Высоцкий Михаил Степанович

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 18692

Опубликовано: 30.10.2014

Авторы: Харитончик Сергей Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Ивченко Вадим Иванович, Петько Валерий Иванович

МПК: F01M 1/10

Метки: система, двигателя, сгорания, внутреннего, смазки

Текст:

...1, и электрически по каналу 23 связан с бортовой электросетью транспортного средства. В верхней части ультразвуковой камеры 19 закреплена гребенка 24 капиллярных (диаметр капилляра 0,12-0,352 мм) маслопроводов нижним своим концом, с входными капиллярными отверстиями, она опущена в заполненную смазочным веществом ультразвуковую камеру 19 и установлена на расстоянии 0,35-0,75 мм над излучателем 21. Верхний конец гребенки 24 уложен в...

Устройство для снижения аэродинамического сопротивления многозвенного автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 18507

Опубликовано: 30.08.2014

Авторы: Кочетов Сергей Иванович, Харитончик Сергей Васильевич, Андрейчик Алексей Федорович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B62D 35/00

Метки: многозвенного, автопоезда, аэродинамического, снижения, сопротивления, устройство

Текст:

...и штоковые полости которых соединены между собой силовой цилиндр выполнен с возможностью связи с седельно-сцепным устройством автопоезда посредством цилиндрического шарнира, при этом дефлектор установлен на крыше звена автопоезда со стороны его заднего борта. Технический результат изобретения заключается в том, что совокупность существенных признаков позволяет максимально возможно закрыть пространство между звеньями автопоезда, не ухудшая его...

Аэродинамическая система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 17446

Опубликовано: 30.08.2013

Авторы: Гайсенок Иван Валентинович, Скок Александр Николаевич, Петько Валерий Иванович, Седнев Даниил Дмитриевич, Харитончик Сергей Васильевич, Ивченко Вадим Иванович, Алешкевич Екатерина Леонтьевна, Высоцкий Михаил Степанович, Лыгач Игорь Николаевич

МПК: B62D 37/02

Метки: аэродинамическая, средства, система, транспортного

Текст:

...3 жесткий спойлер закреплен своей внутренней кромкой 10 по всей длине с возможностью поворота, например с использованием петлевых соединений 14, на задней кромке крыши 12,а боковые 4 и 5 спойлеры закреплены своими внутренними кромками 13 по всей длине с возможностью поворота, например с использованием петлевых соединений 14, на задней кромке бортов 15 и 16 транспортного средства соответственно. Механизм развертывания и складывания верхнего 3...

Источник питания электронных модулей бортовых систем управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 17208

Опубликовано: 30.06.2013

Авторы: Мыльников Евгений Витальевич, Белоус Михаил Михайлович, Кузьмичев Вячеслав Алексеевич, Высоцкий Михаил Степанович, Бурдыкин Иван Васильевич

МПК: H02M 7/12

Метки: источник, управления, питания, бортовых, средства, модулей, транспортного, систем, электронных

Текст:

...его затвору, цепь из последовательно соединенных резистора и конденсатора, одним концом связанную с выходом микросхемы импульсного регулятора, а другим - с цепью соединения диодов между собой. На фигуре изображена схема источника питания бортовых электронных модулей транспортного средства. Источник питания содержит входной вывод 1, выходной вывод 2, импульсный стабилизатор 3 напряжения, включающий микросхему импульсного регулятора (не...

Звено многозвенного автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 16797

Опубликовано: 28.02.2013

Авторы: Комелев Владимир Владимирович, Высоцкий Михаил Степанович, Суша Сергей Аркадьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Гайсенок Иван Валентинович, Кочетов Сергей Иванович

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, звено, многозвенного

Текст:

...движением 8 тягового модуля 1,электрический источник-накопитель энергии 9, например суперконденсатор ЭСМА рекуперирующий энергию торможения звена автопоезда для полезного использования в последующем, мотор-колеса 10 и 11, включенные в силовую электрическую цепь тягового модуля 1, преобразователь 12 системы автоматического управления движением считывает информацию о режиме работы мотор-колес 10 и 11. На переднем лонжероне рамы 3 тягового модуля...

