Устройство для приема и транспортировки расплавленного материала и способ его эксплуатации

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА И ТРАНСПОРТИРОВКИ РАСПЛАВПЕННОГО МАТЕРИАЛА И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ1. Устройство для приема и транспортировки растшавленного материала, содержащее футерованный желоб, заключенный внутри кожуха, и средства давления, действующие на концевую плиту, отличающееся тем, что оно снабжено внешними опорами и дополнительными средствами давления, установленными с боковых сторон устройства, при этом футеровка выполнена из нескольких слоев и из различных материалов, а средства давления закреплены на внешних опорах с одной стороны и на стенках кожуха с другой.2. Устройство по п.1 отличающееся тем, что концевая плита выполнена из двух частей,имеющих возможность перемещения друг относительно друга.З. Устройство по пп.1-2, отличающееся тем,что боковые стенки кожуха выполнены с возможностью перемещения относительно днища.4. Устройство по пп.1-З, отличающееся тем, что боковые стенки промежуточных слоев футеровки вьшолнены отдельно от днища.6. Устройство по пп.1-5, отличающееся тем,что пластина скольжения, пршшкшощая к рабочему слою, выполнена из материала с теплопроводностью выше 25 ккал/мС.ч.(71) Заявитель Хоговенс Гроеп Б.В. (ЫЪ)(72) Автор Якобус Ван Лар (МЫ(73) Патентообладатель Хоювенс Гроеп Б.В.7. Устройство по пп.1-6, отличающееся тем,что рабочий спой футеровки выполнен из, по крайней мере, двух слоев, имеющих возможность перемещения друг относительно друга.8. Устройство по пп.1-7, отличающееся тем,что два слоя футеровки, примыкающие к кожуху, выполнены из материалов с различным коэффициентом теплопроводности, при этом коэффициент теплопроводности материала внутреннего слоя больше. чем коэффициент теплопроводности материала внешнего слоя.9. Устройство по пп.1-8, отличающееся тем,что коэффициент теплопроводности материала, из которою выполнен внутренний слой,выше 25 ккал/мС.ч.10. Устройство попп.1-9, отличающееся тем, что внешний слой футеровки в торце устройства проходит насквозь до боковых стенок кожуха.11. Устройство по шт.1-10, отличающееся тем, что внешняя граница между рабочим слоем футеровки и пластиной скольжения выполнена в виде ласточкиного хвоста с сужением вверх.12. Способ эксплуатации устройства для приема и транспортировки расплавленного метал Изобретение относится к устройству для приема расплавленного металла, например для чугуна и шлака, вьшускаемых из доменной печи.Целью изобретения является повышение срока службы устройства.Изобретение иллюстрируется на чертежах,где на фиг.1 - поперечное сечение желоба,воплощающего изобретение, на фиг.2 - вид сбоку желоба, а на фшпЗ - разрез А-А на фиг.2.На фин желоб для разливки чугуна 1 показан с границей рабочей обшивки 2, образующей канал для несения чугуна. Рабочая обшивка 2 может состоять из нескольких слоев, которые могут смещаться друг относительно друга. Для этого могут использоваться материалы различного рода, но обычно используется огнеупорный бетон.Непосредственно примыкает к рабочей общивке 2 промежуточная обшивказ из графита для быстрого уравнивания температуры горячих точек в рабочейобшивке 2. Между промежуточной обшивкой 3 и постоянной обшивкой 5 имеется графитовая пластина скольжения 4. Это способствует различному расширению рабочей обшивки 2 и постоянной обшивки 5.Это достигается потому, что пластина скольженин 4 контактирует с промежуточной обшинной 3, выполненной также из графита,которая действует как вторая пластина скольжения. Она имеет низкий коэффициент трения(прибл. 0,05-0,2). Кроме того, промежуточная обшивка из графита 3 имеет преимущество высокой теплопроводности с коэффициентом теплопроводности, по меньшей мере, 60 ккал/мС.ч.Внешняя граница рабочейобшивки 2 и внутренняя постоянной обшивки 5 в сечении образуют суживающийся кверху ласточкин хвост так, что боковые стенки промежуточнойла, включающий приложение сжимающих нагрузок на торец кожуха, отличающийся тем, что сжимающие нагрузки прикладывают дополнительно к боковым стенкам устройства,при этом величину сжимающей нагрузки устанавливают равной 6080 от предельного сжимающего напряжения рабочего слоя футеровки при рабочей температуре на уровне приложения нагрузки.13. Способ по п.12, отличающийся тем, что сжимающую нагрузку увеличивают от нижней части устройства к верхней части.