Редуктор привода исполнительного органа комбайна шахтного проходческого

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ РЕДУКТОР ПРИВОДА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ОРГАНА КОМБАЙНА ШАХТНОГО ПРОХОДЧЕСКОГО(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Солигорский институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(72) Авторы Герасимович Вячеслав Михайлович Козелло Александр Валерьевич Дворник Павел Александрович(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Солигорский институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(56) ЛОХАНИН К.А. и др. Эксплуатация проходческого комбайна ПК-8 М. изд. 2-е, перераб. и доп. - М. Недра, 1978. С. 33-47.7608 1, 2005.8628 1, 2006.1191578 , 1985.1603004 1, 1990.2023153 1, 1994.3102179 1, 1982.(57) Редуктор привода исполнительного органа комбайна шахтного проходческого, содержащий систему цилиндрических зубчатых колес, установленных в корпусе с выходом на две вал-шестерни, одновременно находящиеся в зацеплении с центральным зубчатым колесом, жестко посаженным на внутренний вал исполнительного органа, и с зубчатым венцом внутреннего зацепления, который находится в зацеплении с полумуфтой, закрепленной на наружном полом валу крестовины болтовым соединением, отличающийся 11991 1 2009.06.30 тем, что посадочное место полумуфты по наружной поверхности наружного полого вала крестовины выполнено в поперечном сечении в форме квадрата на ширину полумуфты,которая повторяет эту форму по своей внутренней поверхности и закреплена болтами к боковым сегментам наружного полого вала крестовины в области перехода его наружной цилиндрической поверхности в квадрат. Изобретение относится к оборудованию для горношахтного производства и может применяться в приводе роторного исполнительного органа проходческого комбайна для проведения горных выработок арочного сечения при подземной разработке полезных ископаемых. Известен редуктор привода исполнительного органа проходческого комбайна, содержащий систему цилиндрических зубчатых колес, установленных в корпусе на параллельных валах с выводом на две вал-шестерни, находящиеся в зацеплении одновременно с центральным зубчатым колесом, жестко посаженным на внутренний вал бурового исполнительного органа комбайна, и с зубчатым венцом внутреннего зацепления, который находится в зацеплении с полумуфтой, закрепленной на полом наружном валу крестовины болтовым соединением 1. К недостаткам этого редуктора относится трудоемкость изготовления вала крестовины, так как фланец для крепления призонных болтов приходится наваривать на наружную поверхность полого наружного вала редуктора, что нетехнологично, так как вал имеет большие габаритные размеры (его диаметр более полуметра) и требуется высокое качество сварки, гарантирующее прочность и жесткость вала, требуется обеспечение высокой точности центрирования этого вала при сборе редуктора, а болтовое соединение вала с полумуфтой недостаточно надежно, так как воспринимает высокие нагрузки на срез. Кроме того, крепление к валу полумуфты, передающей вращение валу от зубчатого венца,осуществляется путем сверления в приваренном фланце вала и полумуфте в сборе сквозных отверстий и запрессовывания в них призонных соединительных болтов. Это приводит к невозможности взаимозаменяемости элементов этого узла при ремонте и повторной сборке. При этом следует добиваться высокой точности центрирования по оси вращения выходных валов и всего сборочного узла, включающего зубчатый венец, так как на валах закреплен исполнительный орган, включающий бур, забурник и крестовину, оснащенные режущими элементами и погрузочными ковшами, работающими в условиях неравномерных высоких нагрузок, которые при плохом центрировании валов способны вызывать их дисбаланс, что отрицательно повлияет на все зубчатые зацепления редуктора. Задачей изобретения является повышение технологичности и уменьшение трудоемкости изготовления и сборки редуктора привода исполнительного органа проходческого комбайна, исключение сварочных операций, увеличение надежности крепления полумуфты к валу, обеспечение высокой степени центрирования по оси вращения полого вала крестовины и всего включающего его узла с полумуфтой, соединяющей его с зубчатым венцом, на стадии изготовления, что значительно облегчит сборочные операции, обеспечение взаимозаменяемости при ремонте и последующей повторной сборке элементов узла наружный полый вал-полумуфта. Технический результат достигается тем, что в редукторе привода исполнительного органа проходческого комбайна, содержащем систему цилиндрических зубчатых колес, установленных в корпусе с выходом на две вал-шестерни, одновременно находящиеся в зацеплении с центральным зубчатым колесом, жестко посаженным на внутренний вал исполнительного органа, и с зубчатым венцом внутреннего зацепления, который находится в зацеплении с полумуфтой, закрепленной на наружном полом валу крестовины болтовым соединением, посадочное место полумуфты по наружной поверхности наружного полого вала крестовины выполнено в поперечном сечении в