Способ управления буксованием ведущих колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 16659

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Бурдыкин Иван Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 28/16, B60T 8/1755, B60W 10/06...

Метки: ведущих, управления, средства, буксованием, способ, транспортного, колес

Текст:

...как правило, для начала движения транспортного средства (трогания с места),обеспечивается равенство буксований ведущих колес. При превышении рассогласования кинематических параметров ведущих и ведомых колес пороговой величины в соответствии с заявляемым способом в данном случае осуществляется переход на автономный режим регулирования мощности двигателя. Регулирование мощности двигателя осуществляется путем уменьшения скорости вращения...

Способ управления дифференциалами многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 15148

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Мыльников Евгений Витальевич, Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/16, G01M 17/00

Метки: колесной, машины, дифференциалами, управления, многоприводной, способ

Текст:

...условиями. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины МЗКТ-79091 с простым дифференциальным приводом ведущих колес от времени движения по опорной поверхности удовлетворительного состояния с участками с плохими дорожно-сцепными условиями. На фиг. 2 представлены графические зависимости коэффициентов буксований ведущих колес внедорожной машины...

Сочлененное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 14758

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Горин Геннадий Степанович, Высоцкий Михаил Степанович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович

МПК: F16H 1/28, B62D 53/02

Метки: средство, транспортное, сочлененное

Текст:

...мост не передается. Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 показано сочлененное транспортное средство. На фиг. 2 показана кинематическая схема привода дополнительного моста. Сочлененное транспортное средство включает тягач 1 с основным ведущим мостом(не показан) и сочлененный с ним с помощью шарнира 2 дополнительный ведущий мост 3 с тягами 4. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя (не показан) передается с помощью карданного...

Сцепное устройство автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 14752

Опубликовано: 30.08.2011

Авторы: Болдорев Андрей Григорьевич, Кочетов Сергей Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Швецов Алексей Михайлович, Федотов Иван Вадимович, Гайсенок Иван Валентинович, Белоусов Борис Николаевич, Харитончик Сергей Васильевич, Комелев Владимир Владимирович

МПК: B62D 53/00, B60D 1/155

Метки: устройство, сцепное, автопоезда

Текст:

...с карданной опорой 3, а шток 6 - с корпусом подшипникового узла 5. Вал подшипникового узла 5 жестко соединен с пальцем 8, на конце которого выполнена 3 14752 1 2011.08.30 кольцевая проточка 9. На пальце 8 с возможностью осевого перемещения установлен контактный элемент 10, выполненный в виде полусферы, подпружиненный пружиной 11 относительно корпуса подшипникового узла 5. Исполнительный механизм содержит также управляющие гидроцилиндры 12 и...

Система централизованной накачки шин

Загрузка...

Номер патента: U 7280

Опубликовано: 30.06.2011

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Бутылин Григорий Владимирович, Высоцкий Михаил Степанович, Швец Дмитрий Александрович

МПК: B60C 23/00

Метки: система, накачки, шин, централизованной

Текст:

...11 и 13, а третий и четвертый выходы соединены соответственно со светодиодом 16 и звуковым сигнализатором 17 состояния шин. Исполнительный блок 2, установленный на раме автомобиля, содержит воздушный компрессор 18, ресивер 19 и, по числу колес, двухпозиционные клапаны 20-25 с электромагнитным управлением. Вход ресивера 19 трубопроводом соединен с выходом компрессора 18, а выход трубопроводом связан с входами всех клапанов 20-25, выходы...

Звено многозвенного автопоезда

Загрузка...

