Устройство для предпускового локального разогрева вязких технологических жидкостей силовой установки и трансмиссии транспортного средства

Номер патента: 9124

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Климович Виктор Иосифович, Брель Михаил Павлович

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОГО ЛОКАЛЬНОГО РАЗОГРЕВА ВЯЗКИХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ И ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(71) Заявитель Учреждение образования Военная академия Республики Беларусь(72) Авторы Брель Михаил Павлович Климович Виктор Иосифович(73) Патентообладатель Учреждение образования Военная академия Республики Беларусь(57) Устройство для предпускового локального разогрева вязких технологических жидкостей силовой установки и трансмиссии транспортного средства, содержащее нагревательный элемент, выполненный в виде двух или нескольких волноводов-проволок, жестко связанных одними концами с ультразвуковым преобразователем и жестко связанных между собой противоположными концами, отличающееся тем, что содержит поперечные волноводы-проволоки, жестко связанные с продольными в местах пучности и в узлах колебаний. Предполагаемое изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для предпускового локального разогрева вязких технологических жидкостей (моторного и трансмиссионного масел, дизельного топлива и др.) при низких температурах, находящихся в картерах (баках) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и его систем, в агрегатах 9124 1 2007.04.30 Известно устройство для предпускового разогрева масла, содержащее электрический нагреватель, состоящий из нескольких нагревательных элементов, выполненных в виде гибких стержней с намотанными на них в нижней части проволочными спиралями, которые заключены в диэлектрическую термостойкую оболочку, а нагревательные элементы размещены в отверстии для контроля уровня масла или в маслозаливной горловине патент РФ 2117828, 1998 (аналог). Основным недостатком этого устройства является большое потребление энергии от аккумуляторных батарей транспортного средства и длительное время разогрева вследствие того, что осуществляется разогрев всего объема масла. Кроме того, при соприкосновении масла с поверхностью нагревательных элементов, имеющих высокую температуру,происходит ухудшение физико-химических свойств масла, что приводит к уменьшению срока его использования. Общим признаком для заявляемого устройства и аналога является наличие нагревательного устройства в картере ДВС, предназначенного для предпускового разогрева масла в условиях низких температур. Наиболее близким по технической сущности является устройство, предназначенное для разогрева дизельного топлива в длинном топливопроводе системы питания ДВС, содержащее ультразвуковой преобразователь, два или несколько волновода-проволоки, жестко связанных в пучок проксимальными концами с ультразвуковым преобразователем и жестко связанных между собой в пучок на дистальном конце Евразийский патент 002460,2002 (прототип). Общим признаком для заявляемого устройства и прототипа является наличие нагревательного элемента в разогреваемой жидкости и исполнение его в виде волноводовпроволок, жестко связанных с ультразвуковым преобразователем. Недостатком устройства-прототипа является то, что оно, будучи предназначенным для разогрева дизельного топлива в узких топливопроводах, является недостаточно эффективным и энергоемким при использовании его для предпускового разогрева значительно больших объемов моторного (трансмиссионного) масла или дизельного топлива, находящихся в картерах и баках силовой установки и трансмиссии транспортного средства. Задачей заявляемого устройства является повышение его эффективности и энергоемкости с целью использования для предпускового локального разогрева дизельного топлива или моторного (трансмиссионного) масла в картерах и баках силовой установки и трансмиссии. Техническим результатом предполагаемого изобретения является то, что предложено устройство, содержащее наряду с ультразвуковым преобразователем и продольными волноводами, дополнительно поперечные волноводы, жестко связанные с продольными. Этим достигается повышение энергоемкости устройства и более полное преобразование акустической энергии в тепловую, т.к. поперечные волноводы участвуют в различных сочетаниях продольных, изгибных и крутильных колебаний. Кроме того, вместе с волноводами в колебательном движении участвуют прилегающие к ним частицы жидкости, трение между которыми также повышает эффективность разогрева. