F16M — Рамы, станины или картеры двигателей или других машин, не характерные только для определенных типов двигателей, машин или устройств; опоры или подставки

Устройство для разгрузки ходовой части пожарного аварийно-спасательного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: U 8817

Опубликовано: 30.12.2012

Авторы: Кулаковский Борис Леонидович, Грачулин Александр Владимирович, Маханько Владимир Иванович, Малашкин Андрей Геннадьевич

МПК: F16M 11/24

Метки: ходовой, устройство, части, аварийно-спасательного, разгрузки, пожарного, автомобиля

Текст:

...Для разгрузки задней подвески автомобиля установлены две стойки 1, соединенные между собой поперечиной 2, которые поворачиваются вокруг осей 3 кронштейнов 4, установленных на опорном основании 5. Угол наклона стоек 1 ограничивается упором 6, в который вворачивается упорный винт 7. В средней части поперечины 2 приварен кронштейн 8 с закрепленной тросовой передачей 9. Изменение направления передачи усилия через тросовую систему осуществляется...

Опорная стойка для удержания изделий в заданном положении

Загрузка...

Номер патента: U 5187

Опубликовано: 30.04.2009

Авторы: Козусева Тамара Ивановна, Алампиев Олег Александрович, Андросенко Александр Павлович, Баркарь Виктор Леонидович

МПК: F16M 11/00, F21V 21/00

Метки: удержания, заданном, изделий, опорная, положении, стойка

Текст:

...при этом кронштейн выполнен с опорной площадкой и с размерами следующего соотношения 2 /1,2,где- расстояние от оси отверстия кронштейна до середины опорной площадки- высота отверстия кронштейна- коэффициент трения скольжения отверстия кронштейна по шейке колонны. На колонне закреплен уравновешивающий механизм, выполненный в виде штанги,верхним концом упирающейся в кронштейн, а нижним концом соединенной с помощью троса через шкив с...

Опорное устройство для крепления оборудования на фундаменте

Загрузка...

Номер патента: 238

Опубликовано: 30.12.1994

Автор: Проказов Э. Ю.

МПК: F16M 9/00

Метки: фундаменте, крепления, устройство, оборудования, опорное

Текст:

...взаимодействует с резьбовым концом фундаментного болта. создавая в нем необходимое напряжение затяжки. в свободную часть резьбового отверстия опорной втулки ввинчена шпилька с контактированием взаимообрешенных торцов шпильки и фундамснтного болта. оттяжная гайка установлена на втором резьбовом конце шпильки.Повышению надежности стопорения резьбового соединения опорно-регулировочного средства достигается тем. что стопорантле регулировочной...