Устройство для крепления рельса

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

ГОСМДАРСТБЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРНТИЯМругуто прокладку 2 на подкладку 3 с ребордаь-м 4 и 5, закрепленную на де. ревянной шпале 6 посредством шурупов 7 и пружннныщ шайб 8. Требуемое положение осн снмьгетрин 9 рельса 1 достигнуто за счет наклона поверхности подкладки 3. На внешних сторо- нах от реборд 4 и 5 на подкладке 3 выполнена ступенька 10. Рельс 1 удерживается на подкладке З при помог щи упругих зажимных клеим 11, свободНЫЕ КОНЦЪ КОТОРОЙнаправлены(72) Хенннг фон хаймбург, Фрндхельм Вебер, Хане Шультхайс И Хорст Бауернс файнд (ПЕ)(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛНИЯ РЕЛЬСА(57) Изобретение относится к устрой ствам для крепления рельсов с помощьюупругих зажимньш клемм И-образнойнавстречу друт другу и оперты на подошву рельса, опорные участки 13 Ьперты на подшадку 3, а средняя 4 насть 14 расположена с зазором над подошвой рельса н огибает болт 18 с Г-образной головкой, установлении в пазу реборды 4 (или-5) и закрепленный при помощи гайки 19 с шайбой 20.На-верхней поверхности средней части клеммы выполнены плоские участки 21 для взаимодействия с шайбой или гей-. кой. 5 з.п. флы 6 пл.формы. Цепь изобретения поношение надезсности крепления рельса И 05 Пе 1 чение монтажадемонтажа устройства. Рельс 1 с подошвой уложен через УП 999 г 8 ъг 5.п БИзобретение относится к устройствам ДЛЯ КРЭПЛЕННЯ РЕПЪСОБ С ПОМОЩЬЮ 1 упругой зажимной клены И-образной,формы из сортовой стали.Цель иэобретеня - повьшение надежности крепления рельса и облегчение монтажа-демонтажа устройства.На фиг. 1 изображено устройство длч крепления рельса, поперечный разрез, левая часть показывает положение окончательного монтажа, а правая положение предварительного монтажа на фиг. 2- то же, вид сверху на фиг. 3 - упругая эажимная клемма,вид сверху на фиг, 4 - то же, вид сбоку на фиг. 5 разрез АА на фиг. д на фиг.6 - упругая зажнмная клена в изометрии.Устройство состоит нз.рельса 1 с подошвой, уложенного.через упругую прокладку 2-на подкладку 3 с реборда мн 4 и 5, закрепленную На деревянной. шпане Ь посредством четырех шурупов 7 и пружинны шайб 8. Требуемое положение оси симметрии 9 рельса 1 достигается за счет соответствующего наклона поверхности-подкладки З между ребордами 4 и 5. На внешних сто ронах от реборд д и 5 на подкладке 3 30выполнена ступенька 10 В положении окончательного монта жа рельс 1 удерживается на подкладке З при помощи Упгугих зажимным клемм 11, расположенным по обе стороны рельса 1 Упругая зажимная клемма11 выполнена И-образной формы из сортовой стали Свободные концы 12 клеммы 11 направлены навстречу друг другу н в попожени окончательного монтажа оперты на подошву рельса 1,опорные участки 13 клены 11 оперты на подкладку 3, а средняя часть 14ц над подошвой рельса 1 и образуетклены 11 затягивают с помощью жестко закрепленным в грибовидны пазах 16 и 17 реборд 4 и 5 болтов 18 с Г-образной головкой, гайкам 19 с шайбам 20. 1На верхних поверхностях частей 15 клещ-ты 11 вьшолнены плоские участки 21 для взаимодействия с шайбой или гайкой на указанном Болте 18.Расстояние 22 между концевьми участками ЧаСТН 15 10185111115 ВЫПОЛНЕНОменьше диаметра болта 18 для удержа 10ния клеммы 11 в положении предвариТЕЛЬНОГО МОНТЗЖЗ .Устройство работает следующим образом.Подкладку 3 с УПРУГНММ зажимным клемани 11 предварительно монтируют на шале 6 на шшалоэаготовительномстороне фиг.