Уплотнительная полоса для конька крыши

Номер патента: 3185

Опубликовано: 30.12.1999

Авторы: Клёбер, Йоханнес

Есть еще 6 страниц.

Смотреть все страницы или скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

04 13/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ПОЛОСА ДЛЯ КОНЬКА КРЫШИ(57) 1. Уплотнительная полоса для конька крыши, включающая среднюю зону со средней соединительной полосой, имеющую волокнистую структуру и способную пропускать воздух, и две краевые полосы, приспособленные к волнообразной форме листов, покрывающих крышу, посредством эластичной стабилизирующей вставки из металла или подобного материала, причем две краевые полосы соединены со средней соединительной полосой в области двух соединительных зон, при этом внутренние кромки краевых полос расположены на расстоянии друг от друга, отличающаяся тем, что краевые полосы выполнены волнообразными в продольном направлении, а в соединительных зонах в поперечном направлении выполнены каналы для прохода воздуха. Фиг. 1 2. Полоса по п. 1, отличающаяся тем, что каналы для прохода воздуха образованы посредством линейного соприкосновения гребешков волны краевых полос с плоской соединительной полосой. 3185 1 3. Полоса по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что ширина соединительной полосы соответствует толщине коньковой доски. 4. Полоса по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что соединительная полоса на нижней стороне снабжена клеющим слоем. 5. Полоса по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что соединительная полоса расположена на верхней стороне краевой полосы. 6. Полоса по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что стабилизирующая вставка выполнена в виде волнистой проволоки или ленты, расположенной параллельно краю и закрепленной в средствах крепления с возможностью изменения волнистой линии по ширине краевых полос, выполненных из волокнистого материала. 7. Полоса по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что стабилизирующая вставка, являющаяся эластичной благодаря волнистой конфигурации проволоки, прикреплена к краевой полосе посредством клеющего слоя. 8. Полоса по п. 6 или 7, отличающаяся тем, что стабилизирующая вставка выполнена из проволоки, изогнутой в виде волнистой конфигурации, параллельной поверхности краевой полосы. 9. Полоса по п. 6 или 7, отличающаяся тем, что стабилизирующая вставка выполнена из ленты, изогнутой в виде волнистой конфигурации, перпендикулярной к поверхности краевой полосы. 10. Полоса по одному из пп. 6-9, отличающаяся тем, что конфигурация проволоки повторяет волнистую конфигурацию краевой полосы. 11. Полоса по одному из пп. 6-10, отличающаяся тем, что проволока погружена в клеющий слой опрокидыванием. 12. Полоса по одному из пп. 1-11, отличающаяся тем, что соединительная полоса на нижней стороне, по своей средней продольной линии, снабжена выступами, выполненными из сжимаемого материала, в качестве точек для крепления на коньковой доске. 13. Полоса по п. 12, отличающаяся тем, что выступы выполнены из клеющего материала, имеющего на верхней стороне пленочное покрытие. 14. Полоса по одному из пп. 1-13, отличающаяся тем, что верхняя сторона каждой краевой полосы от ее наружной кромки до середины снабжена эластичным защитным слоем. 15. Полоса по одному из пп. 1-14, отличающаяся тем, что она снабжена двумя продольными линиями надлома, отстоящими на расстоянии от продольной средней линии. 16. Полоса по п. 15, отличающаяся тем, что продольные линии надлома расположены в зоне волнистости. 17. Полоса по п.15 или 16, отличающаяся тем, что продольные линии надлома выполнены путем выдавливания впадин волн на высоту гребешков волн. 18. Полоса по одному из пп. 1-17, отличающаяся тем, что участки волокнистого материала пропитаны,например, акриловой смолой для обеспечения водонепроницаемости с возможностью одновременного пропускания воздуха. 19. Полоса по п. 18, отличающаяся тем, что краевые полосы в своих краевых зонах снабжены точечными отверстиями.(56) 1. ЕР 0 341 343 А 2, МКИ 4 04 13/16, 04 1/36, 1989. Изобретение относится к области строительства, а именно к уплотнительным полосам для конька крыши со средней зоной, способной пропускать воздух, имеющей волокнистую структуру, и двумя краевыми зонами, пригнанными к волнистой форме уложенных пластин, покрывающих крышу, в соответствии с эластичной стабилизирующей вставкой из металла или подобного материала. Такого рода уплотнительные полосы для конька крыши покрываются при завершении коньком или другой покрывающей верхушкой, образующей конек, и служат для уплотнения внутреннего пространства крыши от дождя и падающего снега, причем уплотнительные полосы для конька крыши прижимаются к пластинам, покрывающим крышу. Прототипом изобретения является уплотнительная полоса для конька , в которой центральная полоса представляет собой волокнистую массу, проницаемую для воздуха, отклоняющую воду и предохраняющую от падающего снега, а ее краевые зоны состоят по возможности из мягких, эластичных полос фольги. В эти полосы фольги уложена растягивающаяся металлическая решетка. Затем предусмотрены краевые зоны полос фольги, снабженные со стороны, обращенной к пластинам, покрывающим крышу,самоприклеивающимся слоем 1. Изготовление таких уплотнительных полос для конька оказалось очень дорогим. Задачей настоящего изобретения является уплотнительная полоса для конька крыши, простая и недорогая в изготовлении. 