F16H 48/00 — Дифференциальные передачи

Способ управления блокировками дифференциалов многоприводной колесной машины

Загрузка...

Номер патента: 12513

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Белоус Михаил Михайлович, Дубовик Дмитрий Александрович, Высоцкий Михаил Степанович

МПК: F16H 48/00, B60K 17/16, B60K 17/34...

Метки: машины, управления, способ, дифференциалов, многоприводной, блокировками, колесной

Текст:

...7- мощность, расходуемая ходовой системой на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса, Вт- мощность, передаваемая ходовой системе, Вти- мощность, расходуемая соответственно левым и правым колесами -го моста на осуществление движения машины в направлении, задаваемом водителем поворотом рулевого колеса (знакииотносятся соответственно к правому и левому колесу моста), Вти- мощность, подведенная...

Механизм блокировки дифференциала транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 4403

Опубликовано: 30.06.2008

Авторы: Захарик Александр Михайлович, Захарик Андрей Михайлович, Романюк Владимир Владимирович, Корсаков Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортного, блокировки, механизм, средства, дифференциала

Текст:

...при помощи вилки. При этом один из концов вилки соединен со штоком приводного механизма, а другой снабжен щеками, установленными в кольцевой проточке муфты, корпус приводного механизма присоединен к картеру дифференциала и имеет отверстие, в которое входит один конец вилки. Щеки вилки выполнены Г-образной формы и снабжены полукруглой выемкой, охватывающей выступ кольцевой проточки муфты, при этом концы вилки расположены в разных параллельных...

Способ управления дифференциалами многоприводных колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 10163

Опубликовано: 30.12.2007

Авторы: Дубовик Дмитрий Александрович, Лабецкий Леонид Николаевич, Чернин Михаил Абрамович, Высоцкий Михаил Степанович, Белоус Михаил Михайлович

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34, F16H 48/00...

Метки: управления, способ, машин, многоприводных, колесных, дифференциалами

Текст:

...ее показателя. Недостатком этого способа является узкий рабочий диапазон системы регулирования тяговых усилий, ограничиваемый условиями обеспечения удовлетворительной управляемости многоприводной колесной машины. Задачей настоящего изобретения является увеличение рабочего диапазона построенной на основе управления дифференциалами системы регулирования тяговых усилий, исключающей пробуксовку отдельных ведущих мостов и колес при плохих...

Дифференциал транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 9711

Опубликовано: 30.08.2007

Авторы: Дюжев Андрей Анисимович, Давыдов Николай Петрович, Федорович Сергей Александрович, Кричевцов Виктор Николаевич, Шевко Василий Васильевич

МПК: B60K 17/20, F16H 48/00

Метки: дифференциал, транспортного, средства

Текст:

...муфты, и подшипник, установленный на ступице полуосевой шестерни, связанной с фрикционными дисками, при этом корпус силового цилиндра установлен на картере, а поршень через подшипник связан с полуосевой шестерней, кроме этого, нажимные пружины установлены в рабочей полости силового цилиндра между его корпусом и торцевой поверхностью поршня, при этом в корпусе и поршне силового цилиндра выполнены отверстия для установки в них нажимных...

Дифференциал транспортного средства, например, трактора

Загрузка...

Номер патента: U 3162

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Мелешко Михаил Григорьевич, Кузнецов Антон Дмитриевич, Васильев Юрий Алексеевич, Жигарев Владимир Васильевич, Жичко Олег Иванович, Усс Иван Никодимович

МПК: F16H 48/00

Метки: например, трактора, транспортного, дифференциал, средства

Текст:

...задача решена в дифференциале транспортного средства, например трактора,содержащем соединенные между собой корпус с крышкой, размещенную внутри них крестовину, которая выполнена цельной или собранной из раздельных пальцев. На шипах крестовины установлены сферические или плоские шайбы и конические сателлиты, которыевыполнены со сферической или плоской торцевой поверхностью. Причем Каждый сателлит имеет центральное отверстие и установлен на...

Ведущий мост пассажирского транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 8589

Опубликовано: 30.10.2006

Авторы: Гаухштейн Иосиф Самуилович, Мышко Александр Павлович, Гологуш Анатолий Адамович, Захарик Андрей Михайлович, Решто Раиса Александровна, Корсаков Владимир Владимирович, Захарик Александр Михайлович, Солдатенков Александр Васильевич, Захарик Юрий Михайлович, Гусев Сергей Викторович

МПК: B60K 17/32, F16H 48/00, B60K 17/34...

Метки: транспортного, пассажирского, средства, мост, ведущий

Текст:

...размещения ведомой шестерни, а кулачковый вал разжимного устройства тормозных колодок имеет П-образный изгиб,огибающий выпуклый участок поверхности стенки картера. 2 8589 1 2006.10.30 Предпочтительно угловую зубчатую передачу выполнять конической или гипоидной,а выпуклый участок поверхности стенки картера для возможности размещения ведомой шестерни создавать выполнением в этой стенке кольцевого цилиндрического сектора,размещенного напротив...

Дифференциал заднего моста наземных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8222

Опубликовано: 30.06.2006

Авторы: Костюкович Геннадий Александрович, Кипнис Марат Ефимович, Крупец Леонид Николаевич, Жичко Олег Иванович, Мелешко Михаил Григорьевич, Лобозов Владимир Петрович, Кравченко Виктор Иванович, Кузнецов Анатолий Алексеевич, Никитин Сергей Иванович, Жук Василий Владимирович

МПК: F16H 48/00

Метки: транспортных, заднего, дифференциал, моста, средств, наземных

Текст:

...2 ОХН 3 А и др., подшипниковая сталь ШХ 15,в качестве термообработки применяются дорогие процессы цементации или нитроцементации, после которых детали получают значительное коробление, которое приходится исправлять окончательным шлифованием рабочих поверхностей.Задачей изобретения является создание дифференциала заднего моста наземных транспортных средств.Техническим результатом является повышение надежности и долговечности деталей...

Дифференциал повышенного трения

Загрузка...

Номер патента: U 1465

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Крупец Леонид Николаевич, Мелешко Михаил Григорьевич, Дубовик Дмитрий Александрович, Брижанев Владимир Михайлович, Ермаленок Валерий Генрихович, Харитончик Сергей Васильевич, Кабанов Вячеслав Иванович, Ванцевич Владимир Владимирович

МПК: F16H 48/00

Метки: повышенного, дифференциал, трения

Текст:

...находящиеся в зацеплении с сателлитами, фрикционные дисковые муфты,расположенные между корпусом и полуосевыми шестернями, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестернями, а также предварительно сжатые упругие элементы, одним концом опирающиеся на выточки в дисках, установленных с возможностью осевого перемещения и зафиксированных от проворота. В корпусе дифференциала выполнены выточки, на дно которых опираются...