Номер патента: U 7205

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Комелев Владимир Владимирович, Гайсенок Иван Валентинович, Суша Сергей Аркадьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Кочетов Сергей Иванович

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, звено, многозвенного

Текст:

...расположенный над передней управляемой осью 5, электрический генератор 6, установленный между передней управляемой осью 5 и задним ведущим мостом 7, блок системы управления движением 8 тягового модуля 1,электрический источник-накопитель энергии 9, например суперконденсатор ЭСМА, рекуперирующий энергию торможения звена автопоезда для полезного использования в последующем, мотор - колеса 10 и 11, включенные в силовую электрическую цепь тягового...

Система рулевого управления автопоезда

Загрузка...

Номер патента: U 6611

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Куприенко Никита Олегович, Суша Сергей Аркадьевич, Гайсенок Иван Валентинович, Высоцкий Михаил Степанович, Кочетов Сергей Иванович, Харитончик Сергей Васильевич

МПК: B61D 13/00

Метки: автопоезда, управления, система, рулевого

Текст:

...Особенностью данной системы является зависимость угла поворота управляемых колес прицепного звена в функции от угла поворота управляемых колес тягача. 2 66112010.10.30 Недостаток прототипа - недостаточная маневренность автопоезда, т.к. кинематические, механические и гидравлические связи рулевого управления обусловливают жесткую, постоянную во времени зависимость углов поворота колес прицепного звена от колес тягача. В связи с этим...

Автопоезд

Загрузка...

Номер патента: 13449

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Пожиток Виктор Николаевич, Харитончик Сергей Васильевич, Кочетов Сергей Иванович

МПК: B60D 1/00, B62D 53/00

Метки: автопоезд

Текст:

...модулями с электрическими мотор-генераторами и мотор-колесами, обеспечивающими активизацию колес этих модулей, позволяет разгрузить седельно-сцепное устройство тягача и грузового модуля первого звена и при наличии системы автоматического управления энергетическими установками тяговых модулей согласовать их режимы работы. Оснащение звеньев блоками рекуперации и электрическими источниками-накопителями энергии позволяет обеспечить высокую...

Противобуксовочная система колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 6001

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Егоров Александр Николаевич, Лисичик Александр Сергеевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Заболоцкий Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/00

Метки: колесной, система, противобуксовочная, машины

Текст:

...111 ,111 ,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого ведомого колеса 1 - поступательная скорость движения правого ведомого колеса 9 1 - радиус качения правого колеса 9 в ведомом режиме 1 - частота вращения правого ведомого колеса 9 по показаниям датчика 7 частоты вращения...

Противобуксовочная система колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 5939

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Лисичик Александр Сергеевич, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/00

Метки: противобуксовочная, колесной, машины, система

Текст:

...поступательные скорости движения левого 8 и правового 9 ведомых колес посредством умножения радиусов качения левого 8 и правого 9 ведомых колес на соответствующие частоты вращения левого 8 и правого 9 ведомых колес 11,11,где 1 - поступательная скорость движения левого ведомого колеса 8 1 - радиус качения левого колеса 8 в ведомом режиме 1 - частота вращения левого ведомого колеса 8 по показаниям датчика 6 частоты вращения левого...

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/16, B60K 17/34...

Метки: управления, дифференциалов, многоприводной, машины, способ, блокировками, колесной

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Устройство рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 12299

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Усс Иван Никодимович, Ермаленок Валерий Генрихович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Высоцкий Михаил Степанович, Горин Геннадий Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B62D 05/07, B60K 17/16

Метки: средства, устройство, управления, рулевого, транспортного

Текст:

...увеличения угла поворота управляемых колес. Задачей настоящего изобретения является улучшение прямолинейности при движении транспортного средства по косогору или на пахоте и при действии отклоняющего момента, обусловленного смещением тяговой нагрузки относительно продольной плоскости симметрии или вызванного рельефом местности, а также обеспечение хорошей поворачиваемости при криволинейном движении с тяговой нагрузкой путем регулирования...

Система централизованной накачки шин

Загрузка...