3185 1 Эта задача решается благодаря уплотнительной полосе для конька крыши, включающей среднюю зону со средней соединительной полосой, имеющую волокнистую структуру и способную пропускать воздух, и две краевые полосы, приспособленные к волнообразной форме листов, покрывающих крышу, посредством эластичной стабилизирующей вставки из металла или подобного материла, причем две краевые полосы соединены со средней соединительной полосой в области двух соединительных зон, при этом внутренние кромки краевых полос расположены на расстоянии друг от друга, краевые полосы выполнены волнообразными в продольном направлении, а в соединительных зонах в поперечном направлении выполнены каналы для прохода воздуха. В предпочтительном варианте каналы для прохода воздуха образованы посредством линейного соприкосновения гребешков волны краевых полос с плоской соединительной полосой. Ширина соединительной полосы соответствует толщине коньковой доски, а соединительная полоса на нижней стороне снабжена клеящим слоем и расположена на верхней стороне краевой полосы. Стабилизирующая вставка выполнена в виде волнистой проволоки или ленты, расположенной параллельно краю и закрепленной в средствах крепления с возможностью изменения волнистой линии по ширине краевых полос, выполненных из волокнистого материала. В предпочтительном варианте стабилизирующая вставка, являющая эластичной благодаря волнистой конфигурации проволоки, прикреплена к краевой полосе посредством клеящего слоя. В одном варианте стабилизирующая вставка выполнена из проволоки, изогнутой в виде волнистой конфигурации, параллельной к поверхности краевой полосы. В другом варианте стабилизирующая вставка выполнена из ленты, изогнутой в виде волнистой конфигурации, перпендикулярной поверхности краевой полосы. В предпочтительном варианте конфигурация проволоки повторяет волнистую конфигурацию краевой полосы и погружена в клеящий слой опрокидыванием. В одном из предпочтительных вариантов соединительная полоса на нижней стороне, по своей средней продольной линии, снабжена выступами, выполненными из сжимаемого материала, в качестве точек для крепления на коньковой доске. Выступы выполнены из клеящего материала, имеющего на верхней стороне пленочное покрытие. В еще одном варианте верхняя сторона каждой краевой полосы от ее наружной кромки до середины снабжена эластичным защитным слоем. В другом варианте она снабжена двумя продольными линиями надлома, отстоящими на расстоянии от продольной средней линии и расположенными в зоне волнистости, которые выполнены путем выдавливания впадин волн на высоту гребешков волн. В предпочтительном варианте участки волокнистого материала пропитаны, например, акриловой смолой для обеспечения водонепроницаемости с возможностью одновременного пропускания воздуха, а краевые полосы в своих краевых зонах снабжены точечными отверстиями. Согласно изобретению, обеспечивается уплотнительная полоса для конька крыши, простая и недорогая, в которой по всей ширине уплотнительной полосы для конька, состоящей, по крайней мере, из одного продольно растяжимого слоя волокнистого материала в краевых зонах, в качестве эластичной стабилизирующей вставки, идущей параллельно кромке, представлены проволоки или ленты извилистой формы, укрепленные по ширине слоя волокнистого материала с возможностью изменения извилистой линии. Для изготовления подобного рода уплотнительной полосы для конька предусмотрен слой волокнистого материала исключительно с краевыми зонами, снабженными проволокой или лентой, которой придана извилистая форма, причем образованная таким образом стабилизирующая вставка укреплена по ширине слоя волокнистого материала. Таким образом, оптимальная подгонка уплотнительной полосы для конька приходится на волнистую форму пластин, покрывающих крышу. Благодаря простой конструкции и малому весу уплотнительной полосы для конька, ее можно поставлять в форме рулонов, причем в отличие от известного уровня техники нет необходимости предусматривать уплотнительную полосу для конька с краевыми зонами с защитным слоем,снимаемым перед укладкой. Благодаря такой форме применяется обычная технология изготовления и использования уплотнительной полосы для конька. Для укладки такой уплотнительной полосы для конька ее только раскатывают над коньковым брусом и там укрепляют гвоздями или подобными элементами. Для крепления стабилизирующей вставки удобно использовать самоклеющийся слой, который предусмотрено поставлять с защитным слоем. Этот