-1). При этом подкладку З закрепляют на шшале 6 посредством шурупов 7, а штамму 11 выставляютВ ПРЕДВЗРНТШ 1 ЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИ ПОмощ болта 18 с Г-образной головкой, гайки 19 с шайбой 20. Клена 11 в ПОЛОЖЕНИИ пр ВДБЗРИТЕЛЬНОГО МОНТЗЖЗустановлена таким образом, что ее свободные концы 12 оперты на верхнюю поверхность ребордыб, а опорные участки 13 оперты на подкладку З с внешней стороны от реборды 5, приСредняя часть 14 или 15 при этом расположена выше свободным концов 12. Болт 18 установлен в пазу 17 реборды 5 со сдвигом наружу. Средняя. часть 14 или 15 клеммы 11 (фиг. 3) изогнута настолько, что концевые ее участки сходятся друг с другом до расстояня 22, величина которого меньше диаметра стержня болта 18После расстояния 22 участки 15 ОТДЗЛЯЮТСЯ ДРУГ ОТ ДРУГЗ СИММЕТРИЧНО относительно линии А-А (фиг. 4), а затем переходят в опорные участки 13, которые проходят примерно параллельно репьсу, а затем снова загибаются кверху и переходят в свободныеПри такой форме клеммы 11 обеспе чивается надежное затягиване болта 18, но при этом клемма 11 не вращается в направлени вращеня гайки,так как при затягивании и в положении окончательного монтажа опорные участки 13 и свободные концы 12 оперты соответственно на подкладку 3 с внешней стороны и на ребордуд (5).В связи с тем, что средняя часть 14 или 15 клеммы 11 не вступает вконтакт с подошвой рельса 1, а оста ется от нее на расстоянии о достигаются характеристики мягкой пружНЫ.плоские участки 211 на верхних поверхностях частей 15 клеммы 11 принимают горизонтальное положение под шайбой 20 в положении окончательного монтажа. -1, О1.Устройство для крепления рель са, предварительно монтнруемое на шпалах, содержащее упругую зажимную клемму И-образной формы из сортовой стали, средняя часть которой расположена с зазором над поверхностью подошвы рельса в положении окончательного монтажа, огибая стержень болта с Г-образной головкой, установленного в пазу реборды подкладки, жестко закрепленной на шпале посредством шурупов, направленные навстречудруг другу свободные концы клемы в положени окончательного монтажа оперты на подошву рельса, а опорные участки клеммы в положении предвариГЕ-ПЬНОГО монтажа оперты на ПОДКПЗДКУ с внешней стороны от ее реборд, о тл и ч а ю щ е е с Я тем, что, с У целью повышения надежности креплени рельса и облегчения монтажадемонтаг жа устройства, свободные концы в лоложени предварительного монтажа изогнуты с возможностью опнрания на верхнкю поверхность реборды не выступая за ее внутренний край, с обра эованмем свободными концам обеихклемм направляющих для рельса, а опорные участки в положении оконча3 тельного монтажа изогнуты с возмож НОСТЪЮ ОПЕРЕНИЕ На ПОДКЛЕДКУ С. ВНЕШней стороны от ее реборд, которая служит их контролорой.2. Устройство поп. 1, о т л н ГЕМ, ЧТО В ПОПОЖЕШШ предварительного монтажа клеммы болт с Г-образной головкой установлен ВЕРТИКЗЛЬНО В пазу реборды, КОторый имеет грибовидную форму, со СДВИГОМ наружу.3. Устройство по п. 1, о т л н Ч а Ю Щ е Е С Я ТЕМ, ЧТО средняя часть клемы изогнута в положении окончательного монтажа так, что расположена над поверхностью реборды подкладки с зазором.4. Устройство по одномуиз пп.1-3,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что опорными участками клеммы в положенни предварительного монтажа частично охвачены шурупы.5. Устройство по одному из пп 1 д о.т л и ч а ю щ е е с я тем, что на верхнх поверхностях средней части У клеммы выполнены плосш-хе участки для взаимодействия с шайбой или гай кой на указанном Болте.6. Устройство для крепления Редьт са по одному из пл. 1-5, о т л н ч а ш щ е е с я тем, что расстояние между концевьнш участками средней части клеммы меньше диаметра указан ного болта для удержания клены в положении пр едварнтшьного. монтажа .. Составитедь А.Д 9 тинко РЭДЗКТОРЪ Гратилло Техред А.Крав 4 ук. Корректор В. ГнрнякВННИ Государственного комитета по изобретениям н отйрытиян при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская нб., д. 4/5

МПК / Метки

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, устройство, рельса

Код ссылки

<a href="http://bypatents.com/4-38-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-relsa.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Устройство для крепления рельса</a>

Похожие патенты