Номер патента: U 5493

Опубликовано: 30.08.2009

Авторы: Баулин Сергей Сергеевич, Ярусов Анатолий Григорьевич, Высоцкий Михаил Степанович, Николаев Юрий Иванович, Швец Дмитрий Александрович, Харитончик Сергей Васильевич

МПК: B60C 23/00

Метки: шин, система, централизованной, накачки

Текст:

...предлагаемой полезной модели является расширение функциональных возможностей системы за счет управления давлением индивидуально в каждой шине. Кроме того, достигается упрощение конструкции системы за счет исключения из ее состава источника вакуума, упрощения уплотнительных элементов в устройствах подвода воздуха к шинам, применения на колесах двухпозиционных распределителей с электромагнитным управлением. На чертеже представлена функциональная...

Автопоезд

Загрузка...

Номер патента: U 5270

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Кочетов Сергей Иванович, Высоцкий Михаил Степанович, Харитончик Сергей Васильевич, Пожиток Виктор Николаевич

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезд

Текст:

...модули, реализующие возможности формирования рациональной структуры автопоезда. Оснащение звеньев тяговыми модулями с электрическими мотор-генераторами и мотор-колесами, обеспечивающими активизацию колес этих модулей, позволяет разгрузить седельно-сцепное устройство тягача и грузового модуля первого звена и при наличии системы автоматического управления энергетическими установками тяговых модулей согласовать их режимы работы. Оснащение...

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4523

Опубликовано: 30.08.2008

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/16

Метки: блокировками, машины, управления, дифференциалов, система, колесной

Текст:

...на решение задачи повышения эффективности системы управления блокировками дифференциалов колесных машин за счет целенаправленного регулирования давления воздуха в шинах ведущих колес в результате интегрирования системы управления блокировками дифференциалов с системой центральной накачки шин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок...

Подвеска сиденья транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 10455

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Усс Иван Никодимович, Гончаров Владимир Алексеевич, Высоцкий Михаил Степанович, Амельченко Петр Адамович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Пуховой Александр Алексеевич, Амельченко Наталья Петровна, Шаметько Сергей Алексеевич

МПК: B60N 2/50

Метки: транспортного, сиденья, средства, подвеска

Текст:

...третьего упора расположен с зазором относительно верхнего торца соответствующего плунжера, а верхний 2 10455 1 2008.04.30 торец четвертого упора расположен с зазором относительно нижнего торца соответствующего плунжера. Пружина выполнена с переменным шагом между витками. Совокупность предложенных признаков позволяет колебательной системе подвески сиденья получить дополнительную независимую координату перемещения точки крепления демпфера и...

Устройство для регулирования положения сиденья транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 10454

Опубликовано: 30.04.2008

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Гончаров Владимир Алексеевич, Усс Иван Никодимович, Амельченко Петр Адамович, Амельченко Наталья Петровна, Стасилевич Андрей Григорьевич, Шаметько Сергей Алексеевич

МПК: B60N 2/24

Метки: регулирования, транспортного, сиденья, средства, положения, устройство

Текст:

...по меньшей мере, по два отверстия, соосных отверстиям в стойках, кронштейны шарниров и подпружиненные фиксаторы закреплены на ползунах, при этом на каркасе с одной его стороны закреплена направляющая, расположенная в поперечном направлении сиденья и взаимодействующая с имеющим возможность возвратно-поступательного перемещения относительно нее элементом, на котором закреплена втулка одного из упомянутых шарниров, а со второй стороны каркаса на...

Тренажер для обучения водителей транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: U 4263

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Колесникович Андрей Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Баулин Сергей Сергеевич, Харитончик Сергей Васильевич

МПК: G09B 9/02

Метки: водителей, тренажер, транспортных, средств, обучения

Текст:

...дороги, отображает на втором экране текущее положение транспортного средства на дороге с высоты птичьего полета, что необходимо для обучения вождению крупногабаритных и многозвенных автопоездов. На фиг. 1 представлена функциональная схема предлагаемого тренажера. На фиг. 2 показан вид виртуальной приборной доски и участка дороги, наблюдаемые на первом экране, а на фиг. 3 - вид на автопоезд и дорогу сверху, наблюдаемые на втором экране....