самоклеющийся слой выполняет таким образом двойную функцию, а именно как крепление для стабилизирующей вставки и после удаления защитного слоя как уплотнение после укладки и прижима уплотнительной полосы для конька поверх пластин, покрывающих крышу. Такой, изготовленный из резины или пластмассы, самоклеющийся слой позволяет изменять извилистую линию, а следовательно, и растяжение стабилизирующей вставки. Изобретением предусмотрено, что заделка достигается только посредством зоны извилистого рисунка, покрытой клеящим веществом. Это может осуществляться посредством самоклеющихся точек, которые могут быть предусмотрены при поставке уплотнительных полос для конька со сквозным защитным слоем. Благодаря такому точечному креплению стабилизирующих вставок будет оптимизироваться эластичность краевых зон. Если эластичная стабилизирующая вставка параллельна поверхности волокнистого материала, то предпочтительна проволока извилистой формы. Такая 3 3185 1 проволока просто изготавливается и крепится в краевых зонах слоя волокнистого материала, предпочтительно точечно, посредством клея. При этом извилистая проволока очень эластична и предлагает оптимальную пригонку уплотнительной полосы для конька к волнистой форме уложенных пластин, покрывающих крышу. К тому же, по выбору эластичная стабилизирующая вставка может также состоять из волнистой ленты извилистой формы, перпендикулярной к поверхности слоя волокнистого материала. Последняя может также уже описанным способом крепиться точечно, посредством клея, в краевой зоне уплотнительной полосы. Как при применении изогнутой проволоки извилистой формы, так и при применении волнистой ленты амплитуда лежит в области от 1 до 3 см. Дальнейшее усовершенствование предмета изобретения состоит в том, что частичная зона слоя волокнистого материала для достижения водонепроницаемости при одновременном пропускании воздуха пропитана, например, акриловой смолой. Этим достигается проветривание пространства крыши с одновременным уплотнением от дождя и падающего снега. Согласно дальнейшему усовершенствованию, краевые зоны слоя волокнистого материала снабжены точечными отверстиями. Пригонка уплотнительной полосы для конька к волнообразной форме уложенных пластин, покрывающих крышу, в конце концов оптимизируется через предусмотренные в краевых зонах продольные волнистые линии слоя волокнистого материала. Согласно этому усовершенствованию, обеспечивается повышенная эластичность слоя волокнистого материала в его краевых зонах. Согласно следующему усовершенствованию, обе краевые зоны связаны через среднюю соединительную полосу с интервалом, что обеспечивает технически благоприятное решение. Благодаря такому разборному устройству уплотнительной полосы для конька последняя после фиксации на коньковом брусе в зоне средней соединительной полосы без внешнего воздействия легко ложится на пластины, покрывающие крышу, чем достигается формообразование и фиксация на последних без предварительного напряжения. Средняя соединительная полоса при этом образует слой волокнистого материала шириной 30-50 мм, предпочтительно 40 мм, и плотностью 150-250 г/м 2, предпочтительно 190 г/м 2. Зона перекрытия в зоне соединения между соединительной полосой и краевой полосой получается шириной 10-20 мм, предпочтительно 15 мм. Укладка таким образом полученной уплотнительной полосы для конька крыши достигается простейшим способом, в то время как последняя фиксируется на коньковом брусе в зоне своей средней соединительной полосы, например, с помощью гвоздей, и после снятия защитного листа самоклеящегося слоя формируется и приклеивается к пластинам, покрывающим крышу. Предусмотрено, что перекрывающаяся соединительная зона снабжена каналами для прохода воздуха, лежащими в поперечном направлении. Последние получаются благодаря разборной конструкции уплотнительной полосы для конька и обеспечивают постоянное проветривание конькового бруса. В отличие от известных подобных уплотнительных полос для конька, которые покрывают верхнюю продольную поверхность конькового бруса без проветривания всей поверхности, отчего возникает поражение насекомыми и грибком из-за высокой влажности конькового бруса, согласно изобретению, выполнение уплотнительной полосы с каналами для прохода воздуха гарантирует влажность конькового бруса менее 20 . Благодаря этому с успехом достигается противодействие поражению насекомыми и грибком. Каналы для прохода воздуха могут быть образованы устройством линейной формы гребешков волны краевых полос, волнистых в продольном направлении, с соединительной полосой, имеющей плоскую поверхность. Формирование при этом может происходить так,что средняя плоская соединительная полоса изнанкой приклеивается точечно к гребешкам волн краевых полос, волнистых в продольном направлении. Благодаря этому в области впадин получаются каналы для прохода воздуха для проветривания конькового бруса. Ширина соединительной полосы приблизительно соответствует ширине