Скойбеда Анатолий Тихонович

Устройство для измерения деформации шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 15383

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Бочкарев Геннадий Владимирович, Василевский Валерий Иванович, Леневский Геннадий Сергеевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Сазонов Игорь Сергеевич, Пекарь Николай Федорович, Ким Валерий Андреевич, Корсаков Владимир Владимирович, Мальцев Николай Григорьевич

МПК: G01L 1/12, G01B 7/14, G01B 7/24...

Метки: устройства, седельного, измерения, автопоезда, деформации, устройство, тягово-сцепного, шкворня

Текст:

...для измерения деформаций шкворня тягово-сцепного устройства седельного автопоезда, согласно изобретению,включает четыре электромагнитных модуля-излучателя, установленные равномерно по окружности на полом шкворне, четыре электромагнитных модуля - приемника сигналов 2 15383 1 2012.02.28 от электромагнитных модулей-излучателей, расположенных равномерно по окружности на опорной плите тягово-сцепного устройства и включенных по...

Упругая муфта

Загрузка...

Номер патента: 15119

Опубликовано: 30.12.2011

Авторы: Бирич Владимир Владимирович, Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Авраменко Егор Николаевич, Статкевич Александр Михайлович

МПК: F16D 11/00

Метки: упругая, муфта

Текст:

...отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта, содержащая ведущую свертную полумуфту, ведомую свертную полумуфту и упругий элемент, жестко связанный с ведущей свертной полумуфтой, содержит кулачковую...

Упругая муфта с отключением привода

Загрузка...

Номер патента: U 5623

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Анохин Владимир Михайлович, Статкевич Александр Михайлович, Бирич Владимир Владимирович, Авраменко Егор Николаевич

МПК: F16D 11/00

Метки: отключением, муфта, привода, упругая

Текст:

...одного из барабанов. Недостаток прототипа заключается в невозможности отключения привода при установившемся режиме работы. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является обеспечение отключения привода в режиме установившегося движения и уменьшение усилия отключения и включения привода. Поставленная задача решается тем, что упругая муфта с отключением привода, содержащая ведущую свертную полумуфту, жестко соединенную с...

Способ регулирования торможения автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 9589

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Билык Ольга Валерьевна, Ким Валерий Андреевич, Красневский Леонид Григорьевич, Рогожин Владимир Дмитриевич, Бочкарев Геннадий Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович, Сазонов Игорь Сергеевич, Коваленко Николай Алексеевич, Цыганков Игорь Иванович, Сикорский Вячеслав Владимирович, Василевский Валерий Иванович, Скойбеда Анатолий Тихонович

МПК: B60T 8/52, B60T 8/00

Метки: способ, автопоезда, регулирования, торможения

Текст:

...сил, действующих на колеса, а отключение/включение тормозных приводов колес осуществляют автоматически в зависимости от знака производных, повторяя эти операции в течение всего времени торможения, согласно изобретению,дополнительно измеряют, обрабатывают и анализируют сигналы, характеризующие силовое взаимодействие между звеньями автопоезда, причем в зависимости от знака силы взаимодействия осуществляют регулирование торможения тягача...

Дисковый тормоз колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 9472

Опубликовано: 30.06.2007

Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Сазонов Игорь Сергеевич, Цыганков Игорь Иванович, Алексейчиков Александр Васильевич, Моисеев Евгений Николаевич, Билык Ольга Валерьевна, Ким Валерий Андреевич, Романович Юрий Сергеевич, Поздняков Леонид Павлович, Амельченко Петр Адамович

МПК: F16D 55/02, F16D 65/18, B60T 13/24...

Метки: транспортного, средства, дисковый, тормоз, колесного

Текст:

...многократное увеличение приводного усилия, не приводя при этом к превышению установленных удельных давлений на фрикционные накладки, и тем самым увеличивается долговечность тормозных накладок и величина развиваемого тормозного момента. Недостатком данного дискового тормоза является конструктивная сложность исполнительного механизма, объясняемая использованием пневмогидропривода. К недостаткам же устройства измерения тормозного момента...

Пресс-форма для изготовления двухсторонних зубчатых ремней

Загрузка...

Номер патента: 4789

Опубликовано: 30.12.2002

Авторы: Никончук Андрей Николаевич, Никончук Иван Николаевич, Скойбеда Анатолий Тихонович, Баханович Александр Геннадьевич, Косырев Игорь Арнольдович

МПК: B29C 33/02, B29D 29/08, B29C 35/02...

Метки: изготовления, ремней, двухсторонних, зубчатых, пресс-форма

Текст:

...зубчатых ремней, содержащей зубчатый разъемный дорн, две группы формующих секторов, установленных по периферии зубчатого дорна и взаимодействующих с механизмом радиального перемещения, формующие сектора первой группы имеют наружную коническую поверхность, а на внутренней цилиндрической поверхности нарезаны зубья, число которых соответствует числу зубьев формуемых ремней, механизм радиального перемещения выполнен в виде пары...

Поковка для радиальной раскатки кольцевых фланцев трубопроводов

Загрузка...

Номер патента: U 316

Опубликовано: 30.09.2001

Авторы: Скойбеда Анатолий Тихонович, Ковалевский Сергей Александрович, Клушин Валерий Александрович, Мураев Владимир Евгеньевич, Захарченко Валерий Иванович

МПК: B21H 1/00

Метки: фланцев, раскатки, трубопроводов, кольцевых, радиальной, поковка

Текст:

...связь,содержащая элементы неочевидности для данной области техники. Такая связь придает полезной модели новое качество и обуславливает ее промышленную применимость. Между отличительными признаками и техническим результатом имеется следующая причинноследственная связь наличие новых конструктивных признаков, их исполнение и взаимное расположение,конструкция заявленной полезной модели не только направлена на упрощение приложения к...