B60T 8/18 — чувствительные к весу транспортного средства или нагрузке, например распределению нагрузки

Устройство для фиксирования деформации автомобильной пневматической шины для определении фактического и реализуемого коэффициентов сцепления

Загрузка...

Номер патента: 13706

Опубликовано: 30.10.2010

Автор: Селюков Дмитрий Дмитриевич

МПК: G01N 19/02, G01M 17/02, B60T 8/18...

Метки: шины, коэффициентов, фиксирования, автомобильной, реализуемого, устройство, деформации, определении, сцепления, фактического, пневматической

Текст:

...вид устройства справа. Результаты сравнительного анализа признаков известных решений и заявленного решения показывают, что в заявленном решении имеются признаки, которых нет в известных решениях, поэтому заявленное решение отвечает критерию новизна. Сравнительный анализ свойств, проявляемых указанными признаками заявленного решения,показывает, что у заявленного решения появляется новое свойство измерять транспортным средством, участвующим в...

Способ и устройство измерения требуемого коэффициента сцепления

Загрузка...

Номер патента: 13708

Опубликовано: 30.10.2010

Автор: Селюков Дмитрий Дмитриевич

МПК: G01M 17/02, G01N 19/02, B60T 8/18...

Метки: устройство, способ, требуемого, измерения, сцепления, коэффициента

Текст:

...перемещаемую по гладкому металлическому листу на шариковых подшипниках, электронный динамометр, размещенный между подвижной платформой и ходовым винтом, для измерения продольного усилия по перемещению подвижной платформы по гладкому металлическому листу, электронные весы, размещенные на подвижной платформе, электронное устройство измерения продольного перемещения подвижной платформы, размещенное на кронштейне, электронное устройство измерения...

Способ и устройство для измерения требуемого коэффициента сцепления

Загрузка...

Номер патента: 13444

Опубликовано: 30.08.2010

Автор: Селюков Дмитрий Дмитриевич

МПК: B60T 8/18, G01M 17/02, G01N 19/02...

Метки: коэффициента, устройство, способ, сцепления, измерения, требуемого

Текст:

...поверхностью подвижной платформы, три цифровые видеокамеры, две из которых установлены перпендикулярно друг к другу для фиксирования изменения боковой поверхности шины транспортного средства в вертикальном и горизонтальном сечении в зоне середины следа отпечатка пневматической шины транспортного средства на шероховатой поверхности подвижной платформы, а третья видеокамера установлена с возможностью фиксирования показаний индикаторов...

Регулятор давления в тормозном приводе

Загрузка...

Номер патента: U 5072

Опубликовано: 28.02.2009

Авторы: Арбузов Виталий Иванович, Парасочка Владимир Валентинович, Дубковский Владимир Евгеньевич

МПК: B60T 8/18

Метки: тормозном, приводе, давления, регулятор

Текст:

...размещены на торцах разделительного поршня или в корпусе, или в проточках разделительного поршня. Полезная модель поясняется чертежами,где на фиг. 1 изображен общий вид регулятора давления с открытым кольцевым клапаном,на фиг. 2 изображен общий вид регулятора давления с закрытым кольцевым клапаном, на фиг. 3 изображено расположение уплотнительных элементов в корпусе, на фиг. 4 изображено расположение уплотнительных элементов в проточках...

Автоматический регулятор грузовых режимов торможения

Загрузка...

Номер патента: U 4657

Опубликовано: 30.10.2008

Авторы: Живица Бронислав Иванович, Галай Эдуард Иванович, Бычек Иван Степанович, Рудов Павел Корнеевич, Тамков Николай Леонтьевич

МПК: B61H 7/00, B60T 8/18

Метки: грузовых, регулятор, автоматический, торможения, режимов

Текст:

...взаимодействия с сухарем. Фиксирующее устройство выполнено из подпружиненной подвижной перегородки со штоком, взаимодействующим с выемками, выполненными на поверхности сухаря и соответствующими груженому и порожнему режимам. Предлагаемое техническое решение позволит упростить конструкцию, повысить надежность работы автоматического регулятора грузовых режимов торможения и точность регулирования тормозной силы на вагонах, имеющих два...

