчиком опускания рабочего оборудования, электрически соединенным с катушкой электромагнита двухпозиционного распределителя. Изобретение относится к области строительных и дорожных машин и может быть использовано на одноковшовых фронтальных погрузчиках, одноковшовых гидравлических экскаваторах и гидравлических автокранах. Известна гидросистема погрузчика, включающая насос, распределитель и гидроцилиндры рабочего оборудования 1. Отличительной особенностью этой конструкции является чрезмерная загрузка двигателя машины, т.к. энергия, возникающая в поршневой полости гидроцилиндров стрелы,возникающая от весовой нагрузки рабочего оборудования, не используется для выполнения полезной работы, а жидкость сливается в гидробак машины, а во избежание падения рабочего оборудования при опускании стрелы в поршневую полость дополнительно устанавливается сопротивление, представляющее собой дроссель с обратным клапаном. Поэтому в штоковой полости гидроцилиндров стрелы приходится создавать дополнительное давление для преодоления этого сопротивления. Такая гидросистема ведет к повышенным энергозатратам. Известна гидросистема погрузчика, включающая насосную станцию, распределитель с ручным управлением, гидроцилиндры подъема-опускания рабочего оборудования и гидробак, соединенные между собой гидравлически 2. Особенностью этой гидросистемы является высокая загрузка двигателя при работе гидросистемы машины. Задача изобретения - снижение загрузки двигателя и снижение энергопотребления двигателем машины. Эта задача решается за счет того, что в гиросистеме погрузчика, содержащей гидравлически соединенные гидробак, насос, распрелитель с ручным управлением, двухпозиционный распределитель, блок гидроаккумуляторов, гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, согласно изобретению, напорная гидролиния между распределителем с ручным управлением и поршневыми полостями гидроцилиндров стрелы содержит двухпозиционный распределитель, выполненный с электромагнитным управлением, один выход которого выполнен с возможностью соединения с поршневыми полостями гидроцилиндров стрелы, а второй выход одной гидролинией через первый редукционный клапан соединен со всасывающей полостью насоса, а второй гидролинией последовательно соединен с блоком гидроаккумуляторов, вторым редукционным клапаном и блоком фильтров тонкой очистки гидравлической жидкости причем ручной распределитель выполнен с электрическим датчиком опускания рабочего оборудования, электрически соединенным с катушкой электромагнита двухпозиционного. Гидравлическая схема предлагаемой системы представлена на фигуре. Гидросистема состоит из насоса 1, машинного распределителя 2 с ручным управлением, гидроцилиндров 3 подъема-опускания стрелы. В гидролинию, соединяющую распределитель 2 и поршневую полость гидроцилиндров 3, установлен двухпозиционный распределитель 4 с электромагнитным управлением. Распределитель 4 одной гидролинией соединен через редукционный клапан 5 со всасывающей гидролинией насоса 1 и с блоком гидроаккумуляторов 6 через второй редукционный клапан 7 с блоком фильтров 8 тонкой очистки гидравлической жидкости. Работает гидросистема следующим образом. Жидкость от насоса 1 поступает на распределитель 2 с ручным управлением и далее на гидроцилиндры 3. В случае, когда проис 2 15616 1 2012.04.30 ходит опускание рабочего оборудования, замыкается электрический датчик и дает напряжение на электромагнит двухпозиционного распределителя 4. Электромагнит, который установлен на двухпозиционном распределителе 4, перемещает золотник и жидкость направляется из поршневой полости гидроцилиндров 3 на блок гидроаккумуляторов 8, откуда часть жидкости через редукционный клапан 5 - на вход насоса 1, обеспечивая тем самым подачу постоянного давления на насос 1, и насос работает без рывков. Одновременно жидкость из блока гидроаккумуляторов направляется на редукционный клапан 7,настроенный на проходное давление фильтров 8, которые обеспечивают дополнительную очистку рабочей жидкости, снижая износ гидроаппаратуры и повышая тем самым общий КПД гидросистемы. Таким образом, данная гидросистема обеспечивает снижение энергопотребления насоса 1 за счет того, что насос начинает работать как насос-мотор и обеспечивает сохранение КПД гидросистемы в процессе ее эксплуатации за счет лучшей очистки жидкости. Источники информации 1. Латерев А. В. Проектирование насосных гидроприводов подъемно-транспортной техники. - Брянск БГТУ, 2006. - С. 67, рис. 22. 2. Щемелев А. М. Проектирование гидропривода машин для земляных работ. - Могилев ММИ, 1995. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.