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4237

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович, Николаев Юрий Иванович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/16

Метки: колесной, дифференциалов, управления, блокировками, машины, система

Текст:

...разблокирования дифференциалов. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи улучшения управляемости колесной машины за счет разблокирования дифференциалов при достижении текущих значений углов поворота управляемых колес или же рулевого колеса пороговых величин. Решение поставленной задачи достигается тем, что система управления блокировками дифференциалов колесных машин содержит электронный блок управления,...

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 4189

Опубликовано: 28.02.2008

Авторы: Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Николаев Юрий Иванович, Лабецкий Леонид Николаевич, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/00

Метки: система, колесной, машины, управления, дифференциалов, блокировками

Текст:

...скорости движения колесной машины заданной пороговой величины, определяемой датчиком скорости движения. При этом давление в пневмоцилиндре механизма блокировки дифференциала падает и дифференциал разблокируется, и сигналы от датчиков скоростей вращения снова начинают поступать и обрабатываться в электронном блоке управления. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов колесных машин является повышенная сложность...

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34, F16H 48/00...

Метки: машин, дифференциалами, управления, способ, колесных, многоприводных

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Система управления тяговым электродвигателем троллейбуса

Загрузка...

Номер патента: U 4071

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Заиченко Сергей Иванович, Владыцкий Василий Михайлович, Автушко Сергей Валентинович, Галямов Павел Маратович, Минюкович Сергей Михайлович, Сидоров Владимир Германович, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60L 9/00, B60L 15/20

Метки: управления, электродвигателем, система, троллейбуса, тяговым

Текст:

...3, а второй выход измерительного датчика тока якоря тягового электродвигателя подключен к тяговому электродвигателю 11. Вход блока задержки 5 подключен ко второму выходу управляющего логического устройства 7, а выход - к третьему входу преобразователя задающего напряжения 4. Система (фиг. 1) работает следующим образом. Водитель с помощью ходовой педали, входящей в состав задающего устройства 1, определяет величину задающего напряжения 1,...

Упругая муфта

Загрузка...

Номер патента: U 3812

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Галямов Павел Маратович, Харитончик Сергей Васильевич, Баулин Сергей Сергеевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16D 3/12

Метки: упругая, муфта

Текст:

...на полумуфтах с их внешних сторон. Недостаток этой муфты состоит в том, что она не может передавать большие вращающие моменты. Кроме того, пружина имеет недостаточное демпфирование крутильных колебаний. Задачей настоящей полезной модели является увеличение передаваемых вращающих моментов и степени демпфирования их колебаний. Для решения поставленной задачи упругая муфта, содержащая первую и вторую полумуфты и соосную им винтовую пружину,...

Упругая муфта

Загрузка...

Номер патента: U 3680

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Харитончик Сергей Васильевич, Баулин Сергей Сергеевич, Галямов Павел Маратович, Ярусов Анатолий Григорьевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16D 3/12

Метки: упругая, муфта

Текст:

...настоящей полезной модели является увеличение передаваемых вращающих моментов и степени демпфирования их колебаний при одновременном упрощении конструкции муфты. Для решения поставленной задачи упругая муфта, содержащая первую и вторую полумуфты и соосный им упругий элемент, противоположные концы которого жестко закреплены в соответствующих полумуфтах, согласно техническому решению, упругий элемент выполнен в виде отрезка стального троса и...

Стенд для испытаний дифференциалов

Загрузка...