форме квадрата на ширину полумуф 2 11991 1 2009.06.30 ты, которая повторяет эту форму по своей внутренней поверхности и закреплена болтами к боковым сегментам наружного полого вала крестовины в области перехода его наружной цилиндрической поверхности в квадрат. На фиг. 1 изображен предлагаемый редуктор привода исполнительного органа комбайна шахтного проходческого на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Редуктор привода исполнительного органа проходческого комбайна имеет корпус 1,внутри которого размещена система цилиндрических зубчатых колес с выходом на две вал-шестерни 2 и 3. Кроме того, редуктор в своем корпусе 1 содержит два соосных выходных вала, один из которых - внутренний 4 - расположен внутри другого, полого - наружного 5. Внутренний вал 4 предназначен для крепления на нем бура с забурником, а наружный 5 - для крестовины. Бур с забурником и крестовина составляют собой исполнительный орган комбайна. На внутреннем выходном валу 4 с другой стороны, внутри корпуса 1 редуктора, жестко посажено центральное зубчатое колесо 6. Обе вал-шестерни 2 и 3 находятся в зацеплении с центральным зубчатым колесом 6. Одновременно с ним они взаимодействуют и с зубчатым венцом 7 внутреннего зацепления, расположенным внутри корпуса 1. Зубчатый венец 7, в свою очередь, находится в зацеплении с полумуфтой 8,жестко закрепленной на наружном полом выходном валу 5 крестовины болтами 9. Посадочное место полумуфты 8 на наружном полом выходном валу 5 крестовины в поперечном сечении имеет форму квадрата, внутреннее посадочное отверстие полумуфты 8 повторяет эту форму. Форма квадрата на наружном полом выходном валу 5 крестовины достигнута путем фрезерования на ней четырех площадок на ширину полумуфты 8, по остальной длине сечение вала 5 имеет форму круга. Так образуются сегменты 10, в которых выполнены отверстия для крепления полумуфты 8, имеющей такие же отверстия, болтами 9. При изготовлении редуктора высокие технологические требования предъявляются к точности обработки валов и зубьев зубчатых колес и зубчатого венца, при сборке - к соосности валов, точности их установки в корпусе, посадке на них зубчатых колес и точности зубчатых зацеплений. Редуктор привода роторного исполнительного органа проходческого комбайна работает следующим образом. От электродвигателей вращательное движение передается через систему зубчатых цилиндрических колес валам-шестерням 2 и 3. Они передают вращение одновременно центральному зубчатому колесу 6 и зубчатому венцу 7, расположенному в корпусе 1. Зубчатый венец 7 находится в зацеплении с полумуфтой 8, через которую передает вращение наружному полому валу 5 и далее - забурнику и буру роторного исполнительного органа. Центральное зубчатое колесо 6 находится на внутреннем выходном валу 4 редуктора и через него передает вращение крестовине роторного исполнительного органа. Большие усилия резания создаются системой зубчатых колес редуктора и через валышестерни 2, 3 и зубчатый венец 7 с полумуфтой 8 передаются валам 4 и 5 роторного исполнительного органа. Большие усилия сопротивления, воспринимаемые роторным исполнительным органом от взаимодействия с массивом горной породы, передаются валам 4 и 5, а через них воздействуют на центральное зубчатое колесо 6, через полумуфту 8 на зубчатый венец 7 и далее на цилиндрические зубчатые колеса редуктора. Такие противодействующие усилия особенно сильно влияют на места соединений и крепления деталей между собой. В данном случае, особенно на узел наружный полый вал 5 - полумуфта 8. Поэтому наиболее надежным соединением этих деталей между собой является квадратное посадочное место полумуфты 8 на валу 5 и крепление полумуфты 8 к боковым сегментам 10 вала 5 болтами 9. Такое соединение исключит такие нежелательные последствия как срезание соединительных болтов и проскальзывание полумуфты на валу. Таким образом, редуктор такой конструкции позволит повысить технологичность и уменьшить трудоемкость изготовления и сборки редуктора привода исполнительного ор 3 11991 1 2009.06.30 гана проходческого комбайна, исключив сварочные операции при его изготовлении и обеспечивая высокую степень центрирования по оси вращения полого вала крестовины и всего включающего его узла с полумуфтой, соединяющей его с зубчатым венцом, на стадии изготовления, обеспечит увеличение надежности крепления полумуфты к валу, что значительно повысит надежность его эксплуатации в сложных условиях работы горного комбайна. Источники информации 1. Лоханин К.А., Грибов В.Ф., Тесленко В.И. и др. Эксплуатация проходческого комбайна ПК-8 М / Изд. 2-е, перераб. и доп. - М. Недра, 1978. - С. 33 - 47. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4

МПК / Метки

МПК: E21C 31/00

Метки: проходческого, шахтного, исполнительного, органа, комбайна, редуктор, привода

Код ссылки

<a href="http://bypatents.com/4-11991-reduktor-privoda-ispolnitelnogo-organa-kombajjna-shahtnogo-prohodcheskogo.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Редуктор привода исполнительного органа комбайна шахтного проходческого</a>

Похожие патенты