F16H 48/00 — Дифференциальные передачи

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Высоцкий Михаил Степанович, Дубовик Дмитрий Александрович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/34, B60K 17/16, F16H 48/00...

Метки: способ, дифференциалов, машины, блокировками, колесной, многоприводной, управления

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 4403

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Романюк Владимир Владимирович, Захарик Андрей Михайлович, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортного, блокировки, средства, механизм, дифференциала

Текст:

...при помощи вилки. При этом один из концов вилки соединен со штоком приводного механизма, а другой снабжен щеками, установленными в кольцевой проточке муфты, корпус приводного механизма присоединен к картеру дифференциала и имеет отверстие, в которое входит один конец вилки. Щеки вилки выполнены Г-образной формы и снабжены полукруглой выемкой, охватывающей выступ кольцевой проточки муфты, при этом концы вилки расположены в разных параллельных...

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Лабецкий Леонид Николаевич, Высоцкий Михаил Степанович, Чернин Михаил Абрамович, Дубовик Дмитрий Александрович

МПК: B60K 17/34, F16H 48/00, B60K 17/16...

Метки: многоприводных, способ, управления, дифференциалами, машин, колесных

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 9711

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Давыдов Николай Петрович, Кричевцов Виктор Николаевич, Федорович Сергей Александрович, Дюжев Андрей Анисимович, Шевко Василий Васильевич

МПК: B60K 17/20, F16H 48/00

Метки: средства, транспортного, дифференциал

Текст:

...муфты, и подшипник, установленный на ступице полуосевой шестерни, связанной с фрикционными дисками, при этом корпус силового цилиндра установлен на картере, а поршень через подшипник связан с полуосевой шестерней, кроме этого, нажимные пружины установлены в рабочей полости силового цилиндра между его корпусом и торцевой поверхностью поршня, при этом в корпусе и поршне силового цилиндра выполнены отверстия для установки в них нажимных...

Дифференциал транспортного средства, например, трактора

Загрузка...

Номер патента: U 3162

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Жигарев Владимир Васильевич, Васильев Юрий Алексеевич, Жичко Олег Иванович, Кузнецов Антон Дмитриевич, Усс Иван Никодимович, Мелешко Михаил Григорьевич

МПК: F16H 48/00

Метки: например, трактора, транспортного, дифференциал, средства

Текст:

...задача решена в дифференциале транспортного средства, например трактора,содержащем соединенные между собой корпус с крышкой, размещенную внутри них крестовину, которая выполнена цельной или собранной из раздельных пальцев. На шипах крестовины установлены сферические или плоские шайбы и конические сателлиты, которыевыполнены со сферической или плоской торцевой поверхностью. Причем Каждый сателлит имеет центральное отверстие и установлен на...

Ведущий мост пассажирского транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 8589

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Гусев Сергей Викторович, Солдатенков Александр Васильевич, Корсаков Владимир Владимирович, Мышко Александр Павлович, Захарик Александр Михайлович, Гаухштейн Иосиф Самуилович, Решто Раиса Александровна, Гологуш Анатолий Адамович, Захарик Юрий Михайлович, Захарик Андрей Михайлович

МПК: B60K 17/34, B60K 17/32, F16H 48/00...

Метки: мост, ведущий, транспортного, средства, пассажирского

Текст:

...размещения ведомой шестерни, а кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок имеет П-образный изгиб,огибающий выпуклый участок поверхности стенки картера. 2 8589 1 2006.10.30 Предпочтительно угловую зубчатую передачу выполнять конической или гипоидной,а выпуклый участок поверхности стенки картера для возможности размещения ведомой шестерни создавать выполнением в этой стенке кольцевого цилиндрического сектора,размещенного напротив...

Дифференциал заднего моста наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8222

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Кравченко Виктор Иванович, Мелешко Михаил Григорьевич, Кипнис Марат Ефимович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Костюкович Геннадий Александрович, Жичко Олег Иванович, Никитин Сергей Иванович, Крупец Леонид Николаевич, Жук Василий Владимирович, Лобозов Владимир Петрович

МПК: F16H 48/00

Метки: дифференциал, наземных, заднего, средств, моста, транспортных

Текст:

...2 ОХН 3 А и др., подшипниковая сталь ШХ 15,в качестве термообработки применяются дорогие процессы цементации или нитроцементации, после которых детали получают значительное коробление, которое приходится исправлять окончательным шлифованием рабочих поверхностей.Задачей изобретения является создание дифференциала заднего моста наземных транспортных средств.Техническим результатом является повышение надежности и долговечности деталей...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Ванцевич Владимир Владимирович, Мелешко Михаил Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Ермаленок Валерий Генрихович, Крупец Леонид Николаевич, Брижанев Владимир Михайлович, Харитончик Сергей Васильевич, Кабанов Вячеслав Иванович

МПК: F16H 48/00

Метки: трения, дифференциал, повышенного

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...