Номер патента: U 3551

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович, Стасилевич Андрей Григорьевич, Еловой Олег Михайлович, Мелешко Михаил Григорьевич, Амельченко Петр Адамович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: G01M 17/00

Метки: стенд, дифференциалов, испытаний

Текст:

...динамометра, обеспечивающих измерение крутящего момента на выходных звеньях дифференциала 2. Стенд позволяет определять рабочую характеристику дифференциалов при остановленном одном из его выходных звеньев. Недостатком стенда является то, что испытания осуществляются при остановленном одном из выходных звеньев дифференциалов, что не соответствует основным режимам нагружения дифференциалов при эксплуатации их в составе мобильных машин....

Система управления блокировками дифференциалов колесной машины

Загрузка...

Номер патента: U 3413

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Лабецкий Леонид Николаевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/00

Метки: управления, машины, система, колесной, дифференциалов, блокировками

Текст:

...управления выдается сигнал на подвод сжатого воздуха из ресивера к механизмам блокировки, в результате чего осуществляется блокировка дифференциала. Недостатком данной системы управления блокировками дифференциалов является недостаточно высокая точность измерения частоты вращения элементов привода колес. Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи повышения точности измерения угловых скоростей вращения ведущих колес за счет...

Управляемая система подрессоривания кабины колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 3320

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Ракицкий Антон Антонович, Мажей Андрей Андреевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B62D 33/06

Метки: колесного, средства, подрессоривания, транспортного, кабины, система, управляемая

Текст:

...амортизатора. Поскольку время отклика не может быть равным нулю, параметры относительного движения кабины и рамы на момент переключения амортизатора никогда не соответствуют измеренным. Это приводит к неточному управлению и ухудшению виброзащиты водителя и пассажиров. Для точного управления необходимо возможно большее снижение времени отклика, связанное с увеличением быстродействия датчиков, линий передачи данных, контроллера и амортизаторов,...

Гидропневматическая система подрессоривания моста мобильной машины

Загрузка...

Номер патента: U 3319

Опубликовано: 28.02.2007

Авторы: Мажей Андрей Андреевич, Ракицкий Антон Антонович, Высоцкий Михаил Степанович, Ермаленок Валерий Генрихович

МПК: B60G 17/04

Метки: машины, подрессоривания, гидропневматическая, моста, мобильной, система

Текст:

...двустороннего действия с общими поршневыми и штоковыми полостями к гидроцилиндрам одностороннего действия с независимым регулированием давления в поршневых полостях и обратно.Для решения поставленной задачи предлагается дополнить гидропневматическую подвеску тремя распределителями с электромагнитным управлением. Третий двухпозиционный четырехлинейный распределитель подключен к первому гидроцилиндру, соединяющему мост и шасси, и по команде...

Система для подогрева кабины автомобиля и аккумуляторной батареи

Загрузка...

Номер патента: U 2744

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Харитончик Сергей Васильевич, Баулин Сергей Сергеевич, Ярусов Анатолий Григорьевич

МПК: B60H 1/00

Метки: автомобиля, подогрева, кабины, система, батареи, аккумуляторной

Текст:

...наполнитель 2. Торцы каналов 5 открыты с противоположных боковых сторон теплоаккумулятора 1. Система содержит также электровентилятор 6, предназначенный для продувки воздушного потока через каналы 5, воздуховоды 7 и 8, теплозащитный контейнер 9 для установки аккумуляторной батареи 10 и датчика температуры 11, электромагниты 12 и 13 и блок управления 14. Воздуховод 7, предназначенный для направления воздушного потока в кабину автомобиля...

Дифференциал свободного хода для колесных машин

Загрузка...

Номер патента: U 2608

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 48/20

Метки: колесных, дифференциал, машин, хода, свободного

Текст:

...корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные запорные кольца, взаимодействующие с зубьями соответствующих ведомых полумуфт, одни из которых большей длины и выполняют роль шпонки в зацеплении с пазами, выполненны 2 26082006.04.30 ми в упомянутых кольцах, причем, согласно техническому решению, взаимодействие корпуса с...