конькового бруса, чем достигается оптимальное проветривание последней. При этом достигается еще то преимущество, что покрывающая верхушка, укрепленная на коньковом брусе поверх уплотнительной полосы для конька, в угловых зонах конькового бруса обивается, во-первых, волнистой краевой полосой, а во-вторых, средней соединительной полосой, ширина которой приблизительно равна ширине конькового бруса. Соединительная полоса на нижней стороне снабжена клеющим слоем. Благодаря этому уплотнительную полосу для конька можно простейшим способом предварительно укрепить на коньковом брусе ударом молотка. Скобки или гвозди в этой зоне, таким образом, с успехом служат только после полной укладки уплотнительной полосы для конька или полной ее развертки, так что крепежными элементами,например, гвоздями, обеспечивается дополнительное крепление покрывающей верхушки к уплотнительной полосе. Клеящий слой обладает при использовании и укладке уплотнительной полосы для конька тем преимуществом, что для возможно лучшего выполнения уплотнительной полосы для конька можно легко обтесать коньковый брус и изменить его положение. Далее предусмотрено, что соединительная полоса укладывается на верхней стороне краевой полосы и что краевая полоса на своей нижней стороне снабжена вблизи наружных кромок утолщениями клеющего вещества для приклеивания к пластинам, покрывающим крышу. Такой самоклеющийся слой, изготовленный, например, из пластмассы, дает возможность оптимальной фиксации наружных кромок уплотнительной полосы для конька на пластинах, покрывающих крышу. Утолщения из клеющего вещества могут при этом предусматриваться при поставке уплотнительной полосы со сквозным защитным слоем. Это гарантирует оптимальное уплотнение внутреннего пространства крыши от дождя и падающего снега. Выгодным образом можно предусмотреть эластичные стабилизирующие вставки для 4 3185 1 улучшения пригонки уплотнительной полосы для конька к пластинам, покрывающим крышу, в соответствии с извилистой линией проволоки, которые таким образом крепятся на утолщениях клеющего слоя на краевых полосах, что получается утолщение клеющего слоя с полностью погруженной в него проволокой и его ширина составляет от 10 до 20 мм, предпочтительно 15 мм. Утолщение клеющего слоя выполняет таким образом двойную функцию, а именно в качестве крепления стабилизирующей вставки и после снятия защитного слоя в качестве дополнительного уплотнения после укладки и прижима уплотнительной полосы для конька на верхней стороне пластин, покрывающих крышу. Извилистая линия проволоки может в предпочтительном варианте выполнения точно совпадать с волнистой линией краевых полос. Таким образом, существует возможность сделать волнистыми как слой волокнистого материала, так и стабилизирующую вставку. Благодаря такой линии можно сразу же связать их при помощи утолщения клеющего вещества. Это оптимизированное техническое решение дает также то преимущество, что благодаря точному соответствию волнистой линии проволоки волнистой линии краевых полос заднее положение волнистости краевых полос блокируется при усадке. Волнистость краевых полос стабилизируется посредством фиксации в зоне средней полосы и посредством проволоки, погруженной в утолщение клеющего вещества, что предлагает оптимальное развертывание уплотнительной полосы для конька. Для выполнения стабилизирующей вставки очень эластичной при подгонке на пластинах, покрывающих крышу, предусмотрено, чтобы проволока была погружена в утолщение клеющего вещества опрокидыванием. При прижиме к пластинам, покрывающим крышу, проволока, выполненная с извилистой линией, соответствующей волнистой линии краевых полос, опрокидывается внутрь утолщений клеющего вещества в положение, параллельное поверхности краевых полос. Проволока,изогнутая в виде извилистой формы, при этом очень эластична и позволяет осуществить оптимальную пригонку уплотнительной полосы для конька к волнистой форме уложенных пластин, покрывающих крышу. Предпочтительно снабдить соединительную полосу по ее средней продольной линии бугорками, выполненными из сжимаемого материала, в качестве точек для крепления на коньковом брусе. В предпочтительном варианте выполнения эти бугорки могут состоять из клеющего материала и иметь на верхней стороне пленочное покрытие. Таким образом, уплотнительная полоса для конька, по меньшей мере, предварительно фиксируется в зоне соединительной полосы на коньковом брусе при помощи равноотстоящих друг от друга бугорков. Это осуществляется простейшим способом с помощью нажатия большим пальцем в области бугорков, причем сжатый материал над поверхностью пленочного покрытия расширяется, и при этом уплотнительная полоса связывается с коньковым брусом. Теперь, после достижения выравнивания всей уплотнительной полосы для конька, можно осуществить прибивание гвоздями и т.