обшивки 3 и пластины скольжения 4 несколько наклонены относительно вертикали. Это помотает ПрОТЕВОСТОЯТЬ ТЕНДЕНЦИИ К ВВРТИКЦЕЬНО му смещению рабочей обшивки.За постоянной обшивкой 5, которая может быть выполнена, например, из оксида алюминия или углерода в комбинации с оксидом шпоминия, последовательно находятся первый слой внешней обшивки 6 и второй слой внешней обшивки 7. Первый слой внешней обшивки б выполнен из графита. Это дает хорошее выравнивание температуры, так что просачивающийся чугун, дошедший до этой внешней обшивки через трещины в рабочей обшивке 2 и постоянной обшивке 5, имеет меньше шансов на прорыв. Эффект этого хорощего выравнивания температуры на постоянной обшивке 5 также способствует увеличению срока службы.Вторая внешняя обшивка 7 может быть выполнена, например, из угля. Примьпсает к ней внешний кожух, пластины которого свободно движутся дРУг относительно друга на боковых стенках 8 и дне 9. Стальная концевая стенка кожуха на конце 10 желоба состоит из нескольких частей вертикально друг над другом, которые могут двигаться друг относительно друга.Из эскиза можно видеть, что боковые стешси 5, б, 7 в Ч-образном оеченгш шгоев обшивок желоба ввшолнены отдельно от дна этих сечений.Боковые стенки 8 и концевая стенка 10 (см. фиг.2) поддерживаются средствами давления 11, установленных на массивных балках 12, которые могут быть соединены вместе поперечными балками 13, образуя раму. Балки образуют точки опоры для приложения давлеНИЯ как На СТЕНКИ кожуха, так И через НИХ на обшивки.Средства давления 11 могут быть наборами пружин или гидравлическими или пневматическими средствами. Возможно отрегулировать гидравлическое давление в узлах таким обра 5зом, что приложенное давление не зависит от расширения желоба в любое время. Это дает преимущество, что достаточная нагрузка всегда приложена к желобу, чтобы сжимать давлением любые трещины, которые образовались.Для этого важно чтобы структура, несущая средства давления 11, которые расположены в продольном направлении желоба для действия на его концевую стенку. была бы устроена так, что силы не передаются на конструкцию доменной печи. Тяжелая балка 14 может быть предусмотрена со стороны домештой печи так,что желоб не может смешаться в ее направлении. Может быть выюднъш также применить тяжелую поперечную балку 14 или связывающий стерженъ между концами желоба.ЖВЛНТЛЬНО УЧИТЫВНТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В За-СШИрении желоба посредством приложения большей сжимающей Нагрузки в верхней части структуры на боковые стенки 8 и концевую стенку 10, чем на нижележащие части например, если средства давления 11 являются пружинами, то применяются добавочные наборы пружин или набор пружин с более высокими константами пружин (жесткостью). Кроме того, стальное дно 9 кожуха должно иметь возможность свободного передвиженияотносительно боковых стенок 8 и концевой стенки 10 этого кожуха.В конкретном исполнении наборы пружин или гидравлические или пневматические средства могут оказывать нагрузку на сжатие, которая в данной точке приложения давления находится на уровне 60-8094, от предела прочности на сжатие рабочей обшивки при рабочей температуре на уровне данной точки.Таким путем силы на растяжение в обшивкак в результате различного расширения, по меньшей мере, компенсируются, что означает,что вся структура находится под сжимающей нагрузкой, прикладываемой со стороны опорной стгктуры 12, 13, 14, 15. Это предотвращает растрескивание в различных обпшвках. Напряжения в отдельных обшивка) могут быть далее снижены разделением этих обшивок на два и более слоя. Например, рабочая обшивка 2 может быть сделана из двух рабочих слоев,КОТОрЫС МОГУТ ДВИГЗТЬСЯОТНОСИТЕЛЬНО друга Хотя конкретно изобретение описано на примере желоба для выпуска чугуна, оно также применимо к корытам для чугуна и для шлака,а также для работы с другими расплаваьш материалов, таких как медь и алюминий.Государственное патентное ведомство Республики Беларусь.