F16H 48/00 — Дифференциальные передачи

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/34, B60K 17/16...

Метки: блокировками, управления, машины, многоприводной, колесной, способ, дифференциалов

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 4403

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович, Романюк Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортного, дифференциала, механизм, средства, блокировки

Текст:

...при помощи вилки. При этом один из концов вилки соединен со штоком приводного механизма, а другой снабжен щеками, установленными в кольцевой проточке муфты, корпус приводного механизма присоединен к картеру дифференциала и имеет отверстие, в которое входит один конец вилки. Щеки вилки выполнены Г-образной формы и снабжены полукруглой выемкой, охватывающей выступ кольцевой проточки муфты, при этом концы вилки расположены в разных параллельных...

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Чернин Михаил Абрамович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: B60K 17/34, F16H 48/00, B60K 17/16...

Метки: многоприводных, управления, дифференциалами, колесных, способ, машин

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 9711

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Дюжев Андрей Анисимович, Федорович Сергей Александрович, Кричевцов Виктор Николаевич, Шевко Василий Васильевич, Давыдов Николай Петрович

МПК: B60K 17/20, F16H 48/00

Метки: дифференциал, средства, транспортного

Текст:

...муфты, и подшипник, установленный на ступице полуосевой шестерни, связанной с фрикционными дисками, при этом корпус силового цилиндра установлен на картере, а поршень через подшипник связан с полуосевой шестерней, кроме этого, нажимные пружины установлены в рабочей полости силового цилиндра между его корпусом и торцевой поверхностью поршня, при этом в корпусе и поршне силового цилиндра выполнены отверстия для установки в них нажимных...

Дифференциал транспортного средства, например, трактора

Загрузка...

Номер патента: U 3162

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Жичко Олег Иванович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Васильев Юрий Алексеевич, Жигарев Владимир Васильевич, Усс Иван Никодимович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: F16H 48/00

Метки: средства, например, трактора, дифференциал, транспортного

Текст:

...задача решена в дифференциале транспортного средства, например трактора,содержащем соединенные между собой корпус с крышкой, размещенную внутри них крестовину, которая выполнена цельной или собранной из раздельных пальцев. На шипах крестовины установлены сферические или плоские шайбы и конические сателлиты, которыевыполнены со сферической или плоской торцевой поверхностью. Причем Каждый сателлит имеет центральное отверстие и установлен на...

Ведущий мост пассажирского транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 8589

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Решто Раиса Александровна, Захарик Александр Михайлович, Солдатенков Александр Васильевич, Корсаков Владимир Владимирович, Гологуш Анатолий Адамович, Гаухштейн Иосиф Самуилович, Захарик Юрий Михайлович, Захарик Андрей Михайлович, Мышко Александр Павлович, Гусев Сергей Викторович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/32, B60K 17/34...

Метки: пассажирского, ведущий, транспортного, средства, мост

Текст:

...размещения ведомой шестерни, а кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок имеет П-образный изгиб,огибающий выпуклый участок поверхности стенки картера. 2 8589 1 2006.10.30 Предпочтительно угловую зубчатую передачу выполнять конической или гипоидной,а выпуклый участок поверхности стенки картера для возможности размещения ведомой шестерни создавать выполнением в этой стенке кольцевого цилиндрического сектора,размещенного напротив...

Дифференциал заднего моста наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8222

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Жук Василий Владимирович, Кипнис Марат Ефимович, Костюкович Геннадий Александрович, Мелешко Михаил Григорьевич, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Лобозов Владимир Петрович, Жичко Олег Иванович, Крупец Леонид Николаевич, Никитин Сергей Иванович

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортных, наземных, средств, моста, дифференциал, заднего

Текст:

...2 ОХН 3 А и др., подшипниковая сталь ШХ 15,в качестве термообработки применяются дорогие процессы цементации или нитроцементации, после которых детали получают значительное коробление, которое приходится исправлять окончательным шлифованием рабочих поверхностей.Задачей изобретения является создание дифференциала заднего моста наземных транспортных средств.Техническим результатом является повышение надежности и долговечности деталей...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Ермаленок Валерий Генрихович, Ванцевич Владимир Владимирович, Харитончик Сергей Васильевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Кабанов Вячеслав Иванович, Брижанев Владимир Михайлович, Крупец Леонид Николаевич

МПК: F16H 48/00

Метки: дифференциал, повышенного, трения

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...