п. в области прижатых бугорков. При сильно клеящемся материале одних бугорков достаточно для фиксации уплотнительной полосы для конька на коньковом брусе. Это уплотнение, защищающее внутреннее пространство крыши от дождя и падающего снега, оптимизировано тем, что верхняя сторона краевой полосы снабжена эластичным защитным слоем, который от наружной кромки доходит приблизительно до середины соответствующей краевой полосы. Согласно этому усовершенствованию, внутреннее пространство крыши, выступающее из-под пластин,покрывающих крышу, защищено от возникающей влажности. Предпочтительно покрасить этот эластичный защитный слой краской, соответствующей пластинам, покрывающим крышу, и покрывающей верхушке, для того, чтобы здесь, в зоне конька, тоже добиться оптимального положительного эффекта. Возможно также предусмотреть уплотнительную полосу для конька с продольными линиями надлома,отстоящими на некотором расстоянии от продольной средней линии уплотнительной полосы. Расстояние от продольной средней линии должно при этом составлять приблизительно 25-35 мм, предпочтительно 30 мм. Эта мера предотвращает наклон назад уплотнительной полосы для конька после приклеивания к пластинам, покрывающим крышу, когда они, например, испачканы. Итак, придается необходимая линия надлома,дающая то преимущество, что после подъема уплотнительной полосы для конька на коньковый брус уплотнительная полоса почти автоматически укладывается на пластины, покрывающие крышу. Это усовершенствование возможно также для уплотнительной полосы для конька, снабженной зоной с утопленной проволочной сеткой. В предпочтительном варианте выполнения предусмотрено, что продольные линии надлома лежат в зоне волнистости. В этой зоне обычная и даже желательная жесткость уплотнительной полосы для конька достигается этой мерой в форме необходимого положения надлома. Наконец, при этом продольные линии надлома достигают высоты гребешков волны путем нажима впадин волны. Слой волокнистого материала уплотнительной полосы для конька принимает таким образом прямолинейную форму в зоне продольного простирания уплотнительной полосы для конька. Особенно выгодно то,что уже готовая к работе, раскатанная уплотнительная полоса для конька имеет такого рода необходимую линию надлома. На чертежах представлены фиг. 1 - поперечное сечение в области конькового бруса для представления расположения покрывающей верхушки, уплотнительной полосы для конька и пластин, покрывающих крышу фиг. 2 - вид сверху на участок уплотнительной полосы для конька, согласно изобретению, в соответствии с первым вариантом выполнения фиг. 3 - разрез по линии - на фиг.2 по краевой зоне уплотнительной полосы для конька фиг. 4 - разрез по линии - на фиг. 2 по среднему участку уплотнительной полосы для конька 5 3185 1 фиг. 5 - разрез по линии - на фиг. 2 в зоне ленты, служащей в качестве стабилизирующей вставки, в увеличенном масштабе фиг. 6 - увеличение разреза, представленного на фиг. 3, в масштабе, соответствующем фиг. 5 фиг. 7 - увеличенное представление вида на фиг. 2 в зоне стабилизирующей вставки, с частичным разрезом фиг. 8 - разрез по линии - на фиг. 7 фиг. 9 - вид, соответствующий фиг. 7, но отвечающий второй форме выполнения фиг. 10 - разрез по линии Х-Х на фиг. 9 фиг. 11 - вид, соответствующий второй форме выполнения устройства, представленного на фиг. 5 фиг. 12 - вид, соответствующий устройству, представленному на фиг. 7, но отвечающий третьей форме выполнения фиг. 13 - разрез по линии Х-Х на фиг. 12 фиг. 14 - вид, соответствующий фиг. 5, согласно форме выполнения, представленной на фиг. 12 фиг. 15 - поперечное сечение в зоне конька для представления расположения покрывающей верхушке,уплотнительной полосы для конька и пластин, покрывающих крышу фиг. 16 - вид сверху на участок уплотнительной полосы для конька, соответствующей изобретению, отвечающий четвертому варианту выполнения фиг. 17 - увеличенное изображение сечения на фиг. 16 в зоне стабилизирующей вставки, но видимое с нижней стороны уплотнительной полосы для конька фиг. 18 - разрез по линии - на фиг. 17 через краевую зону уплотнительной полосы для конька для представления стабилизирующих вставок, погруженных в утолщения клеющего вещества фиг. 19 - увеличенное изображение сечения на фиг. 15 в зоне конькового бруса фиг. 20 - изображение, соответствующее фиг. 16, но с нижней стороной, выполненной по пятому варианту выполнения фиг. 21 - разрез по линии - на фиг. 20 через точку крепления конькового бруса в увеличенном изображении фиг. 22 - разрез по линии ХХ-ХХ на фиг. 20 по краевой зоне уплотнительной полосы для конька фиг. 23 - изображение, соответствующее фиг. 21, но после фиксации уплотнительной полосы для конька на коньковом брусе фиг. 24 - разрез, соответствующий фиг. 22, но после пригонки и прижима краевой полосы уплотнительной полосы для конька к пластинам, покрывающим крышу фиг. 25 - увеличенный участок вида сверху на уплотнительную полосу для конька после прижима последней к пластинам, покрывающим крышу фиг. 26 - изображение, соответствующее фиг. 20, но отвечающее следующей форме выполнения фиг. 27 - разрез по линии - на фиг. 26 фиг. 28 - разрез по линии - на фиг. 26 фиг. 29 - изображение, соответствующее фиг. 23, но отвечающее форме выполнения в соответствии с фиг. 26. Как видно из фиг. 1, уплотнительная полоса 1 для конька, согласно изобретению, служит для уплотнения внутреннего пространства 2 от дождя и падающего снега, при этом конструкция уплотнительной полосы 1 выбирается такой, что одновременно обеспечивается проветривание внутреннего пространства 2 крыши. Например, уплотнительная полоса 1 для конька, поставляемая в форме рулона, раскатывается на коньковом брусе 4, закрепленном на стропилах 3, и там крепится, например, при помощи гвоздей. Краевые зоны уплотнительной полосы 1 подгоняются к волновой форме пластин 6, покрывающих крышу, навешенных на рейки 5, расположенные со стороны стропил. После формообразования уплотнительной полосы 1 на пластинах 6,покрывающих крышу, надевается завершение конька, образующее покрывающую верхушку 7. Уплотнительная полоса 1 имеет среднюю зону 8 с волокнистой структурой, которая может пропускать воздух, и две краевые зоны 9, снабженные точечными отверстиями. Для достижения водонепроницаемости с одновременной воздухопроницаемостью уплотнительная полоса 1 пропитывается акриловой смолой. В первом примере выполнения в соответствии с фиг. 2-8 и во втором примере выполнения в соответствии с фиг. 9-11 указанная уплотнительная полоса 1 обнаруживает в своих краевых зонах 9 направленную волнистую линию слоя 10 волокнистого материала, перпендикулярную к поверхности слоя волокнистого материала 10 (см. фиг. 3 и 6). Последний выполнен при этом эластичным в краевых зонах 9. В краевых зонах 9 показана в слое 10 волокнистого материала направленная параллельно кромке 10, изогнутая в виде извилистой формы эластичная стабилизирующая вставкаиз металлической ленты 11, причем извилистая форма ленты 11 соответствует волнистости изогнутой краевой зоны 9 слоя 10 волокнистого материала. Расположение ленты 11 производится на опорной стороне слоя 10 волокнистого материала, т.е. на стороне, обращенной к пластинам 6, покрывающим крышу (см., например, фиг. 5). Для крепления ленты 11 на опорной стороне слоя 10 волокнистого материала выступают равноотстоящие друг от друга клеевые точки 12, которые лента 11 частично охватывает и благодаря этому фиксируется на слое 10 волокнистого материала. Клеевые точки 12 могут быть выполнены из самоклеющихся резиновых или пластмассовых материа 6 3185 1 лов и открываются с нижней стороны, направленной к опоре, к пластинам 6, покрывающим крышу, под съемной, не показанной на чертеже, защитной пленкой. Отличной от этой формы выполнения является эластичная стабилизирующая вставкаво втором примере выполнения согласно фиг. 9-11, изогнутая в виде извилистой формы и параллельная поверхности слоя 10 волокнистого материала, выполненная из металлической проволоки 13. Эта металлическая проволока 13 видна на виде сверху на фиг. 9 с амплитудой , равной примерно 1 см. Кроме того, проволока 13 ходом волны в краевой зоне 9 слоя 10 волокнистого материала подгоняется к форме волны, идущей параллельно поверхности слоя 10 волокнистого материала (см. фиг. 11). Выполненная таким образом эластичная стабилизирующая вставкафиксируется также с помощью клеевых точек 12 на опорной стороне уплотнительной полосы 1 на слое 10 волокнистого материала. Согласно этому усовершенствованию, достигается оптимальная пригонка уплотнительной полосы 1 в ее краевых зонах к волнистой форме уложенных пластин 6, покрывающих крышу. В третьем примере выполнения, представленном на фиг. 12-14, показан слой 10 волокнистого материала краевых зон 9 с ровной поверхностью. Здесь также предусмотрен слой 10 краевой зоны 9 с проволокой 13 на нижней стороне, т.е. на опорной стороне, изогнутой в виде извилистой формы и параллельной поверхности слоя 10 волокнистого материала, которая, как уже упоминалось, крепится при помощи клеевых точек 12(см. фиг. 14). Во всех примерах выполнения уплотнительной полосе 1 придается оптимальная пригонка к волнистой форме уложенных пластин 6, покрывающих 17 крышу, частичным погружением эластичной стабилизирующей вставки или в виде извилисто изогнутой проволоки 13, параллельной поверхности слоя 10 волокнистого материала, или в виде извилисто изогнутой ленты 11, перпендикулярной к поверхности слоя 10 волокнистого материала, при помощи клеевых точек 12, связанных с эластичной краевой зоной 9 слоя 10 волокнистого материала. Уплотнительная полоса 1 для конька крепится в области своей средней зоны 8 на верхнюю сторону конькового бруса 4, например, с помощью гвоздей. После снятия защитного слоя, покрывающего клеевые точки 12, краевая зона 9 с предусмотренной эластичной стабилизирующей вставкой, выступающей по направлению к опоре на пластинах 6, покрывающих крышу, теперь подгоняется к ходу волны пластин 6, покрывающих крышу. Для крепления стабилизирующей вставки на слое 10 волокнистого материала применяемые клеевые точки 12, как