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство содержит новые элементы поперечные волноводы, жестко связанные с продольными и образующие решетку. При этом поперечные волноводы-проволоки жестко связаны с продольными в местах пучности и в узлах колебаний. Это позволяет сделать вывод о соответствии критерию новизны. Способность заявленного устройства осуществлять прогрев технологических жидкостей с большей эффективностью и в больших объемах, чем объем трубопровода, позволяет сделать вывод о возможности использования его для предпускового локального разогрева этих жидкостей в картерах и баках силовой установки и трансмиссии, что соответствует критерию существенные отличия. 2 9124 1 2007.04.30 На фигуре представлена схема устройства для предпускового локального разогрева вязких технологических жидкостей силовой установки и трансмиссии транспортного средства. Устройство состоит из ультразвукового преобразователя (1) баретки (2) продольных волноводов-проволок продольного набора (3) и поперечных волноводов-проволок поперечного набора (4). Баретка (2) жестко связывает ультразвуковой преобразователь (1) с одними концами продольных волноводов-проволок (3). Поперечные волноводы-проволоки (4) жестко связаны с продольными волноводами-проволоками (3) в местах пучности и в узлах колебаний, образуя решетку. Решетка располагается в масле (дизельном топливе) в местах забора жидкости приемной секцией насоса. Ультразвуковой преобразователь (1) размещается над поверхностью жидкости в картерах (баках) или вне их. Устройство работает следующим образом. Для разогрева масла (дизельного топлива) включают ультразвуковой преобразователь (1), который преобразует электрические колебания в механические. Вследствие жесткой связи между преобразователем (1), бареткой(2), набором продольных волноводов-проволок (3) и поперечных волноводов-проволок (4) в волноводах возникают сложные продольные, изгибные и крутильные колебания, приводящие к знакопеременным напряжениям материала волноводов. За счет внутреннего трения в волноводах происходит превращение энергии ультразвуковых колебаний в тепловую энергию, которая в свою очередь диссипацируется в жидкость, окружающую волноводы-проволоки (3), (4). При этом уменьшение вязкости жидкости происходит не только за счет теплового воздействия разогретых волноводов, но и за счет трения между волноводами и твердыми частицами (фазами) холодной жидкости, образующимися при понижении температуры горючих и смазочных материалов на углеводородной основе. Кроме того, в местах пучности колебаний возникают кавитационные пузырьки, которые также способствуют разрушению твердых фаз (парафинов). Жидкость вместе с сеткой совершает колебательные движения, чем увеличивается эффективность ее локального разогрева. Продолжительность включения генератора ультразвуковых колебаний и количество волноводов-проволок продольного и поперечного набора в решетке зависит от потребного количества (массы) жидкости, необходимой для обеспечения работы соответствующих систем и механизмов ДВС или же агрегатов трансмиссии в период их запуска и прогрева до рабочей температуры. При этом прогревается только та часть жидкости, которая расположена в зоне решетки, чем сокращается время предпускового разогрева. Кроме того,при таком способе разогрева температура волноводов-проволок не превышает 60 С, что ниже рабочей температуры этих жидкостей и не вызывает ускоренного ухудшения их физико-химических свойств. Диаметр волноводов-проволок и диапазон частот генератора ультразвуковых колебаний соответствуют сведениям, приведенным в Евразийском патенте 002460, 2002. Таким образом, заявленное устройство по сравнению с прототипом позволяет повысить энергоемкость и эффективность действия нагревательных элементов, выполненных в виде волноводов-проволок, за счет введения набора поперечных волноводов-проволок и тем самым расширить область применения нагревателей этого типа на большие объемы вязких технологических жидкостей. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3

МПК / Метки

МПК: F01M 5/00, F02M 31/02, F02M 27/08

Метки: предпускового, технологических, средства, трансмиссии, локального, транспортного, вязких, жидкостей, силовой, установки, устройство, разогрева

Код ссылки

<a href="http://bypatents.com/3-9124-ustrojjstvo-dlya-predpuskovogo-lokalnogo-razogreva-vyazkih-tehnologicheskih-zhidkostejj-silovojj-ustanovki-i-transmissii-transportnogo-sredstva.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Устройство для предпускового локального разогрева вязких технологических жидкостей силовой установки и трансмиссии транспортного средства</a>

Похожие патенты