Автоматический регулятор тормозной силы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 1584

Опубликовано: 30.09.2004

Автор: Тамков Николай Леонтьевич

МПК: B60T 8/18

Метки: силы, регулятор, транспортного, тормозной, средства, автоматический

Текст:

...Переключающее устройство управления пневматически связывает источник сжатого воздуха с измерительным устройством, согласно полезной модели, шток, связанный с сухарем, подпружинен относительно штока, связанного с подпружиненным цилиндром, который связан с устройством указателя загрузки транспортного средства. Устройство указателя загрузки выполнено из зубчатой штанги, взаимодействующей с зубчатым колесом, к оси которого прикреплен указатель,...

Автоматический регулятор грузовых режимов торможения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 1090

Опубликовано: 30.12.2003

Авторы: Тамков Николай Леонтьевич, Захожий Александр Иванович, Рудов Павел Корнеевич, Галай Эдуард Иванович

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, грузовых, транспортного, автоматический, режимов, торможения, регулятор

Текст:

...Автоматический регулятор грузовых режимов торможения транспортного средства состоит из пневматического реле давления 1 и датчика загрузки 7, выполненного из пневматической или гидравлической эластичной камеры 8, верхняя часть 9 которой закреплена на подрессоренной части 10 транспортного средства. Упор 11 эластичной камеры 8 взаимодействует с неподрессоренной частью 12 транспортного средства. Каналом 6 датчик загрузки 7 связан с пневматическим...

Автоматический регулятор грузовых режимов торможения

Загрузка...

Номер патента: 5300

Опубликовано: 30.06.2003

Авторы: Галай Елена Эдуардовна, Рудов Павел Корнеевич, Галай Эдуард Иванович, Тамков Николай Леонтьевич

МПК: B60T 8/18

Метки: режимов, автоматический, торможения, регулятор, грузовых

Текст:

...на отдельном элементе, подпружиненном с двух сторон вдоль подвижной штанги. Упругие элементы обеспечивают возможность перемещения штанги относительно сухаря в тормозном режиме и установку сухаря в исходное положение относительно подвижной штанги в отпускном режиме. Между подвижной штангой и корпусом измерительного устройства устанавливаются элементы, например цилиндрические ролики, заменяющие трение скольжения трением качения. Для исключения...

Автоматический регулятор грузовых режимов торможения

Загрузка...

Номер патента: 4769

Опубликовано: 30.12.2002

Авторы: Рыжик Елена Эдуардовна, Галай Эдуард Иванович, Лукашик Валерий Григорьевич

МПК: B60T 8/18

Метки: режимов, грузовых, торможения, регулятор, автоматический

Текст:

...пневматическое реле и датчик загрузки. В корпусе датчика расположен демпферный поршень со штоком с закрепленным на нем сухарем, взаимодействующим с рычагом пневмореле. Шток установлен с возможностью взаимодействия с гибким элементом, содержащим пружину. Один конец гибкого элемента связан со штоком, а другой конец шарнирно соединен с неподрессоренной частью вагона. Такие конструктивные особенности авторежима позволяют упростить конструкцию...

Пневматический тормозной привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: U 185

Опубликовано: 30.12.2000

Авторы: Бутылин Владимир Григорьевич, Лещинский Андрей Иосифович, Иванов Валентин Георгиевич

МПК: B60T 8/18

Метки: привод, пневматический, средства, транспортного, тормозной

Текст:

...Ресивер соединен с компрессором и через регулируемый пневмодроссель - с клапанами модулятора, соединенными через пневмомагистраль с тормозными камерами колес. Рычаг управления регулируемого пневмодросселя кинематически соединен с балками промежуточного и заднего мостов таким образом, что сопротивление регулируемого пневмодросселя устанавливается обратно пропорционально нагрузке на заднюю ось автотранспортного средства. Недостатком...

Автоматический регулятор грузового режима

Загрузка...

Номер патента: 1820

Опубликовано: 30.12.1997

Автор: Тамков Николай Леонтьевич

МПК: B60T 8/18

Метки: грузового, регулятор, автоматический, режима

Текст:

...сжатого воздуха, от атмосферной полости, снабжена штоком с осевым каналом,установленным с возможностью взаимодействия с подпружиненным клапаном для избирательного сообщения управляющей полости упора с источником сжатого воздуха и атмосферной полостью, причем подвижная перегородка подпружинена в сторону упомянутого клапана, а фиксирующий элемент подпружинен относительно подвижной перегородки в сторону стержня. Источником сжатого воздуха может...