Гидросистема погрузчика

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

07 0 5 Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет В 0 100 0) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования Белорусско-Российский университет В 0 100 2 ) Авторы Щемелев Анатолий Мефодьевич Науменко Анатолий Евгеньевич 0 В 0 1Гидросистема погрузчика. содержащая гидроцилиндры подъема стрелы. первый двухпозиционный распределитель. качающий узел. гидропневмоаккумуляторы. отличающаяся тем. что порщневые полости гидроцилиндров через первый двухпозиционный распределитель и качающий узел соединены с гидролинией гидропневмоаккумуляторов гидропневмоаккумуляторы помещены в гидравлический бак и выходом через редукционный клапан гидравлически соединены с трехпозиционным распределителем. выход которого соединен со вторым двухпозиционным распределителем. первый и второй выходы кото рого соединены соответственно через гидравлический теплогенератор и гидродинамическое кавитационное устройство с гидробаком. второй выход трехпозиционного распределителя соединен с гидромотором. механически соединенным с компрессором холодильногоагрегата. а гидравлически - С гидробаком. ПрИЧСМ испаритель ХОЛОДИЛЬНОГО агрегата ПОМВЩСН В гидравлический бак. В ГИДрОЛИНИЮ ГИДРОПНВВМОЗККУМУЛЯТОРОВ установлено реле ДЗВЛВНИЯ. а В гидробак - два датчика ТСМПСРЗТУРЫ. ПрИ ЭТОМ электромагнитТрСХПОЗИЦИОННОГО РЗСПРСДСЛИТСЛЯ ВЫПОЛНВН С ВОЗМОЖНОСТЬЮ управления ПУТМ подачи на НСГОнапряжения по логической зависимости А -В -С У и А-В-С У . электромагнит УЗ трехпозиционного распределителя выполнен с возможностью управления путем подачина него напряжения по логической зависимости А -В -С УЗ . а электромагнит У второго двухпозиционного распределителя выполнен с возможностью управления путем пода чи на него напряжения по логической зависимости А -В -С У .где А- сигнал реле давления о достаточной степени зарядки. В - сигнал датчика температуры о высоком уровне температуры в гидробаке. С - сигнал датчика температуры о низком уровне температуры в гидробаке.Изобретение относится к области строительных и дорожных мащин и может быть использовано на одноковшовых фронтальных погрузчиках и других мобильных машинах. где гидроцилиндры мобильных мащин находятся под весовой нагрузкой рабочего обору дования.Известна гидросистема погрузчика включающая насосную станцию. гидроцилиндры. распределитель и гидробак .В такой конструкции низкая температура гидравлической жидкости при низкой температуре воздуха и высокая. при работе в летнее время при высокой температуре окружающего воздуха. приводит в первом случае к излишним затратам энергии. а во втором к увеличению потерь снижению объемного КПД) и увеличению износа элементов гидросистемыИзвестна гидросистема погрузчика. включающая гидроцилиндры подъема стрелы. гидрораспределитель. качающий узел. гидропневмоаккумуляторы. напорный клапан и гидробак ЭВ такой конструкции однозначное использование полученной энергии. приводит к тому. что когда не требуется снижение нагрузки двигателя. когда закачивается в гидроакку мулятор больщое количество жидкости. система становится жесткой и жидкость из аккумулятора через напорный клапан сбрасывается в гидробак. то есть не используется рациональноЗадача изобретения расщирение функций дополнительной гидросистемы погрузчикаЭта задача обеспечивается тем. что в гидросистему погрузчика. включающую гидроцилиндры подъема стрелы. качающий узел и гидропневмоаккумуляторы. согласно изобретению. порщневые полости гидроцилиндров через первый двухпозиционный распределитель и качающии узел соединены с гидролиниеи гидропневмоаккумуляторов гидропневмоаккумуляторы помещены в гидравлический бак и выходом через редукционный клапан гидравлически соединены с трехпозиционным распределителем. выход которого соединен со вторым двухпозиционным распределителем. первый и второй выходы которого соединены соответственно через гидравлический теплогенератор и гидродинамическое кавитационное устройство с гидробаком. второй выход трехпозиционного распределителя соединен с гидромотором. механически соединенным с компрессором холодильного агрегата а гидравлически - с гидробаком. причем испаритель холодильного агрегата помещен в гидравлический бак. в гидролинию аккумуляторов установлено реле давления. а в гидробак - два датчика температуры. при этом электромагнит У трехпозиционного распределителя выполнен с возможностью управления путем подачи на негонапряжения по логической зависимости А -В -С У и А -В -С У . электромагнит УЗ трехпозиционного распределителя выполнен с возможностью управления путем подачина Него напряжения по логической зависимости А -В -С У 2 . а электромагнит УЗ второго двухпозиционного распределителя выполнен с возможностью управления путем подачина него напряжения по логической зависимости А -В -С УЗ . где А- сигнал реле давления о достаточной степени зарядки.В - сигнал температурного реле о высоком уровне температуры в гидробаке. С - сигнал температурного реле о низком уровне температуры в гидробаке.