Кузнецов Анатолий Алексеевич

Способ изготовления тяжелонагруженных деталей машин из стали с пониженной прокаливаемостью и способ изготовления крестовин из стали с пониженной прокаливаемостью

Загрузка...

Номер патента: 10002

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Лобозов Владимир Петрович, Кипнис Марат Ефимович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Никитин Сергей Иванович, Белый Леонид Степанович, Винчо Казимир Станиславович

МПК: C21D 9/30, C21D 9/32, C21D 1/78...

Метки: способ, стали, изготовления, пониженной, крестовин, прокаливаемостью, деталей, машин, тяжелонагруженных

Текст:

...до температуры начала выделения избыточного феррита в стали путем интенсивного охлаждения поковки в начале каждого цикла водой или воздушной средой до достижения наружной поверхностью поковки температуры на 30-50 С ниже температуры ее сердцевины и последующей выдержки на воздухе до выравнивания температур, на второй стадии осуществляют окончательное охлаждение поковки на воздухе осуществление предварительной механической обработки поковки...

Дифференциал заднего моста наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8222

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Кипнис Марат Ефимович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Никитин Сергей Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Крупец Леонид Николаевич, Жук Василий Владимирович, Жичко Олег Иванович, Кравченко Виктор Иванович, Лобозов Владимир Петрович

МПК: F16H 48/00

Метки: заднего, средств, дифференциал, моста, наземных, транспортных

Текст:

...2 ОХН 3 А и др., подшипниковая сталь ШХ 15,в качестве термообработки применяются дорогие процессы цементации или нитроцементации, после которых детали получают значительное коробление, которое приходится исправлять окончательным шлифованием рабочих поверхностей.Задачей изобретения является создание дифференциала заднего моста наземных транспортных средств.Техническим результатом является повышение надежности и долговечности деталей...

Карданный вал наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8028

Опубликовано: 30.04.2006

Авторы: Лобозов Владимир Петрович, Семеняко Михаил Михайлович, Костюкович Геннадий Александрович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович, Никитин Сергей Иванович

МПК: F16D 3/24, B60K 17/22

Метки: карданный, транспортных, вал, средств, наземных

Текст:

...с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники,установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов,причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок,...

Рабочий орган почвообрабатывающих машин (варианты)

Загрузка...

Номер патента: 7466

Опубликовано: 30.12.2005

Авторы: Бельдейко Юрий Николаевич, Лобозов Владимир Петрович, Хилько Иван Иванович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Никитин Сергей Иванович, Бетеня Григорий Филиппович, Дашков Владимир Николаевич

МПК: A01B 15/00, A01B 21/00, A01B 23/00...

Метки: рабочий, варианты, орган, почвообрабатывающих, машин

Текст:

...объемно-поверхностной закалке с самоотпуском или отпуском в печи. При этом конкретная величина углерода выбирается в зависимости от назначения рабочего органа и вида пашни, песчаная, каменистая или т.д., а применение объемно-поверхностной закалки обеспечивает рабочему органу получение им высокого комплекса прочностных свойств выполнение тела и рабочей части с микроструктурой в виде отпущенного мартенсита с размером действительного зерна...

Шарнирная передача привода колеса автотранспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 6868

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Никитин Сергей Иванович, Гагасов Александр Матвеевич, Костюкович Геннадий Александрович, Шепеляковский Константин Захарович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Достанко Геннадий Александрович, Кравченко Виктор Иванович, Семеняко Михаил Михайлович, Лобозов Владимир Петрович

МПК: B60K 17/22, F16D 3/84

Метки: автотранспортного, привода, шарнирная, колеса, передача, средства

Текст:

...4 4 ХГН. 2 0 ХГНТР и др подвергнутые цементации с последующей закалкой при печном нагреве и охлаждении в масле. используются углеродистые конструКционнь 1 е стали. например сталь 4 0 . сталь 5 0 и др подвергнутые нормализации с последующей закалкой токами высокой частоты. Кроме того. детали известной шарнирной передачи привода колеса автотранспортного средства Коробит в процессе цементации. что приводит К необходимости их дополнительного...

Шарнир карданного вала

Загрузка...

Номер патента: 6774

Опубликовано: 30.03.2005

Авторы: Гагасов Александр Матвеевич, Дереченик Леонард Иосифович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Лобозов Владимир Петрович, Шепеляковский Константин Захарович, Никитин Сергей Иванович, Костюкович Геннадий Александрович, Кравченко Виктор Иванович

МПК: F16D 3/26, F16D 3/24, B60K 17/22...

Метки: вала, карданного, шарнир

Текст:

...собой троостит или троостосорбит, или сорбит. При этом твердость поверхности игольчатых роликов игольчатого подшипника превышает твердость поверхности шипов крестовины и твердость поверхности наружного кольца игольчатого подшипника на 2-3 . Экспериментальные стендовые, а затем и натурные сравнительные испытания предложенной и известной конструкций шарнира карданного вала показали, что с использованием всех отличительных признаков создана...

Изделие с самозатачивающимся биметаллическим почворежущим профилем

Загрузка...

Номер патента: U 1590

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Карпович Станислав Константинович, Никитин Сергей Иванович, Кривцов Анатолий Викторович, Зайко Николай Александрович, Хилько Иван Иванович, Сушко Иван Степанович, Казак Михаил Михайлович, Бетеня Григорий Филиппович, Анискович Геннадий Иосифович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Ивашко Виктор Сергеевич

МПК: A01B 15/00

Метки: самозатачивающимся, изделие, биметаллическим, профилем, почворежущим

Текст:

...слоя соответствует ширине носка, длина ограничена размером, соответствующим запасу на линейный износ (предельно допустимым линейным износом), причем толщина слоя основного металла составляет от 2 до 16 мм, толщина слоя наплавленного износостойкого сплава равна от 0,5 до 4,0 мм, а отношение износостойкости основного материала профиля к износостойкости наплавленного сплава составляет 1(310). В процессе эксплуатации изделия такой конструкции...