уже упоминалось, выполнены как самоклеющийся слой и служат также для фиксации краевых полос 9 на пластинах 6, покрывающих крышу. Сквозное проветривание внутреннего пространства 2 крыши при одновременном достижении водонепроницаемости возможно благодаря остающейся щели между покрывающей верхушкой 7 и краевыми зонами 9 уплотнительной полосы 1 для конька (стрелка х). Согласно далее описанному решению, представленному на фиг. 15-29, уплотнительная полоса 1, поставляемая, например, в форме рулона, раскатывается также на коньковом брусе 40, укрепленном на стропилах 30, и там фиксируется. Краевые зоны уплотнительной полосы 1 для конька пригоняются к волнистой форме навешенных на рейках 50 по бокам стропил пластин 60, покрывающих крышу. После формообразования уплотнительной полосы 1 на пластинах 60, покрывающих крышу, надевается покрывающая верхушка 70, образующая завершение конька. Уплотнительная полоса 1 для конька представлена посредством выполненной в виде слоя волокнистого материала средней соединительной полосы 80, связанной с краевыми полосами 90. Краевые полосы 90, способные пропускать воздух, выполнены в виде волокнистых структур и для достижения водонепроницаемости с одновременным пропусканием воздуха пропитываются акриловой смолой. Для защиты внутреннего пространства 20 крыши также от сырости, поднимающейся против стрелки х на фиг. 15, на верхней стороне 100 краевых полос 90 по мере надобности предусматривается эластичный защитный слой 110, который от внешней боковой кромки 120 доходит приблизительно до середины краевой полосы 90. Выполненные таким образом краевые зоны обозначены на фиг. 16 и 20 буквой А. Оптимальный положительный эффект коньковой зоны, следовательно, достигается тем, что вышеназванный защитный слой 110 выкрашен в такой же цвет, что и пластины 60, покрывающие крышу, и покрывающая верхушка 70. Краевые полосы 90 связаны посредством соединительной полосы 80 между собой таким образом, что внутренние кромки 130 краевых полос 90 противолежат на некотором расстоянии, образующем проветриваемую зону В для конькового бруса. Соединительная полоса 80 имеет ширину от 40 до 60 мм, предпочтительно 45 мм, что приблизительно соответствует ширине бруса 40, причем предусмотренная соединительная зона С между соединительной полосой 80 и краевой полосой 90 составляет примерно 10 мм. Зона , которая способна пропускать воздух, простирается в средней области уплотнительной полосы 1 между двумя краевыми зонами А. Соединительная полоса 80 снабжена в области перекрывающихся соединительных зон С каналами 140 для пропускания воздуха, идущими в направлении ширины. Они образованы благодаря устройству гребешков волн линейной формы, перпендикулярных поверхности краевой полосы 90, причем волнистая краевая полоса 90 с нижней стороны представлена соединительной полосой 80 с плоской поверхностью (см. фиг. 18 и 22). 7 3185 1 На нижних сторонах краевых полос 90, т.е. после укладки уплотнительной полосы 1 на пластины 60, покрывающие крышу, и соединительной полосы 80, на сторонах, направленных к наружным кромкам 120,предусмотрены также утолщения клеевого вещества 150 для приклеивания к пластинам 60, покрывающим крышу. Эти утолщения клеющего вещества 150 могут быть выполнены как самоклеющиеся из резины или пластмассы, покрытые на нижней стороне, направленной к пластинам 60, покрывающим крышу, не показанным на чертеже, съемным защитным слоем. Над утолщениями клеющего вещества 150 имеются эластичные стабилизирующие вставки , которые в примерах выполнения, представленных на фиг. 15-19, крепятся параллельно поверхности краевых полос 90 и выполнены из металлической проволоки 160, извилисто изогнутой. Согласно этому усовершенствованию,производится оптимальная пригонка уплотнительной полосы 1 в области ее краевых кромок 120 к волнистой форме пластин 6, покрывающих крышу. В примерах выполнения, представленных на фиг. 20-25, извилистая изогнутость проволоки 160 при поставке уплотнительной полосы 1 отвечает волнистости краевой полосы 90. Это усовершенствование имеет то преимущество, что как краевые полосы 90, так и соответствующие проволоки 160 могут одновременно находиться в работе, причем дальнейшая работа непосредственно связана с захватом утолщений клеющего вещества 150. Только при прижиме краевых полос 90 к пластинам 60, покрывающим крышу, устанавливается погруженная в утолщение клеющего вещества проволока 160 в положение, направленное параллельно поверхности краевой полосы 90 (см. фиг. 24). Ширина соединительной полосы 80 выбирается такой, чтобы она приблизительно соответствовала ширине конькового бруса 40 (см. фиг. 19). На нижней стороне соединительной полосы 80 в первом варианте выполнения предусмотрен клеевой слой, не показанный на чертеже, который служит для связи между соединительной полосой 80 и обеими краевыми полосами 90 в области соединительной зоны С и, кроме того, дает возможность предварительной фиксации при укладке уплотнительной полосы 1 