Помещение гидроаккумуляторов в гидравлическую жидкость 7 гидравлический бак) обеспечивает с одной стороны охлаждение гидропневмоаккумуляторов. так как при сжатии газа в гидроаккумуляторе газ нагревается. что приводит к передаче тепла на элементы гидроаккумулятора. отвердеванию резиновых элементов и потере их работоспособности С другой стороны происходит подогрев гидравлической жидкости. что снижает потери энергии при работе с холодной гидравлической жидкостью Наличие редукционного клапана обеспечивает работу всех дополнительных устройств в стабильном режиме. независимо от давления жидкости в гидропневмоаккумуляторах и ее пульсации. Гидравлические соединения при помощи трехпозиционного и двухпозиционного распределителей обеспечивает направление потока гидравлической жидкости на требуемую систему в соответствии с логическими приоритетами. Наличие системы гидравлического теплогенератора обеспечивает при необходимости подогрев гидравлической жидкости Наличие кавитационного устройства обеспечивает диспергирование загрязнителей гидравлической жидкости. Наличие системы охлаждения обеспечивает охлаждение гидравлической жидкости в случае недопустимого повышения ее температуры Наличие датчиков обеспечивает срабатывание соответствующих датчиков и включение соответствующих электромагнитов распределителей в соответствии логическим булевым выражениямВсе дополнительные системы автоматического управления поддержания гидравлической жидкости в требуемом температурном режиме обеспечиваются за счет энергии. получаемой при перемещении машины по неровной опорной поверхностиСущность изобретения поясняется чертежами. На фиг 7 изображена гидравлическая схема погрузчика. на фиг. 2 - таблица истинности системы управления.Гидравлическая система погрузчика состоит из гидроцилиндров 7 стрелы. качающего узла 2 . двухпозиционного распределителя 7 . гидропневмоаккумуляторов 7 . помещенных в гидравлическую жидкость гидробака 5 . Пневмогидроаккумуляторы 7 гидравлически связаны с редукционным клапаном 6 и далее с трехпозиционным распределителем 7 с электромагнитным управлением. Один гидравлический выход распределителя 7 гидравлически соединен со входом второго распределителя 7 и далее один его выход соединен с теплогенератором 9 . а второй выход с кавитационным устройством 7 7 . Второй выход распределителя 7 соединен с гидромотором 7 7 . который механически соединен с компрессором 7 2 . Компрессор 72 соединен с холодильником 7 7. теплообменник 77 которого установлен в гидробак 5 .Работает гидросистема погрузчика следующим образом. При подъеме рабочего оборудования в транспортный режим срабатывает электромагнит распределителя 7 и переводит положение золотника 7 обеспечивая соединение поршневой полости гидроцилиндров 7 с качающим узлом 2 . При наезде колес погрузчика на неровность возникает давление в поршневой полости гидроцилиндров 7 . которое затем передается на качающий узел 2 . заставляя перемещаться поршень в нем и закачку жидкости в пневмогидроаккумуляторь 1 7 . заполняя их при передвижении машины. При этом происходит сжатие газа в аккумуляторах 7 с одновременным выделением тепла Тепло передается через стенки аккумуляторов 7 на гидравлическую жидкость в гидробаке 5 . Далее из аккумуляторов 7 жидкость посту пает на редукционный клапан 6 и распределитель 7 . Один выход распределителя 7 соединен со вторым двухпозиционным распределителем 7 и далее в зависимости от положения золотника распределителя 7 с теплогенератором 9 или кавитационным устройством. обес 7777 87771 С 1 27777672777печивая тем самым или подогрев жидкости. или диспергацию загрязнителей. Второй вь 1 ход распределителя 7 обеспечивает включение в работу холодильного устройстваСрабатывание системы обеспечивается подачей сигналов от датчика давления жидкости в пневмогидроаккумуляторах 7 датчик А). датчиков температуры гидравлической жидкости в гидробаке 5 7 датчики В и С)Для определения логики работы системы подача напряжений на соответствующие электромагниты распределителей) использована булева алгебра.Использование системы обеспечивает выполнение в зависимости от необходимостиулучшение качества гидравлической жидкости за счет диспергирования за счет кавитации загрязнителей. то есть перевод ее в другой класс чистотыВ результате снижаются утечки гидравлической жидкости. затвердевание резиновых элементов гидросистемы при горячей жидкости. снижаются потери на трение при перекачке гидравлической жидкости. снижение износа элементов гидросистемы.7 . Абрамов С.В МеЩеров В.И Погрузчики. - Омск. СибАДИ. 7 9 9 7 . - С 7 6 . рис. 5 . 2 . Щемелев А М Лесковец И.В Гидросистема погрузчика Патент РБ МЫ 7 76 77 АБ Не 2 . - 2 77 77 77 .Национальный центр интеллектуальной собственности. 2 2 77 77 7 7 . г Минск. ул Козлова. 2 77 .

МПК / Метки

МПК: E02F 9/22

Метки: гидросистема, погрузчика

Код ссылки

<a href="http://bypatents.com/4-8701-gidrosistema-pogruzchika.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Гидросистема погрузчика</a>

Похожие патенты