Дифференциал свободного хода для колесных машин

Загрузка...

Номер патента: U 2436

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Николаев Юрий Иванович, Брижанев Владимир Михайлович, Максимов Сергей Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 48/20

Метки: машин, свободного, хода, дифференциал, колесных

Текст:

...поставленной задачи достигается тем, что дифференциал свободного хода содержит ведомое зубчатое колесо главной передачи, корпус, на обоих торцах которого расположены радиальные зубья, выполняющий роль ведущего звена, ведомые полумуфты, находящиеся в зацеплении с зубьями корпуса и связанные шлицевым соединением с соответствующими полуосями, предварительно сжатый упругий элемент, опирающийся на торцы ведомых полумуфт, и разрезные пружинные...

Пахотный машинно-тракторный агрегат

Загрузка...

Номер патента: U 2542

Опубликовано: 28.02.2006

Авторы: Амельченко Петр Адамович, Богдашич Ефим Ефимович, Пуховой Александр Алексеевич, Высоцкий Михаил Степанович, Лукашук Владимир Иванович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: B62D 61/12

Метки: пахотный, агрегат, машинно-тракторный

Текст:

...фиг. 14 в качестве примера приведены схемы пахотногос колесно-гусеничным технологическим модулем, как более эффективным по сравнению с колесным. Фиг. 1 - схема пахотного(вид сбоку). Фиг. 2 - схема пахотного(вид сверху). Фиг. 3 - модуль в транспортном положении (вид сзади). Фиг. 4 - модуль в рабочем положении на пахоте (вид сзади). Трактор 1 и технологический модуль 2 соединяются между собой с помощью навесного устройства 3. Модуль состоит из...

Система для подогрева кабины мобильной машины

Загрузка...

Номер патента: U 2337

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Баулин Сергей Сергеевич, Ярусов Анатолий Григорьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: G05D 23/185

Метки: кабины, машины, система, подогрева, мобильной

Текст:

...теплоаккумулятора разделен теплопроводящей перегородкой на два отсека. Первый отсек содержит наполнитель фазового перехода, и в нем размещены упомянутые нагревательные трубопроводы, а упомянутые вентилятор и радиатор, прикрепленный к перегородке, установлены во втором отсеке,имеющем входной и выходной воздуховоды. Система дополнительно содержит аккумуляторную батарею с выключателем. Отрицательный полюс батареи подключен к первому входу...

Система для телеметрического контроля мобильных машин

Загрузка...

Номер патента: U 2330

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Высоцкий Михаил Степанович, Усс Иван Никодимович

МПК: G01D 3/00

Метки: телеметрического, мобильных, система, машин, контроля

Текст:

...данных на интегральном диске и радиомодем. Эти устройства выдерживают интенсивные вибрации. Остальные компоненты системы, не предназначенные для эксплуатации в условиях вибраций, размещаются в полевой и центральной лабораториях. Полевая лаборатория может размещаться в стационарном строении или в автомобиле, который во время испытаний стоит неподвижно,на расстоянии прямой видимости от движущейся испытываемой машины. Полевая и центральная...

Система для подогрева аккумуляторной батареи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 2325

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Ярусов Анатолий Григорьевич, Харитончик Сергей Васильевич, Высоцкий Михаил Степанович, Баулин Сергей Сергеевич

МПК: F02N 17/00

Метки: транспортного, аккумуляторной, подогрева, батареи, средства, система

Текст:

...6 для установки аккумуляторной батареи 7, насос 8 с приводным электродвигателем 9. Теплоаккумулятор 1, насос 8 и контейнер 6 соединены последовательно замкнутым трубопроводом 10, заполненным жидким теплоносителем. В контейнере 6 установлены датчик температуры 11 и нагревательный резистор 12. Кроме того, в системе имеются два реле 13 и 14 с контактами 15, 16 и 17-19 соответственно, а также стабилизатор напряжения 20. На фиг. 1 схематично...