для конька на коньковом брусе 40. С помощью этого клеевого слоя уплотнительная полоса 1 может предварительно фиксироваться на коньковом брусе простейшим способом - посредством удара молотком, при этом использование скрепок или гвоздей необязательно. Таким образом, уплотнительная полоса 1 может быть при необходимости снова легко снята с конькового бруса 40 и зафиксирована в новом положении. Фиксация уплотнительной полосы 1 на коньковом брусе 40 достигается с помощью клеевого слоя в области проветриваемой зоны В для конькового бруса, причем, чтобы обеспечить желательное проветривание конькового бруса, отдельные точки 18 крепления конькового бруса расположены на расстоянии друг от друга. В следующем примере выполнения показана альтернативная фиксация уплотнительной полосы 1 на коньковом брусе 40. Здесь на нижней стороне соединительной полосы 80 по ее средней продольной линии в качестве точек 180 для крепления к коньковому брусу предусмотрены бугорки 190, состоящие из сжимаемого материала (см. фиг. 21). Эти бугорки 190 состоят из клеющего материала и несут на своей верхней стороне пленочное покрытие 200. Уплотнительная полоса 1 для конька для фиксации на коньковом брусе 40 только прижимается в области бугорков 190 с помощью большого пальца к коньковому брусу 40 таким образом,что сжатый бугорок 190 выжимается из пленочного покрытия 200 и прилипает к коньковому брусу 40 (см. фиг. 23). В соответствии с силой приклеивания эта мера может служить в качестве предварительной фиксации или для окончательного крепления уплотнительной полосы 1. Посредством выполнения уплотнительной полосы 1 в форме средней соединительной полосы 80 с плоской поверхностью, которая в области двух соединительных зон С связана при необходимости с одной краевой полосой 90 таким образом, что образуются каналы 140 для пропускания воздуха, уплотнительная полоса 1 для конька служит не только для уплотнения внутреннего пространства 20 крыши от дождя и падающего снега при одновременном проветривании внутреннего пространства 20 крыши, но также и для постоянного проветривания верхней стороны 170 конькового бруса 40, что гарантирует влажность конькового бруса 40 менее 20 . Это особенно важно для предотвращения поражения насекомыми и грибком. Воздушный поток для проветривания конькового бруса 40 указан на фиг. 19 стрелкой у. Для оптимизации такого проветривания конькового бруса 40 уплотнительная полоса 1 в области своей соединительной полосы 80 фиксируется на коньковом брусе только точечным способом или при помощи клеющего слоя на нижней стороне соединительной полосы, или соответственно бугорков 190, или при помощи гвоздей, скрепок и т.п. На основе выполнения уплотнительной полосы 1 для конька из многих деталей после ее фиксации на коньковом брусе 40 уже без дальнейшего воздействия облегчается фиксация ее на пластинах 60, покрывающих крышу, причем достигается формообразование и приклеивание на пластинах 60 без предварительного натяжения. После снятия защитной пленки, покрывающей утолщения клеющего вещества 150, краевые полосы 90, выступающие к опоре на пластины 60, покрывающие крышу, с предусмотренными также эластичными и в одном из примеров выполнения опрокидываемыми стабилизирующими вставкамитеперь пригоняются к ходу волн пластин 60, покрывающих крышу. Служащие для крепления стабилизирующих вставокна краевых полосах 90 утолщения клеющего вещества 150 выполнены, как уже упоминалось, как самоклеющийся слой и служат исключительно для фиксации краевых полос 90 на пластинах 60, покрывающих крышу. 3185 1 Сквозное проветривание внутреннего пространства 20 крыши с одновременным обеспечением водонепроницаемости возможно благодаря предусмотренной щели между покрывающей верхушкой 70 и краевыми полосами 90 уплотнительной полосы 1 в области впадин волн пластин 60, покрывающих крышу (см. стрелку х на фиг. 15). В примере выполнения, представленном на фиг. 26-29, по обе стороны от средней продольной оси уплотнительной полосы 1 проходят продольные линии 210 надлома. Они расположены в области волнистых краевых полос 90 на расстоянии примерно 20 мм от внешней кромки соединительной полосы 80 и доходят в форме впадин 220 волн до вершин гребешков 230. Как упоминалось, в частности на фиг. 29, этим достигается самостоятельный надлом краевой полосы 90 в направлении пластин 60, покрывающих крышу. Линии 210 продольного надлома образуют необходимую область надлома, которая имеет то преимущество, что заднее положение краевых полос 90 после их надлома противодействует пластинам 60, что, в частности, может быть достигнуто при запачканных пластинах 60, покрывающих крышу. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.

МПК / Метки

МПК: E04D 1/36, E04D 13/16

Метки: крыши, конька, уплотнительная, полоса

Код ссылки

<a href="http://bypatents.com/14-3185-uplotnitelnaya-polosa-dlya-konka-kryshi.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Уплотнительная полоса для конька крыши</a>

Похожие патенты