F16H 48/00 — Дифференциальные передачи

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16, F16H 48/00...

Метки: дифференциалов, многоприводной, колесной, блокировками, машины, управления, способ

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 4403

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Корсаков Владимир Владимирович, Романюк Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович, Захарик Александр Михайлович

МПК: F16H 48/00

Метки: дифференциала, блокировки, средства, транспортного, механизм

Текст:

...при помощи вилки. При этом один из концов вилки соединен со штоком приводного механизма, а другой снабжен щеками, установленными в кольцевой проточке муфты, корпус приводного механизма присоединен к картеру дифференциала и имеет отверстие, в которое входит один конец вилки. Щеки вилки выполнены Г-образной формы и снабжены полукруглой выемкой, охватывающей выступ кольцевой проточки муфты, при этом концы вилки расположены в разных параллельных...

Изобретения категории «Дифференциальные передачи» в СССР.

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Белоус Михаил Михайлович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/16, B60K 17/34...

Метки: колесных, многоприводных, управления, дифференциалами, способ, машин

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 9711

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Федорович Сергей Александрович, Кричевцов Виктор Николаевич, Давыдов Николай Петрович, Шевко Василий Васильевич, Дюжев Андрей Анисимович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/20

Метки: средства, транспортного, дифференциал

Текст:

...муфты, и подшипник, установленный на ступице полуосевой шестерни, связанной с фрикционными дисками, при этом корпус силового цилиндра установлен на картере, а поршень через подшипник связан с полуосевой шестерней, кроме этого, нажимные пружины установлены в рабочей полости силового цилиндра между его корпусом и торцевой поверхностью поршня, при этом в корпусе и поршне силового цилиндра выполнены отверстия для установки в них нажимных...

Дифференциал транспортного средства, например, трактора

Загрузка...

Номер патента: U 3162

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Жичко Олег Иванович, Жигарев Владимир Васильевич, Кузнецов Антон Дмитриевич, Васильев Юрий Алексеевич, Усс Иван Никодимович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортного, например, трактора, дифференциал, средства

Текст:

...задача решена в дифференциале транспортного средства, например трактора,содержащем соединенные между собой корпус с крышкой, размещенную внутри них крестовину, которая выполнена цельной или собранной из раздельных пальцев. На шипах крестовины установлены сферические или плоские шайбы и конические сателлиты, которыевыполнены со сферической или плоской торцевой поверхностью. Причем Каждый сателлит имеет центральное отверстие и установлен на...

Ведущий мост пассажирского транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 8589

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Гологуш Анатолий Адамович, Гусев Сергей Викторович, Солдатенков Александр Васильевич, Решто Раиса Александровна, Захарик Александр Михайлович, Гаухштейн Иосиф Самуилович, Захарик Юрий Михайлович, Захарик Андрей Михайлович, Мышко Александр Павлович, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/34, B60K 17/32...

Метки: пассажирского, средства, мост, транспортного, ведущий

Текст:

...размещения ведомой шестерни, а кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок имеет П-образный изгиб,огибающий выпуклый участок поверхности стенки картера. 2 8589 1 2006.10.30 Предпочтительно угловую зубчатую передачу выполнять конической или гипоидной,а выпуклый участок поверхности стенки картера для возможности размещения ведомой шестерни создавать выполнением в этой стенке кольцевого цилиндрического сектора,размещенного напротив...

Дифференциал заднего моста наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8222

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Лобозов Владимир Петрович, Костюкович Геннадий Александрович, Мелешко Михаил Григорьевич, Жичко Олег Иванович, Жук Василий Владимирович, Никитин Сергей Иванович, Крупец Леонид Николаевич, Кипнис Марат Ефимович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Кравченко Виктор Иванович

МПК: F16H 48/00

Метки: средств, заднего, транспортных, дифференциал, наземных, моста

Текст:

...2 ОХН 3 А и др., подшипниковая сталь ШХ 15,в качестве термообработки применяются дорогие процессы цементации или нитроцементации, после которых детали получают значительное коробление, которое приходится исправлять окончательным шлифованием рабочих поверхностей.Задачей изобретения является создание дифференциала заднего моста наземных транспортных средств.Техническим результатом является повышение надежности и долговечности деталей...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Ванцевич Владимир Владимирович, Крупец Леонид Николаевич, Ермаленок Валерий Генрихович, Мелешко Михаил Григорьевич, Брижанев Владимир Михайлович, Харитончик Сергей Васильевич, Кабанов Вячеслав Иванович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: F16H 48/00

Метки: повышенного, трения, дифференциал

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...