Снегопахотный агрегат

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Шило Иван НиколаевичРоманюк Николай НиколаевичАгейчик Валерий АлександровичХомук Александр СергеевичКушнир Валентина Геннадьевна(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Снегопахотный агрегат, содержащий тракторные тягачи с жесткими сцепками, к которым присоединен гибкий трос со снегопахами, отличающийся тем, что трос выполнен из двух равных частей, имеющих возможность фиксации в одной точке для создания гибкой широкозахватной сцепки, а каждый снегопах, расположенный на тросе, соединен с ним посредством удлинителя в форме равнобедренного треугольника, снабженного тремя опорами, расположенными по краям удлинителя, шарнирно связанного вершиной треугольника с прицепом снегопаха, а основание треугольника соединено в двух точках с гибким тросом, причем высота треугольника равна половине ширины захвата снегопаха. Полезная модель относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для составления широкозахватного снегопахотного агрегата, состоящего из двух тракторов, аг 88852012.12.30 регатирующих прицепные снегопахи с помощью гибкого троса, расположенного между тракторами. Известен агрегат для снегозадержания, состоящий из тракторов и сцепки, выполненной в виде гибкого троса, расположенной между тракторами, и прицепных снегопахов,присоединенных к гибкому тросу 1. Недостатком известного агрегата является невысокая устойчивость прямолинейного движения, обусловленная возникновением боковой силы, действующей на ведущие колеса трактора из-за асимметричного расположения снегопахов относительно тракторов. Известен снегопахотный агрегат, содержащий тракторные тягачи с жесткими сцепками, между которыми расположен гибкий трос с прицепными снегопахами, а с внешних сторон агрегата к жестким сцепкам присоединены снегопахи, обеспечивающие равенство отклоняющих моментов сил сопротивления снегопахов, которые приложены к левому и правому крылу жесткой сцепки 2. Недостатком известного снегопахотного агрегата является низкая маневренность агрегата, особенно при транспортировке его к месту работы или при переездах между полями, в условиях ограниченной ширины проселочных дорог. Задача, которую решает полезная модель, заключается в повышении маневренности снегопахотного агрегата при переездах к месту работы. Поставленная задача решается с помощью снегопахотного агрегата, содержащего тракторные тягачи с жесткими сцепками, к которым присоединен гибкий трос со снегопахами, где трос выполнен из двух равных частей, имеющих возможность фиксации в одной точке для создания гибкой широкозахватной сцепки, а каждый снегопах, расположенный на тросе, соединен с ним посредством удлинителя в форме равнобедренного треугольника, снабженного тремя опорами, расположенными по краям удлинителя, шарнирно связанного вершиной треугольника с прицепом снегопаха, а основание треугольника соединено в двух точках с гибким тросом, причем высота треугольника равна половине ширины захвата снегопаха. На фигуре схематично изображен снегопахотный агрегат, подготовленный к работе. Снегопахотный агрегат состоит из двух тракторов 1, расположенных на расстоянии 40-60 метров друг от друга. К ним шарнирно присоединены жесткие сцепки 2, имеющие треугольную форму, с внешней стороны которых присоединен уравновешивающий снегопах 3, а внутренняя сторона сцепки соединена гибким тросом 4 с удлинителями 5, имеющими опоры 6. Удлинители 5 соединены шарнирно с прицепными снегопахами 7. Для фиксации двух частей троса в единую широкозахватную сцепку используется удлинитель 8, который расположен посередине агрегата и к нему присоединен снегопах. Транспортировка снегопахотного агрегата к месту работы или хранения может осуществляться несколькими способами. При максимальном сближении тракторов 1 с гибким единым тросом 4 транспортная ширина захвата может содержать 11-12 метров (при рабочей ширине захвата 40-60 метров). При этом снегопахи будут расположены на расстоянии 2-4 метра относительно друг друга. В случае переезда по дорогам шириной меньше 12 метров необходимо агрегатировать половину снегопахотного агрегата каждым трактором 1, что позволит расположить снегопахи цугом, а гибкий трос 4 - по ходу движения. Ширина агрегата при транспортировке составит 6-7 метров, что соответствует требованиям к МТА. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2